题目内容
6.马航MH370失联客机的搜寻进展牵动亿万国人的心弦.发生这次空难后的关键时期,马来西亚官方一直没有给出太准确的消息.燃料耗尽前客机飞行的时间和距离是确定搜寻范围的一个关键.以该次空难为例,我们要学会多利用物理知识进行分析,增强解决问题的能力.
下面是失联客机的一些技术参数:
| 飞机型号 | B777-200(双发动机) | 最大商载 | 54t | 最大邮箱容量 | 117340L |
| 最大航程 | 9525km | 发动机功率(单台) | 6×104kw | 巡航速度 | 900km/h |
(2)若飞机以巡航速度飞行(不考虑其他因素影响),在燃料耗尽时最多能飞行3600km;
(3)现在已经推测出失联客机坠入了印度洋,搜寻飞机的残骸和黑匣子的工作也在艰难的进行着,飞机的残骸掉入海中越深,其受到海水的压强越大.
分析 (1)根据P=$\frac{W}{t}$变形可求时间;
(2)由s=vt可求在燃料耗尽时最多能飞行的距离;
(3)根据液体的压强P=ρgh进行分析.
解答 解:
(1)客机的两台发动机完好,则发动机的总功率:
P=2P0=2×6×104kW=1.2×105kW;
由P=$\frac{W}{t}$可得,能正常工作的时间为:
t=$\frac{W}{P}$=$\frac{1.728×1{0}^{12}J}{1.2×1{0}^{5}×1{0}^{3}W}$=14400s=4h;
(2)由v=$\frac{s}{t}$可得,在燃料耗尽时飞机最多能飞行的路程:
s=vt=900km/h×4h=3600m;
(3)机的残骸掉入海中越深,海水的密度不变,所处的深度在不断的增加,由p=ρgh可知,残骸受到海水的压强越大.
故答案为:4;3600;大.
点评 本题主要考查功率、速度、压强的公式,是一道综合题.
练习册系列答案
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16.力F1和F2是同一直线上的两个力,它们的合力大小为30N,方向水平向左,已知F1的大小为40N,关于F2的大小和方向,下列说法中正确的是( )
| A. | F2的大小一定是70N | |
| B. | F2的大小一定是10N | |
| C. | F2的方向可能水平向左也可能水平向右 | |
| D. | F2的方向一定水平向右 |
17.战斗机减速降落的过程中,战斗机的( )
| A. | 动能不变,重力势能不变 | B. | 动能减小,重力势能增大 | ||
| C. | 动能增大,重力势能增大 | D. | 动能减小,重力势能减小 |
14.
做物理实验要遵循实事求是的原则:芳芳同学按照如图所示装置对动滑轮特点进行了探究,记录的数据如下表:
通过分析数据.她觉得与“使用动滑轮能省一半的力”的结论偏差较大.你一定也做过这样的实验,回想你的实验经历,回答下列问题:
(1)该实验中出现这样结果的主要原因是什么?
(2)分析表中数据你还发现该装置的机械效率随物重的增大而增大(填“增大”、“不变”或“减小”).
| 试验次数 | 物重G/N | 弹簧测力计的示数F/N |
| 1 | 1.0 | 0.7 |
| 2 | 1.5 | 1.0 |
| 3 | 2.0 | 1.3 |
(1)该实验中出现这样结果的主要原因是什么?
(2)分析表中数据你还发现该装置的机械效率随物重的增大而增大(填“增大”、“不变”或“减小”).