题目内容
4.船舱底在水面下3m,触底穿了个面积为0.4m2的洞,问:(1)触底处受到的水压强有多大?
(2)要用挡板(自重不计),堵住这个洞,至少需要多大的压力.(g取10N/kg)
分析 (1)已知洞在水下的深度,由液体压强公式p=ρgh求出水的压强;
(2)由压强公式的变形公式F=pS求出堵住漏洞需要施加的力.
解答 解:(1)p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×3m=3×104Pa;
(2)由p=$\frac{F}{S}$得挡板受到水的压力:F=ps=3×104Pa×0.4m3=1.2×104N;
根据二力平衡的知识,要用挡板堵住这个洞,至少需要的压力:F′=F=1.2×104N.
答:(1)触底处受到的水压强有3×104Pa;
(2)要用挡板(自重不计),堵住这个洞,至少需要1.2×104N的压力.
点评 本题考查液体压强、压力的计算,关键是公式及其变形的灵活运用,难点是知道求液体的压强时深度指的是距离液面的高度.
练习册系列答案
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19.下列各图中,正确的是( )
| A. | 光的反射 | B. | 平面镜成像 | ||
| C. | 力和力臂 | D. | 同名磁极间的磁感线 |
9.
利用如图所示的装置可探究机翼升力产生的原因.压强计的两端分别置于机翼模型的上、下表面附近,用鼓风机从模型左端吹气,可观察到压强计两侧液面出现高度差.则( )
| A. | 模型上方空气流速大,压强小 | B. | 模型下方空气流速大,压强大 | ||
| C. | 模型上方空气流速小,压强大 | D. | 模型下方空气流速小,压强大 |
15.下表是D412次列车组列车运行时刻表的一部分.
(1)列车由上海驶往南京的平均速度为多少?
(2)若该列车从苏州到常州的平均速度为129km/h,则苏州到常州的里程为多少?
(3)该列火车长200m,以72km/h的速度匀速通过一个长为1.8km的遂道,则火车全部通过该遂道需要多长的时间?
| 时间 | 上海 | 苏州 | 常州 | 南京 | 徐州 |
| 到站时间 | 09:51 | 10:33 | 11:45 | ||
| 发车时间 | 09:15 | 09:53 | 10:35 | 11:50 | |
| 里程/km | 0 | 84 | 300 | 648 |
(2)若该列车从苏州到常州的平均速度为129km/h,则苏州到常州的里程为多少?
(3)该列火车长200m,以72km/h的速度匀速通过一个长为1.8km的遂道,则火车全部通过该遂道需要多长的时间?