题目内容
14.利用如图甲所示的电路探究电流跟电压的关系,电源电压6V不变.(1)按图甲,在图乙中把接错的一根导线打上“×”,再画线把它改到正确的位置上
(2)正确连接电路后,再闭合开关,移动滑片,发现电压表和电流表的示数均为0;继续移动滑片,当两电表指针刚好偏转且稳定时,基示数见序号3,继续实验,数据见序号4和序号5.
| 数据序号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 电压/V | 0 | 0 | 1 | 2 | 3 |
| 电流/A | 0 | 0 | 0.1 | 0.2 | 0.3 |
②由序号1、2两组数据可判断,该电流故障为R1接触不良(选填“R1接触不良”、“R2断路”或“R2短路”).
③序号3、4、5三组数据表明:在导体的电阻一定时,导体中的电流跟导体两端的电压成正比.
分析 (1)测电阻的实验中电压表应测定值电阻两端电压,即与定值电阻并联,电流表测定值电阻电流与其串联,由图可知,电压表与定值电阻串联,电流表与定值电阻并联了,只改一根导线,应将定值电阻右侧连接电流表的导线接到电压表的左侧接线柱上即可.
(2)①图丙中电流表接的是0.6A量程,分度值为0.02A,第5组数据中电流为0.3A,电流表指针应指在0.2A与0.4A正中间的位置;
②由序号1、2两组数据中电流表示数为0,可判断电路为断路,电压表也为0,说明不是和电压表并联的电阻断路,和电压表并联的电阻断路时电压表示数应该接近电源电压,所以是“R1接触不良”;
③序号3、4、5三次实验都是在一个定值电阻下进行的,所以导体电阻没有变化,通过三组数据表明导体中的电流跟导体两端的电压成正比;
解答 解:(1)测电阻的实验中电压表应测定值电阻两端电压,即与定值电阻并联,电流表测定值电阻电流与其串联,由图可知,电压表与定值电阻串联,电流表与定值电阻并联了,只改一根导线,应将定值电阻右侧连接电流表的导线接到电压表的左侧接线柱上即可;![]()
(2)①图丙中电流表接的是0.6A量程,分度值为0.02A,第5组数据中电流为0.3A,电流表指针应指在0.2A与0.4A正中间的位置;![]()
②由序号1、2两组数据中电流表示数为0,可判断电路为断路,电压表也为0,说明不是和电压表并联的电阻断路,和电压表并联的电阻断路时电压表示数应该接近电源电压,所以是“R1接触不良”;
③序号3、4、5三次实验都是在一个定值电阻下进行的,所以导体电阻没有变化,通过三组数据表明导体中的电流跟导体两端的电压成正比;
故答案为:(1)见上图; (2)①见上图; ②R1接触不良; ③电阻.
点评 本题考查导体上电流与电压的关系,考查电路的连接及电流表的作用及故障分析和数据处理能力.
| A. | 刹车时用力捏车闸是增大压力,增大摩擦力 | |
| B. | 车轴中装有滚珠是为了减少摩擦 | |
| C. | 车座的形状是为了减小人对车座的压力 | |
| D. | 脚蹬子上刻有条纹是为了增大人对脚蹬的摩擦力 |
| A. | F1最大 | B. | F2最大 | C. | F3最大 | D. | 三者一样大 |
| A. | 拍打衣服时,灰尘脱离衣服 | |
| B. | 跳远运动员起跳前助跑 | |
| C. | 斧头松了,把把柄的一端在水泥地上撞击几下,使斧头紧套在把柄上 | |
| D. | 行驶中的车辆之间保持一定距离 |