题目内容

6.如图是老师在演示液体内部压强情况的六幅图,除②图杯中装的浓盐水外,其余杯里装的都是水. 请你仔细观察这六幅图后回答:
(1)比较①②两幅图,可以得出:液体内部压强大小跟液体的密度有关;
(2)比较⑤⑥两幅图,可以得出:液体内部压强大小还跟液体的深度有关;
(3)比较③④两幅图,同种液体,同一深度,同种液体,向各个方向的压强都相等.
(4)如果在实验过程中,无论老师怎样改变金属盒在液体中的深度,U 形管内的液面始终相平,则你觉得最有可能发生这种情况的原因是U形管漏气.

分析 (1)(2)(3)由液体内部压强公式p=ρgh知:液体压强与液体密度和液体深度有关,按照控制变量法来分析.
(4)实验中通过U型管中两边的液面高度差来反应被测压强大小的;检查装置时,用手按压橡皮膜,若U形管中液体能灵活升降,则说明装置不漏气.

解答 解:(1)由①、②两幅图可知,金属盒所在深度相同,液体密度不同,受到的压强也不同.所以液体内部压强大小与液体的密度有关;
(2)由⑤、⑥两幅图可知,液体密度相同,金属盒所在深度不同,受到的压强也不同.所以液体内部压强大小与液体的深度有关;
(3)由③、④图三幅图可知,液体密度相同,金属盒所在深度相同,但方向不同,而受到的液体压强相同.所以结论为:同种液体,同一深度,向各个方向的压强都相等.
(4)如果在实验过程中,无论老师怎样改变金属盒在液体中的深度,U形管内的液面始终相平,则你觉得最有可能发生的情况是U形管漏气.
故答案为:(1)密度;(2)深度;(3)同种液体,向各个方向的压强都相等;(4)U形管漏气.

点评 本题考查用控制变量法对影响液体压强的因素进行辨析.实验过程应用控制变量法,总结结论时也要体现这种方法.

练习册系列答案
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8.阅读短文,回答问题.
逆温现象      太阳短波辐射能穿过大气层到达地球表面,一部分被地球吸收,一部分被反射回太空去.地球吸收太阳短波辐射能后,地球变暖,温度升高.它一方面以长波形式向大气辐射热量,一方面又以对流、传导方式把热量传送给大气.
       一般情况下,大气温度随着高度增加而下降.在数千米以下,总是低层大气温度高,高层大气温度低.大气层容易发生上下翻滚,可将近地面层的污染物向高空乃至远方输散,从而使城市空气污染程度减轻.可是在某些天气条件下,地面上空的大气结构会出现气温随高度增加而升高的反常现象,从而导致大气层层次结构稳定,气象学家称之为“逆温杉,发生逆温现象的大气层称为“逆温层乃.它像一层厚厚的被子罩在我们城乡上空,上下层空气减少了流动,近地面层大气污染物“无路可走“,越积越多,空气污染势必加重.
       导致逆温现象的原因有多种.在我国冬季,当寒流袭击过后,地面受冷气团控制,容易出现逆温现象.白天日照不足,地面增温缓慢,还会使逆温维持.夏天,海水温度较低,也会形成逆温.空气污染中毒事件大都与逆温有关.如果连续出现几天逆温,空气污染物就会大量积累,易发生空气污染中毒事件.可以说,逆温现象是雾霾形成的帮凶.
      这种逆温现象还会使物体反射的光,在冷暖更迭的逆温层中传播时发生扭曲,产生蜃景.据研究推测,当年的泰坦尼克号从温暖的暖流区驶入寒冷的拉布拉多洋流区,就处于一个逆温层中.事故发生前,观察员没有及时发现冰山,是因为平静的海面把实际地平线和错误的地平线之间的区域遮掩了起来,使冰山得以潜影遁形.在冰山大概只有一英里远的时候,泰坦尼克号的一名望员才拉响了警报,全力倒车(指向前航行的轮船,螺旋桨反转,产生与前进方向相反的推力),但也为时已晚.
       逆温现象也非一无是处,它对遏制沙尘天气,以及农业生产都有有利的一面.
(1)逆温现象是雾霾天气的帮凶,是因为较冷空气在低空,空气不易流动或流动较慢,造成空气中的污染物聚集.(选填“低空“或“高空“)
(2)光在冷暖更迭的逆温层中传播时发生扭曲,是光的折射现象,导致泰坦尼克号上的观察员未能及时发现冰山;泰坦尼克号全力倒车也会撞向冰山,是因为轮船有惯性.
(3)无雾霾情况下飞机在逆温天气更易平稳飞行.(选填“正常“或“逆温“)
(4)热空气受的浮力大于重力是热气上升冷气下降的原因.
(5)如图为某地某日5次观测到的近地面气温垂直分布示意图.当日天气晴朗,日出时间为5时.由图中信息可分析A
A.5时、20时大气较稳定
B.12时、15时出现逆温现象
C.大气热量直接来自太阳辐射
D.气温日差最大值自下而上增大.

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