题目内容
20.分析 (1)在不计摩擦的情况下,若有n段绳子在拉重物,则 F=$\frac{1}{n}$(G动+G),从而比较出拉力大小.
(2)根据公式η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{Gh+{G}_{动}h}$=$\frac{G}{G+{G}_{动}}$比较出机械效率的大小.
解答 解:
不计绳重和摩擦,
从图中可以看出,甲图是有两段绳子在拉重物,故 F甲=$\frac{1}{2}$(G动+G);
乙图有三段绳子在拉重物,故 F乙=$\frac{1}{3}$(G动+G).所以乙方式更省力.
由η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{Gh+{G}_{动}h}$=$\frac{G}{G+{G}_{动}}$可知,两个滑轮组动滑轮重相同,物重相同,所以其机械效率相同.
故答案为:乙;一样.
点评 此题主要考查滑轮组拉力大小的计算、滑轮组机械效率大小比较的理解和掌握,掌握机械效率公式的变形是解决此题的关键.
练习册系列答案
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8.晓华和同学取两张等大的同型号圆形纸,分别剪去两个大小不等的扇形如图甲所示,再将它们做成图乙所示的两个锥角不同的大小纸锥,进行纸锥下落快慢的研究:

(1)为了比较纸锥下落的快慢,把两个纸锥拿到同一高度同时释放.此时应该拿至图乙的A(选填“A”或“B”)所示的位置释放,同时记录纸锥下落至地面的时间,就可比较纸锥下落的快慢;
(2)参照速度格式,请把实验表格中①和②两处填写完整;
(3)在测量过程中,发现下落的时间(选填“下落的时间”或“下落的路程”)较难测出,于是我们可采用增加下落高度或换用锥角较大(选填“大”或“小”)的纸锥进行实验;
(4)晓华的同学猜想纸锥从同一高度下落的快慢可能与纸锥的锥角、纸锥的轻重(即质量)有关,并打算用第(1)题中的两个纸锥,研究纸锥下落快慢与锥角的关系,晓华认为不科学,你认为原因可能是:两纸锥的质量不同.
(1)为了比较纸锥下落的快慢,把两个纸锥拿到同一高度同时释放.此时应该拿至图乙的A(选填“A”或“B”)所示的位置释放,同时记录纸锥下落至地面的时间,就可比较纸锥下落的快慢;
(2)参照速度格式,请把实验表格中①和②两处填写完整;
| 运动物体 | ① | ② | 速度v/(m•s-1) |
| 大纸锥 | |||
| 小纸锥 |
(4)晓华的同学猜想纸锥从同一高度下落的快慢可能与纸锥的锥角、纸锥的轻重(即质量)有关,并打算用第(1)题中的两个纸锥,研究纸锥下落快慢与锥角的关系,晓华认为不科学,你认为原因可能是:两纸锥的质量不同.
15.随着铁路技术的日益成熟,我国的高铁已经领跑世界,从上海到南京的动车D5602次列车组运行时刻表如表Ⅰ所示,从上海到南京的高铁G7207次列车组运行时刻表如表Ⅱ所示.
表Ⅰ:D5602次动车组
表Ⅱ:G7207次高铁
(1)D5602次动车组由上海驶往南京全程的平均速度是多少?
(2)G7207次高铁由上海驶往南京全程的平均速度是多少?
(3)由上海驶往南京,乘坐G7207次高铁比乘坐D412次动车组可节省多少时间?
表Ⅰ:D5602次动车组
| 项 目 | 上 海 | 苏 州 | 无 锡 | 常 州 | 南 京 |
| 到站时间 | 09:51 | 10:12 | 10:32 | 11:45 | |
| 发车时间 | 09:15 | 09:53 | 10:14 | 10:34 | |
| 里程/km | 0 | 84 | 126 | 165 | 300 |
| 项 目 | 上 海 | 苏 州 | 无 锡 | 常 州 | 南 京 |
| 到站时间 | 09:51 | 10:08 | 10:24 | 11:04 | |
| 发车时间 | 09:34m] | 09:53 | 10:10 | 10:6 | |
| 里程/km | 0 | 84 | 126 | 165 | 300 |
(2)G7207次高铁由上海驶往南京全程的平均速度是多少?
(3)由上海驶往南京,乘坐G7207次高铁比乘坐D412次动车组可节省多少时间?
10.一个质量为0.25千克的玻璃瓶,盛满水时称得质量是1.5千克,若盛满某液体时称得质量是1.75千克,那么某液体的密度是( )
| A. | 1.75×103kg/m3 | B. | 1.2×103 kg/m3 | C. | 1.16×103 kg/m3 | D. | 1.0×103 kg/m3 |