题目内容

3.如图所示为某新能源汽车测试,该汽车以甲醇为燃料.质量为1.8×103kg的轿车以1.2×104W的功率先以v1=20 m/s的速度匀速行驶一段水平路面,再以相同的功率沿与水平地面成30°角的斜坡匀速向上爬行.已知斜坡的机械效率为80%,甲醇燃烧值2.7×107J/kg,g=10 N/kg.试求:
①水平路面对汽车的阻力的大小;
②汽车爬坡时的牵引力和速度的大小;
③设汽车的效率为45%,行驶坡路与平路的路程之比为1:9,该车每100 km理论上要燃烧甲醇的质量为多少?

分析 (1)已知速度和牵引力做功的功率,根据公式F=$\frac{P}{v}$可求汽车的牵引力,因为物体匀速运动得出水平路面对汽车的阻力.
(2)根据η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{Fs}$的变形公式得出汽车爬坡时的牵引力,根据v=$\frac{P}{F}$算出速度的大小;
(3)根据行驶坡路与平路的路程之比为1:9和W=Fs求出汽车在行驶坡路做的功和平路做的功,再求出总功W,根据η=$\frac{W}{{Q}_{放}}$=$\frac{W}{mq}$的变形公式算出燃烧甲醇的质量.

解答 解:
①由P=Fv可得,汽车在水平路面上行驶的牵引力:
F1=$\frac{P}{{v}_{1}}$=$\frac{1.2×1{0}^{4}W}{20m/s}$=600N;
汽车在水平路面上匀速行驶,则F阻=F1=600N;
②斜坡的倾角为30°,则汽车在斜坡上行驶的路程s=2h,
汽车在爬坡过程中,有用功W有=Gh,
由η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{总}}$可得总功:
W总=$\frac{{W}_{有用}}{η}$=$\frac{Gh}{η}$=$\frac{G×\frac{1}{2}s}{η}$=$\frac{Gs}{2η}$,
由W总=Fs可得爬坡时的牵引力:
F2=$\frac{{W}_{总}}{s}$=$\frac{\frac{Gs}{2η}}{s}$=$\frac{mg}{2η}$=$\frac{1.8×1{0}^{3}kg×10N/kg}{2×80%}$=1.125×104N;
由P=Fv可得,汽车爬坡时速度:
v2=$\frac{P}{{F}_{2}}$=$\frac{1.2×1{0}^{4}W}{1.125×1{0}^{4}N}$=1.07m/s;
③由题意,行驶坡路与平路的路程之比为1:9,
则汽车每行驶100km过程中,平路上行驶s1=90km,在坡道上行驶s2=10km,
平路上发动机做功:W1=F1•s1=600N×90×103m=5.4×107J;
坡道上发动机做功:W2=F2•s2=1.125×104N×10×103m=1.125×108J;
发动机总共做功:W=W1+W2=1.665×108J,
汽车的效率为45%,由η′=$\frac{W}{{Q}_{放}}$=$\frac{W}{mq}$可得,要燃烧甲醇的质量:
m′=$\frac{W}{η′q}$=$\frac{1.665×1{0}^{8}J}{45%×2.7×1{0}^{7}J/kg}$=13.7kg.
故答案为:①水平路面对汽车的阻力的大小600N;
②汽车爬坡时的牵引力为1.125×104N,速度的大小为1.07m/s;
③设汽车的效率为45%,行驶坡路与平路的路程之比为1:9,该车每100 km理论上要燃烧甲醇的质量为13.7kg.

点评 本题考查了学生对功的公式、功率公式、机械效率的公式的掌握和运用,知道有用功为Gh、总功为FS、利用好功率的推导公式P=Fv是关键

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