Question

1．如图是自行车的“把手”处的示意图，“把手”做的形状刚好跟手握出吻合、且有花纹，前者的目的是在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强，后者的目的是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力自行车的手闸还可以看着杠杆，对手闸的动力F₁及手闸受到的阻力F₂，如图所示，
（1）请在图中画出对手闸的动力F₁的动力臂L₁；
（2）刹车时的手闸是省力杠杆，（填：省力、费力、等臂）

Answer 1

分析 （1）减小压强的方法：是在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强；是在受力面积一定时，通过减小压力来减小压强．
增大摩擦力的方法：在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．
（2）力臂：是从支点到力是作用线的距离，注意图中的垂直关系；
（3）结合图片和生活经验，先判断杠杆在使用过程中，动力臂和阻力臂的大小关系，再判断它是属于哪种类型的杠杆．

解答 解：（1）“把手”做的形状刚好跟手握处吻合，目的是使之与人手处处于最佳握捏状态，增大接触面积，压力一定时，可以减小压强；
“把手”做的有花纹，其目的是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．
（2）由图可见，支点在O点，从支点向动力的作用线作垂线，支点到垂足的距离就是动力臂，如图中所示：

（3）自行车的刹车在使用过程中，动力臂大于阻力臂，是省力杠杆．
故答案为：在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强；在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力；
（1）见解答图；
（3）省力．

点评 此题考查了减小压强的方法、增大摩擦的方法、力臂画法，杠杆的分类等．是一道综合性较强的题目，但总体难度不大，掌握基础知识即可正确解题．