题目内容
17.| A. | 车把(俗称车龙头)相当于费力杠杆 | |
| B. | 骑着自行车前进时,地面对后轮的摩擦是有益摩擦 | |
| C. | 链条与其连接的两个齿轮组成了一个滑轮组 | |
| D. | 宽大的轮子,增大了接触面积,减小了对地面的压力 |
分析 (1)动力臂大于阻力臂的杠杆称为省力杠杆;
(2)摩擦力的概念是:两个互相接触的物体,当它们做相对运动时,在接触面上会产生一种阻碍相对运动的力,这种力就叫摩擦力.
(3)压强与受力面积和压力大小有关;当受力面积一定时,压力越大、压强越大;当压力一定时,受力面积越小、压强越大.
解答 解:A、车把的动力臂大于阻力臂,故车把(俗称车头)相当于省力杠杆;故A错误;
B、地面对后轮的摩擦力向前,是使车轮前进的力,故是有益摩擦;故B正确;
C、链条将两个齿轮连接,实现了力的传送;不是滑轮组;故C错误;
D、自行车的坐垫呈马鞍型,它能够增大坐垫与人体的接触面积,以减小压强;故D错误;
故选B.
点评 自行车是日常生活中最常见的交通工具,从自行车的结构和使用来看,应用了非常多的物理知识,包括力学、声现象、光现象、大气压强、杠杆及简单机械等方面,平时多注意观察,将学到的知识与实际应用结合起来.
练习册系列答案
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7.如图实例中能说明分子之间存在引力的是( )
| A. | 花香扑鼻 | B. | 气体扩散实验 | ||
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8.小李同学对体育比赛中的一些现象进行了分析,其中不正确的是( )
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| B. | 短跑运动员跑步时的摩擦力与运动员静止在运动场时受到的重力是一对平衡力 | |
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| D. | 足球运动员头球攻门,是力使足球的运动状态发生改变 |
12.如图所示,当开关闭合滑片向右滑动时,下列说法正确的是( )

| A. | 电磁铁磁性减弱,弹簧长度缩短 | |
| B. | 电磁铁磁性增强,弹簧长度变长 | |
| C. | 电磁铁磁性增强,螺线管下端是北极 | |
| D. | 电磁铁磁性减弱,螺线管下端是南极 |
2.材料一:导体和导体的连接处会出现额外的电阻,称为接触电阻.在同一段线路中,最先老化的往往是导线交接处,当过载或短路时,最先起火的往往也是交接处.
材料二:用电焊焊接金属时,通过降压变压器降压作为电源.与电源相连的两个接线柱,一个紧密连接在被焊接的金属部件上,另一个就是电焊条.焊接时,电焊条与焊接处接触,从而组成闭合电路,并且接触处的电焊条先熔化.
(1)某电焊机输出电压40V、输出功率2000W,某种橡皮绝缘铜芯导线在常温下安全载流量(长时间通电时的最大安全电流)如上表,从安全角度考虑,应选择导线横截面积为10mm2的导线作为电焊机的输出导线.
(2)电焊机的关键部件是一台降压变压器,电焊机降压的直接目的是C.
A.省电 B.安全 C.增大电流 D.增大功率
(3)电焊机工作时用的电焊条要和工件不断接触,从而让接触部位熔化,达到焊接的目的.请问:电焊条与焊接接触处的电阻比连接它们的导线的电阻谁小?请说明理由导线的电阻小;电焊条与焊接接触处和导线串联,电流和通电时间相同,根据Q=I2Rt可知,导线产生的热量少,所以导线的电阻小.
材料二:用电焊焊接金属时,通过降压变压器降压作为电源.与电源相连的两个接线柱,一个紧密连接在被焊接的金属部件上,另一个就是电焊条.焊接时,电焊条与焊接处接触,从而组成闭合电路,并且接触处的电焊条先熔化.
| 导 线 规 格 | ||||
| 导线横截面积S/mm2 | 2.5 | 4 | 6 | 10 |
| 安全载流量I/A | 28 | 37 | 47 | 68 |
(2)电焊机的关键部件是一台降压变压器,电焊机降压的直接目的是C.
A.省电 B.安全 C.增大电流 D.增大功率
(3)电焊机工作时用的电焊条要和工件不断接触,从而让接触部位熔化,达到焊接的目的.请问:电焊条与焊接接触处的电阻比连接它们的导线的电阻谁小?请说明理由导线的电阻小;电焊条与焊接接触处和导线串联,电流和通电时间相同,根据Q=I2Rt可知,导线产生的热量少,所以导线的电阻小.