题目内容
2.下列的问题中,属于可探究的科学问题的是( )| A. | 改变通过电阻的电流,电阻的电功率会改变吗? | |
| B. | 应该鼓励使用电动车出行吗? | |
| C. | 应该鼓励市民使用LED灯照明吗? | |
| D. | 导体产生的热量跟通电时间有关吗? |
分析 科学问题是指能够通过收集数据而回答的问题.一般而言,可以探究的科学问题描述的是两个或多个变量之间的关系.
解答 解:A、据课本可知,功率和用电器的电压及通过用电器的电流有关,故改变通过电阻的电流,电阻的电功率是否会改变这一问题是可探究的科学问题,故A正确;
B、是否应该鼓励使用电动车出行这一问题是节能减排的典型应用,故结论是肯定的,所以可探究性不大,故B不合题意;
C、是否应该鼓励市民使用LED灯照明这一问题也是节能减排的典型应用,故结论是肯定的,所以可探究性不大,故C不合题意;
D、电热与电流、电阻和通电时间有关,故导体产生的热量跟通电时间是否有关是一个可探究的科学问题,故D符合题意;
故选AD.
点评 从实际的角度能选出可探究的科学问题是解决该题的关键.
练习册系列答案
相关题目
1.
如图,电源电压为4.5V,电流表量程0~0.6A,电压表量程0~3V,小灯泡上标有“3V 1.5W”字样,要求开关闭合后两个电表的示数均不超过所选量程,且灯泡两端电压不允许超过额定电压(设灯丝电阻不变).则下列说法正确的是( )
| A. | 小灯泡正常工作时,灯丝电阻为6Ω | |
| B. | 该电路的最大功率为2.7W | |
| C. | 当电流表示数为0.3A时,电压表示数为2.7V | |
| D. | 滑动变阻器允许调节的最大阻值是12Ω |
2.
如图所示是某同学在测量滑轮组机械效率的实验,测得的数据如表:
(1)实验中弹簧测力计应该在匀速运动时(选填“静止时”或“匀速运动时”)读数.
(2)根据表中数据计算第4次实验测得的机械效率应为83%.
(3)分析表中数据可知:第3次实验是用乙图做的(选填“甲”、“乙”或“丙”).
(4)分析第1、2次实验数据可知,滑轮组的机械效率与物体被提升的高度无关.分析第1、3次实验数据可知:使用不同的滑轮组,提升相同的重物,动滑轮的个数越多(即动滑轮总重越重),滑轮组的机械效率越低.
(5)分析3、4次实验数据可得出的结论是:使用同一滑轮组,提升的物体越重,机械效率越高.
| 物理量 次数 | 钩码总量 G/N | 钩码上升的高度h/m | 测力计示数 F/N | 测力计移动距离s/m | 机械效率η |
| 1 | 4 | 0.1 | 1.4 | 0.5 | 57% |
| 2 | 4 | 0.2 | 1.4 | 1.0 | 57% |
| 3 | 4 | 0.1 | 1.8 | 0.3 | 74% |
| 4 | 6 | 0.1 | 2.4 | 0.3 |
(2)根据表中数据计算第4次实验测得的机械效率应为83%.
(3)分析表中数据可知:第3次实验是用乙图做的(选填“甲”、“乙”或“丙”).
(4)分析第1、2次实验数据可知,滑轮组的机械效率与物体被提升的高度无关.分析第1、3次实验数据可知:使用不同的滑轮组,提升相同的重物,动滑轮的个数越多(即动滑轮总重越重),滑轮组的机械效率越低.
(5)分析3、4次实验数据可得出的结论是:使用同一滑轮组,提升的物体越重,机械效率越高.
19.现有质量相同的甲、乙两辆汽车,甲汽车正沿着盘山公路向山上行驶,乙汽车正在山脚下的水平公路上行驶.设甲、乙两汽车行驶的速度大小相同,则( )
| A. | 甲汽车的动能比乙汽车的动能小 | |
| B. | 甲汽车的重力势能比乙汽车的重力势能小 | |
| C. | 甲汽车的机械能可能比乙汽车的机械能小 | |
| D. | 甲汽车的机械能一定比乙汽车的机械能大 |
14.如图,一块厚度、密度均匀的长方形水泥板放在水平地面上,用一竖直向上的力,欲使其一端抬离地面,则( )

| A. | F甲<F乙,因为甲方法的阻力臂短 | |
| B. | F甲>F乙,因为乙方法的动力臂长 | |
| C. | F甲=F乙,因为动力臂都是阻力臂的2倍 | |
| D. | 无法判断 |
12.
如图所示是一款没有“地轴”的地球仪,接通电源,地球仪就能漂浮在空中,当它“漂浮”在空中时,下列分析正确的是( )
| A. | 它没有受到力的作用 | B. | 它受到的磁力与重力方向相同 | ||
| C. | 它受到的磁力和重力相互平衡 | D. | 它受到的磁力一定大于重力 |