题目内容
10.| 液体 | 实验序号 | 物体浸入液体体积 | 物体所受浮力(牛) | 物体排开液体的重力(牛) |
| 甲 | 1 | $\frac{V}{4}$ | 0.5 | 0.5 |
| 2 | $\frac{V}{2}$ | 1.0 | 1.0 | |
| 3 | V | 2.0 | 2.0 | |
| 乙 | 4 | $\frac{V}{4}$ | 0.4 | 0.4 |
| 5 | $\frac{V}{2}$ | 0.8 | 0.8 | |
| 6 | V | 1.6 | 1.6 |
(2)分析上表中的实验序号1与4、2与5、3与6可知:当物体浸入液体体积相同时,物体受到的浮力跟液体的密度有关.
(3)分析上表中所有数据还可得到:浸在液体中的物体受到的浮力等于物体排开液体受到的重力.
分析 (1)比较数据1与2、1与3、1与4可知,找出相同因素和不同因素,结合控制变量法的思想就可以得出结论;
(2)探究浮力大小与液体密度的关系,应控制物体排开液体的体积相同,改变液体密度,比较浮力变化.
(3)根据阿基米德原理的内容回答.
解答 解:
(1)比较数据1与2、1与3、1与4可知,液体的种类(密度)相同,物体浸入液体中的体积不同,即物体排开液体的体积不同,弹簧测力计的示数不同说明受到的浮力不同,且物体受到的浮力与排开液体的体积成正比关系,因此可以得到的结论是:同种液体中,物体所受浮力与排开液体的体积成正比;
(2)根据实验序号1与4、2与5、3与6可知,控制物体排开液体的体积相同,液体的种类不同,可得物体受到的浮力跟液体的密度有关;
(3)分析数据中“物体所受浮力与物体排开液体重力”的关系可知,浸在液体中的物体所受的浮力等于物体排开液体所受的重力.
故答案为:
(1)浸在同种液体中的物体受到的浮力跟物体排开液体的体积成正比;
(2)1与4、2与5、3与6; 液体的密度;
(3)所有数据;浸在液体中的物体受到的浮力等于物体排开液体受到的重力.
点评 本题考查了物体的浮沉条件的灵活应用和探究影响浮力大小因素的实验,一般采用控制变量法的思想,探究时注意抓住变量和不变量,根据所受浮力的大小得出结论.
练习册系列答案
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2.
太能能汽车是一种靠太阳能来驱动得汽车,相比传统热能驱动的汽车,太阳能汽车是真正的零排放,正因为其环保得特点,太阳能汽车被诸多国家所提倡,太阳能汽车产业得发展也日益蓬勃.如图为在水平公路上匀速直线行驶得太阳能汽车,若考虑空气对其影响.下列说法中正确的是( )
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| B. | 太阳能汽车匀速直线运动时,其所受重力与支持力二力平衡 | |
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| D. | 太阳能汽车匀速直线运动时,重力大于支持力 |
5.小明为了探究物体在水中不同深度所受浮力的变化情况,如图1所示,将一挂在弹簧测力计下的金属圆柱体缓慢浸入水中(水足够深),在圆柱体接触容器底之前,分别记下圆柱体下表面所处的深度h和弹簧测力计相应的示数F,实验数据如表.(g=10N/kg)
(1)分析表中第1列到第5列数据,可以得出的结论是:没有完全浸没的金属圆柱体浸入水中的深度越深,受到的浮力越大(选填“大”或“小”);
(2)分析表中第6列和第7列数据,说明完全浸没的金属圆柱体受到的浮力与它所处的深度无关(选填“有关”或“无关”);
(3)分析表中数据,可以得出圆柱体的密度是3.2×103kg/m3.
(4)分析表中数据,可以得出圆柱体的横截面积是25cm2;
(5)如图2中能正确反映弹簧测力计示数F和圆柱体下表面所处的深度h关系的图象是B.
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| h(cm) | 0 | 2 | 4 | 6 | 8 | l 0 | 1 2 |
| F(N) | 8 | 7.5 | 7 | 6.5 | 6 | 5.5 | 5.5 |
(2)分析表中第6列和第7列数据,说明完全浸没的金属圆柱体受到的浮力与它所处的深度无关(选填“有关”或“无关”);
(3)分析表中数据,可以得出圆柱体的密度是3.2×103kg/m3.
(4)分析表中数据,可以得出圆柱体的横截面积是25cm2;
(5)如图2中能正确反映弹簧测力计示数F和圆柱体下表面所处的深度h关系的图象是B.
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