题目内容
13.(1)当油箱油面升高时,滑动变阻器的阻值变小,电路中的电流变大;定值电阻R′在电路中主要起保护电路的作用.
(2)若电源用的是两节新干电池,电流表的量程为0~0.6A,则电阻R′为多大就一定能保证电路安全?(写出计算过程)
(3)也可以将电压表改装成油量表,为了也能够实现油面升高油量表(电压表)读数变大,则电压表应该与R′(选填“R”、“R′”或“电源”)并联.
分析 (1)根据油面高度的变化判断滑动变阻器接入电路的阻值如何变化,然后应用欧姆定律分析答题.
(2)根据电路图,应用欧姆定律求出保护电阻阻值.
(3)根据电路图应用串联电路特点分析答题.
解答 解:(1)由图示电路图可知,当油箱油面升高时,滑片向下移动,滑动变阻器的阻值变小,电路总电阻变小,电源电压不变,由欧姆定律可知,电路中的电流变大;定值电阻R′串联在电路中,在电路中主要起保护电路的作用,防止滑动变阻器接入电路阻值为零时电路发生短路.
(2)当滑动变阻器接入电路的阻值为零时,电路电流最大,由I=$\frac{U}{R}$可知,电阻R′=$\frac{U}{I}$=$\frac{1.5V×2}{0.6A}$=5Ω;
(3)由图示电路图可知,油面升高时,滑动变阻器接入电路的阻值减小,滑动变阻器两端电压减小,定值电阻两端电压变大,把电压表并联在R′两端,能够实现油面升高油量表(电压表)读数变大.
故答案为:(1)小;大;保护电路;(2)电阻R′为5欧姆就一定能保证电路安全;(3)R′.
点评 灵活运用滑动变阻器的变阻原理:通过改变连入电阻丝的长度,改变阻值的大小,从而改变电路中的电流.
练习册系列答案
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4.火车的速度为72km/h,上海地铁一号线的速度为20m/s,则( )
| A. | 两者速度一样大 | B. | 火车速度大 | C. | 地铁速度大 | D. | 无法确定 |
18.四冲程内燃机工作时,把内能转化为机械能的是( )
| A. | 吸气冲程 | B. | 压缩冲程 | C. | 做功冲程 | D. | 排气冲程 |
5.
小强同学学习电压时,对串联电路电压规律进行了探究.
【猜想与假设】串联电路总电压等于各用电器两端电压之和.
【设计与实验】
(1)按如图1所示的电路图连接电路;
(2)闭合开关,用电压表分别测出AB、BC、AC两点的电压并重复3次.
(3)更换电源电压,用电压表分别测出AB、BC、AC两点的电压并重复3次.
【交流与评估】
(1)在连接电路时,开关必须断开;
(2)小强同学连接好电路,闭合开关S,发现两灯均不亮,电压表有明显示数.可能的故障是L1灯丝断了.
(3)排出故障后,所测出的电压记录在下面表格中.第2次测量AB两点的电压如图2所示,UAB=1.9V
(4)分析小强同学的实验数据可以得出的结论是:串联电路两端电压等于各部分电压之和.
【猜想与假设】串联电路总电压等于各用电器两端电压之和.
【设计与实验】
(1)按如图1所示的电路图连接电路;
(2)闭合开关,用电压表分别测出AB、BC、AC两点的电压并重复3次.
(3)更换电源电压,用电压表分别测出AB、BC、AC两点的电压并重复3次.
【交流与评估】
(1)在连接电路时,开关必须断开;
(2)小强同学连接好电路,闭合开关S,发现两灯均不亮,电压表有明显示数.可能的故障是L1灯丝断了.
(3)排出故障后,所测出的电压记录在下面表格中.第2次测量AB两点的电压如图2所示,UAB=1.9V
(4)分析小强同学的实验数据可以得出的结论是:串联电路两端电压等于各部分电压之和.
| 实验次数 | UAB/V | UBC/V | UAC/V |
| 1 | 1.0 | 1.6 | 2.6 |
| 2 | 2.6 | 4.5 | |
| 3 | 2.2 | 3.4 | 5.6 |
2.下列说法错误的是( )
| A. | 温度计读数时,玻璃泡要继续留在被测液体中 | |
| B. | 测量时,应使温度计的玻璃泡跟被测液体充分接触 | |
| C. | 只有当温度计的玻璃管内液面停止上升(或下降)时才读数,且视线必须与液面相平 | |
| D. | 温度计虽然不能用它来测量超过它最高刻度的温度,但可以测量很低的温度 |