题目内容
4.请按照图实物图在边框中画出对应的电路图.分析 根据实物图明确电流的流向,确定电路的串并联性质,由实物图可知,两灯泡并联,开关S2控制整个电路,开关S1控制灯泡L1,由此画图.
解答 解:电流从电源的正极开始分支,一支路经过L1,另一支路经过L2、S1,然后两路汇合到S2,回到电源负极,如图所示:![]()
点评 根据电流的流向法,明确串并联电路的性质,再结合元件的连接顺序来画电路图,是一般的步骤要求.
练习册系列答案
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2.电磁波是一个大家族,如图是它们的家族谱.下列说法错误的是( )

| A. | 可见光也是一种电磁波 | B. | 真空中不同电磁波的传播速度不同 | ||
| C. | 红外线比紫外线的频率低 | D. | 电磁波的频率越高,波长越短 |
14.
小明乘车时发现某段道路的限速标志牌(如图1所示).他提出了问题:汽车为什么要限速呢?他搜集的资料如下:
汽车遇到意外情况时,司机从看到情况到反应刹车需要的时间叫反应时间,在反应时间内汽车原速前进的距离,叫反应距离.从刹车到车停下来,汽车前进的距离叫制动距离.实验数据如表:
(1)利用表中第一组数据,计算出该司机的反应时间是0.66s.
(2)分析表中数据可知,影响汽车制动距离的主要因素是汽车速度的大小;
(3)为什么同样道路上,对不同车型设定不一样的最高行驶速度?小明做了如下实验:在斜面底端放置了一个纸盒,然后分别让两个体积相同的实心铁球和铝球从斜面顶端自由滚下(如图2所示).由实验可知:
相同速度的物体,质量越大,其动能越大.由于大型汽车高速行驶时的动能较大,它的危险性就大.所以对不同车型要设定不一样的最高行驶速度.
(4)本实验采用的实验方法是控制变量法,你学过的探究电流与电压的关系实验也用到这种方法.
汽车遇到意外情况时,司机从看到情况到反应刹车需要的时间叫反应时间,在反应时间内汽车原速前进的距离,叫反应距离.从刹车到车停下来,汽车前进的距离叫制动距离.实验数据如表:
| 次数 | 速度km/h | 反应距离m | 制动距离m |
| 1 | 60 | 11 | 20 |
| 2 | 80 | 15 | 34 |
| 3 | 100 | 19 | 54 |
(2)分析表中数据可知,影响汽车制动距离的主要因素是汽车速度的大小;
(3)为什么同样道路上,对不同车型设定不一样的最高行驶速度?小明做了如下实验:在斜面底端放置了一个纸盒,然后分别让两个体积相同的实心铁球和铝球从斜面顶端自由滚下(如图2所示).由实验可知:
相同速度的物体,质量越大,其动能越大.由于大型汽车高速行驶时的动能较大,它的危险性就大.所以对不同车型要设定不一样的最高行驶速度.
(4)本实验采用的实验方法是控制变量法,你学过的探究电流与电压的关系实验也用到这种方法.