题目内容
6.如图所示,用一个底面积S=0.05m2、高h=0.2m的长方体形状的重物模拟“南海一号”,该同学站在岸边拉动绳子自由端,使重物从水底开始向上运动,假定重物一直做竖直向上的匀速直线运动,并经历三个运动阶段:第一阶段,从重物在水底开始运动到重物的上表面刚露出水面,绳对重物的拉力F1=140N,用时t1=40s;第二阶段,从重物上表面刚露出水面到其下表面刚离开水面,用时t2=4s;第三阶段,从重物下表面离开水面后在空中上升.已知动滑轮所受重力G0=60N,ρ水=1.0×103kg/m3,g取10N/kg,不计绳重、轮与轴之间的摩擦及水的阻力,不考虑重物出水前后质量的变化.求:
(1)在第一阶段运动中,水对重物的浮力F浮为多大?
(2)在第一阶段运动中,绳对重物做功W1为多大?
(3)滑轮组在第一阶段运动中的机械效率η1和第三阶段运动中的机械效率η2分别为多大?
分析 (1)未露出液面,此时金属块排开水的体积与金属块的体积相等,由阿基米德原理可求出金属块的浮力;
(2)当金属块从水中一直竖直向上做匀速直线运动,根据第一阶段和第二阶段升高所用的时间求出重物在第一阶段运动中金属块升高烦的高度,利用W=Fs求出绳对重物做的功.
(3)由于第一阶段重物对滑轮组的拉力F1=G-F浮,据此求出重力,根据η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{Fs}$=$\frac{Gh}{\frac{1}{n}(G+{G}_{动})nh}$=$\frac{G}{G+{G}_{动}}$求第一阶段和第三阶段的机械效率.
解答 解:(1)金属块排开水的体积与金属块的体积相等,即V排=V金=Sh=0.05m2×0.2m=0.01m3,
则F浮=ρ水V排g=1.0×103kg/m3×10N/kg×0.01m3=100N;
(2)由于第二阶段,从重物上表面刚露出水面到其下表面刚离开水面,用时t2=4s;上升高度为物体的高h,
则上升速度v=$\frac{h}{{t}_{2}}$=$\frac{0.2m}{4s}$=0.05m/s;
所由v=$\frac{s}{t}$得:第一阶段上升高度s=vt1=0.05m/s×40s=2m,
绳对重物做的功W=F1s=140N×2m=280J.
(3)由于不计绳重、轮与轴之间的摩擦及水的阻力,则绳子的拉力F=$\frac{1}{n}$(G+G动),s=nh
则η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{Fs}$=$\frac{Gh}{\frac{1}{n}(G+{G}_{动})nh}$=$\frac{G}{G+{G}_{动}}$,
所以,第一阶段运动中的机械效率η1=$\frac{{F}_{1}}{{F}_{1}+{G}_{动}}$×100%=$\frac{140N}{140N+60N}$×100%≈70%;
由于第一阶段重物对滑轮组的拉力F1=G-F浮,则G=F1+F浮=140N+100N=240N,
所以第三阶段运动中的机械效率η2=$\frac{G}{G+{G}_{动}}$×100%=$\frac{240N}{240N+60N}$×100%≈80%.
答:①在第一阶段运动中,水对重物的浮力F浮为100N;
②在第一阶段运动中,绳对重物做功W1为280J.
③滑轮在第一阶段运动中的机械效率η1和在第三阶段运动中的机械效率η2分别为70%、80%.
点评 本题考查了阿基米德原理、速度和机械效率公式和公式变形的应用,难点是第二阶段,从重物上表面刚露出水面到其下表面刚离开水面所用的时间求出上升的速度,会用称重法计算出金属块的重力.
| 车次 | 到站、发车 | 北京南 | 泰山 | 南京 | 上海 |
| D31 | 到站时间 | -- | 16:33 | 19:12 | 21:05 |
| 发车时间 | 11:05 | 16:34 | 19:14 | -- | |
| D32 | 到站时间 | 20:38 | 17:12 | 12:40 | -- |
| 发车时间 | -- | 17:14 | 12:42 | 10:31 |
(1)你从列车时刻表可获得哪些信息(写出两条)
(2)计算说明D31、D32次列车运行时间差为多少?
(3)计算D31次列车由北京开往上海的平均速度是多少km/h?
| 整车装备质量 | 950kg |
| 最大承重量 | 1000kg |
| 最大行驶速度 | 40km/h |
| 充电电压 | 220V |