题目内容
4.在探究“电流与电阻的关系”实验中.(1)请按照电路图1将图4电路连接好.
(2)连接电路时,开关应当断开.
(3)将电路连接正确后,闭合开关移动滑动变阻器滑片P,使定值电阻R两端电压为1.5V,电流表示数如图2所示,为0.4A,则R的阻值为3.75Ω.
(4)换上10Ω的电阻后,闭合开关,电压表示数将变大(选填“变大”或“变小”),此时应将滑片P向左(选填“左“或“右”)端移动,使电阻两端电压为1.5V.
(5)小芳同学正确连接电路后,闭合开关,移动滑动变阻器滑片,发现电流表无示数,电压表有示数,其原因可能是电阻断路.
(6)将10Ω电阻换成15Ω电阻,闭合开关后发现:当滑动变阻器的滑片移动到最左端时,电压表的示数如图3所示.出现上述情况的原因可能是B.
A.滑动变阻器最大阻值太大 B.滑动变阻器最大阻值太小
C.滑动变阻器断路 D.定阻电阻短路.
分析 (1)电压表要并联在被测电路两端,电流从电压表的“﹢”接线柱流入,从“-”接线柱流出;滑动变阻器采取“一上一下”的接法;
(2)为了保护电路,连接电路时,开关应断开;
(3)电流表接的是0.6A量程,分度值为0.02A,根据指针指示读出示数;根据I=$\frac{U}{R}$求出电阻;
(4)探究“电流与电阻的关系”实验中,应该保持电阻两端电压不变;电阻R和滑动变阻器串联,有分压作用,且分担电压和其电阻成正比;
(5)电流表无示数,电压表有示数,可能是电压表所测电路断路;
(6)更换电阻后应调节滑片,使电阻两端电压保持不变;如果滑动变阻器最大阻值太小或电阻两端电压太大,当接入定值电阻阻值较大时,电阻两端电压会大于所控制的电压值.
解答 解:(1)电压表要并联在定值电阻两端,滑动变阻器采取“一上一下”的连接方式;如下图:![]()
(2)为了保护电路,连接电路时,开关应断开;
(3)如图2所示,电流表接的是0.6A量程,分度值为0.02A,示数为0.4A;
根据I=$\frac{U}{R}$可得,R的阻值:
R=$\frac{U}{I}$=$\frac{1.5V}{0.4A}$=3.75Ω;
(4)换上10Ω的电阻后,电阻变大,其两端的电压会变大;
探究“电流与电阻的关系”实验中,应该保持电阻两端电压不变,所以应该向左调节滑动变阻器滑片,使其电阻增大,分担电压变大,使电阻两端电压减小到1.5V为止;
(5)闭合开关,移动滑动变阻器滑片,发现电流表无示数,电压表有示数,其原因可能是电压表所测部分--电阻断路;
(6)将10Ω电阻换成15Ω电阻,由图示电表可知,电压表示数示数大于1.5V,滑动变阻器阻值已经全部接入电路,滑动变阻器分压已达到最大,电压表示数仍然大于1.5V,这是由于滑动变阻器最大阻值太小造成的,即选B.
故答案为:(1)见解答图;(2)断开;(3)0.4;3.75;(4)变大;左;1.5;(5)电阻断路;(6)B.
点评 本题考查了电流表读数、欧姆定律计算、实验操作、实验现象分析等问题,探究电流与电阻关系时,应保持电阻两端电压不变,电压表与定值电阻并联.
| A. | 汽车行驶中,路边的树木向后飞驰而去,这是因为我选择了汽车为参照物 | |
| B. | 妈妈坐在我的身边不动,说明妈妈相对于我是静止的 | |
| C. | 我看到速度表的示数是80km/h | |
| D. | 有十分钟时间,汽车速度仪表指示如图不变,因此这段时间汽车一定在做匀速直线运动 |
甲表
| 摆动次数 时间t/s 摆锤种类 | 5 | 10 | 20 |
| 木球 | 6 | 12 | 24 |
| 铅球 | 6 | 12 | 24 |
| 铜球 | 6 | 12 | 24 |
| 摆动次数 时间t/s 摆长/米 | 5 | 10 | 20 |
| 0.25 | 5 | 10 | 20 |
| 1.00 | 10 | 20 | 40 |
| 4.00 | 20 | 40 | 80 |
(2)从乙表数据你可以得出的结论是:钟摆摆动一次的时间与摆长有关,摆长越长,所用时间越长.
(3)由此我们发现家中的摆钟变慢时,可以采取缩短摆长的方法,使它走时准确.
| A. | 8kg/m3 | B. | 6kg/m3 | C. | 4kg/m3 | D. | 2kg/m3 |
| A. | 加在导体两端的电压增大两倍,导体的电阻也增大两倍 | |
| B. | 当导体的电压和通过导体的电流为零时,导体的电阻为零 | |
| C. | 通过导体的电流减小一半,则导体的电阻增大两倍 | |
| D. | 电阻是导体本身的一种性质,与电压和电流无关 |