题目内容
7.一辆正在匀速行驶的汽车速度是20m/s,所受阻力为1500N,从甲地到乙地150km,已知该汽车这种情况下每百公里耗油12L(汽油的热值4.2×107J/kg,汽油的密度0.72g/cm3):(1)该车从甲地到乙地克服阻力做多少功?
(2)汽车行驶时的功率是多少?
(3)汽车的效率是多少?
分析 (1)已知所受阻力为1500N,从甲地到乙地150km,利用W=Fs可求得该车从甲地到乙地克服阻力做多少功;
(2)已知汽车行驶的路程和速度,利用速度公式变形可求得时间,再利用P=$\frac{W}{t}$求得行驶过程中汽车的功率;
(3)已知消耗汽油和汽油的热值可求燃烧汽油释放的能量.还知道牵引力做的功,二者之比就是汽车发动机的效率.
解答 解:(1)因为汽车匀速行驶,
所以F=f=1500N,
则该车从甲地到乙地克服阻力做功:
W=Fs=1500N×150×103m=2.25×108J;
(2)由v=$\frac{s}{t}$可得,汽车在水平路面匀速行驶的时间:
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{150000m}{20m/s}$=7500s,
汽车行驶时的功率:
P=$\frac{W}{t}$=$\frac{2.25×1{0}^{8}J}{7500s}$=3×104W;
(3)已知该汽车这种情况下每百公里耗油12L,
则从甲地到乙地150km,消耗汽油的体积:V=12×$\frac{150}{100}$L=18L=1.8×10-2m3,
由ρ=$\frac{m}{V}$可得,消耗汽油的质量:
m=ρ汽油V=0.72×103kg/m3×1.8×10-2m3=12.96kg,
汽油完全燃烧放出的热量:
Q放=qm=4.2×107J/kg×12.96kg=5.4432×108J.
汽车的效率:
η=$\frac{W}{{Q}_{放}}$×100%=$\frac{2.25×1{0}^{8}J}{5.4432×1{0}^{8}J}$×100%≈41.3%.
答:(1)该车从甲地到乙地克服阻力做功为2.25×108J;
(2)汽车行驶时的功率是3×104W;
(3)汽车的效率是41.3%.
点评 本题考查了功的计算、功率的计算、效率的计算,要求灵活选用公式,涉及到汽油机工作时的能量损耗,属于综合题.
| A. | 身高表示由电流表改装而成的 | B. | R和R′是并联的 | ||
| C. | 身高越高,身高表的示数越大 | D. | 身高越高,电路消耗的电功率越小 |
实验原理:根据压强的公式P=F/S,所以要想测大气压,需要测量大气压力和受力面积.大气压力的测法就是用弹簧测力计拉活塞,当活塞刚刚被匀速拉动时,弹簧测力计的示数F就等于大气压力,大气压力作用的面积即受力面积就是注射器活塞的横截面积.用注射器的容积V除以这部分的长度L就是受力面积.
实验步骤:
(1)把注射器的活塞推至注射器筒的底端,然后用橡皮帽堵住注射器的小孔,这样做的目的是排尽注射器内空气,使注射器中的气压值很小或接近零.
(2)测得数据如表所示,请计算大气压强的数值为1.2×105Pa.
| 大气压力 F/N | 注射器容积 V/ml | 注射器全部刻度的长度L/cm | 活塞面积 S/cm2 | 大气压强 p/Pa |
| 7.5 | 2.5 | 4 | 0.625 |
①橡皮帽封住的注射器小孔中有残余气体;
②活塞与注射器筒壁间有摩擦;
③弹簧测力计的示数没有读准;
④活塞与注射器筒壁不完全密封.
| A. | 甲和乙的额定电流I甲=I乙 | B. | 甲和乙电阻的关系R甲>R乙 | ||
| C. | 把它们串联在电路中则P甲<P乙 | D. | 把它们并联在电路中,则P甲>P乙 |
| A. | 当圆柱体刚好全部浸没时,下表面受到水的压强为900pa | |
| B. | 圆柱体的密度是1.5g/cm3 | |
| C. | 圆柱体受到的最大浮力是4N | |
| D. | 圆柱体受到的重力是8N |
| A. | 三个容器对水平桌面的压力相等 | |
| B. | 三个容器中,丙容器对水平桌面的压力最大 | |
| C. | 如果向丙容器中加入盐水,小球受到的浮力不变 | |
| D. | 三个容器中水对杯底的压强相等 |
| A. | 甲车的惯性大 | B. | 乙车的动能大 | ||
| C. | 运动4秒两车可能相距60米 | D. | 乙车在第8秒中超过甲车 |
| A. | 若甲是电流表,乙和丙是电压表,则L1和L2为串联 | |
| B. | 若甲和丙是电流表,乙是电压表,则L1和L2为并联 | |
| C. | 若甲、乙和丙都是电流表,则只有L2发光 | |
| D. | 若甲、乙和丙都是电压表,则L1和L2都不发光 |