题目内容

6.如图所示,若只闭合S1和S2,则灯泡L1和L2的电路连接方式是并联.同时闭合开关S2、S3会造成电源短路,可能会烧毁电源,这是绝不允许的.

分析 (1)串联电路中,电流只有一条流通路径;而在并联电路中,电流从正极出发,有多条流通路径,最后都汇合到电源的负极.
(2)电源短路是指电源两极不经过用电器直接连在一起,电源短路是绝对不允许的.

解答 解:(1)当闭合开关S1、S2,断开S3时,电流分别经过两灯泡,则它们是并联在一起的;
(2)当S2、S3同时闭合时,电流不经过用电器直接从电源正极流入电源负极,形成电源短路,这种电路是绝对不允许的.
故答案为:并联;S2、S3

点评 解决此类电路问题的关键是根据串、并联电路的特点,结合题意选择合适的开关组成符合题意的电路图;注意电源短路是绝对不允许的.

练习册系列答案
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14.阅读短文,回答问题.
《汽车防冻液》
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见下表 (表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
防冻液含量/%30405060708090
混合液的凝固点/℃-17-28-37-49-48-46-28
混合液的沸点/℃103104107111117124141
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃.考虑到混合液比例不当会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.
(1)如图打开水箱盖时,上方冒出的“白气”,这是液化现象;
(2)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是D;
A.逐渐升高   B.逐渐降低   C.先升高后降低  D.先降低后升高
(3)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B;
A.30%    B.40%     C.60%    D.90%
(4)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是水由于汽化而减少,防冻液的含量增大.

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