题目内容
14．“串联电路中电压的规律”的探究实验
（1）在用图甲所示的电路图进行实验探究时，为了使实验结论具有普遍性，应选用规格不同（选填“相同”或“不同”）的两个小灯泡进行实验；
（2）某同学在学习了滑动变阻器后，利用如图乙所示的电路再次探究串联电路电压的规律，该实验中所用的滑动变阻器上标有“10Ω，05A”字样，其中的“10Ω”指的是滑动变阻器的最大电阻为10Ω；
（3）在图乙所示的电路中，闭合开关前，应将变阻器的滑片移动到b端（选填“a”或“b”）；
（4）该同学在连接电路时，刚接好最后一根导线，表的指针就发生了偏转，该同学立即切断电源，由此可知在连接电路时他忘了将开关断开；同时他还发现，电压表指针偏转过小；
（5）在小组同学的协助下，该同学终于完成了电路的正确连接，该同学为了慎重，又将电路检查了一遍，这时他发现，当断开开关时，电压表还有很小的读数，这时才意识到使用电压表之前还必须调零；
（6）闭合开关，当滑片向左移动时，灯会变亮（填“亮”或“暗”）；
（7）实验步骤：
a．将实验器材检查无误后，按照实验设计的电路图连接电路（如图乙所示）；
b．闭合开关，移动滑片，将滑片固定在一个位置不动；
c．用电压表测出灯泡两端的电压，并将所测数值填入记录表格；
d．断开开关，将电压表所接的D点不动，只断开C接点，并改接到E接点上，闭合开关，用电压表测出滑动变阻器两端的电压，并将所测数值填入记录表格
以上实验步骤中，不正确的一步是d（选填步骤对应符号），其原因是电压表正负接线柱接反了；
（8）方法改进后，所得数据记录如下表格，分析该数据可得到结论：串联电路中，总电压等于各用电器两端的电压之和
| CD两点间的电压UCD/V | DE两点间的电压UDE/V | CE两点间的电压UCE/V |
| 1.4 | 1.2 | 2.6 |
分析 （1）为了使验结论具有普遍性，应使用不同规格的灯泡进行实验；
（2）根据滑动变阻器参数的物理意义进行解答；
（3）闭合开关前，滑动变阻器的滑片应滑到最大阻值处；
（4）在连接电路时，开关应处于断开状态；
（5）电表在使用前应该调零，这样才能保证测量的准确性；
（6）根据滑动变阻器滑片移动，判断电流的变化，从而判断灯泡亮度的变化；
（7）根据实验步骤的顺序，从电压表连接是否正确的角度来进行判断；
（8）根据表中数据，可判断串联电路中的电压规律；
（9）在探究性实验中，应进行多次实验，最后总结普遍性的规律．
解答 解：（1）在实验探究时，为了使实验结论具有普遍性，应选用规格不同的两个小灯泡进行实验；
（2）滑动变阻器上标有“10Ω，5A”字样，其中的“10Ω”指的是滑动变阻器的最大电阻为10Ω；
（3）在图乙所示的电路中，闭合开关前，应将变阻器的滑片移动最大阻值处，即滑片要移到b端；
（4）在连接电路时，刚接好最后一根导线，表的指针就发生了偏转，由此可知在连接电路时他忘了将开关断开；
（5）当断开开关时，电压表还有很小的读数，这是因为使用电压表之前没有调零，这样会造成读数不准确；
（6）在图乙的实验中，闭合开关，当滑片向左移动时，接入电路的电阻变小，电路中电流变大，灯泡实际功率增大，会变亮；
（7）实验步骤：
a．将实验器材检查无误后，按照实验设计的电路图连接电路（如图乙所示）；
b．闭合开关，移动滑片，将滑片固定在一个位置不动；
c．用电压表测出灯泡两端的电压，并将所测数值填入记录表格；
d．断开开关，将电压表所接的D点不动，只断开C接点，并改接到E接点上，闭合开关，用电压表测出滑动变阻器两端的电压，并将所测数值填入记录表格
在按以上实验步骤进行实验的过程中，电压表的一个接线柱不动，直接将另一个接线柱进行改接，这样会造成电压表正负接线柱接反，因此不正确的步骤是d．
（8）分析该数据可以看出：1.4V+1.2V=2.6V，故可得到结论：串联电路中，总电压等于各用电器两端的电压之和；
（9）在上述实验过程中，只测量一组数据就得出了结论，这一结论往往具有偶然性，不具普遍性．
故答案为：（1）不同；
（2）滑动变阻器的最大电阻为10Ω；
（3）b；
（4）开关断开；
（5）调零；
（6）亮；
（7）d；电压表正负接线柱接反了；
（8）串联电路中，总电压等于各用电器两端的电压之和；
（9）只测量一组数据，结论不具普遍性．
点评 本题以“串联电路中电压的规律”的探究实验为内容，考查了实验的设计、电路的连接特点和要求、电压表的使用、电路的变化分析、实验数据的处理等，综合性强，但总体难度不大．
将轻质小球甲、乙用细线悬挂起来，将它们靠近时相互作用的情景如图所示，下列关于小球带电情况的而说法中，正确的是（ ）| A． | 甲带正电荷，乙不带电 | B． | 甲不带电，乙带负电荷 | ||
| C． | 甲、乙带异种电荷 | D． | 甲、乙带同种电荷 |
如图所示，装满货物的小车在推力F1和拉力F2共同作用下，在水平地面上向右做匀速直线运动，若F1=50N，F2=60N，则下列说法中正确的是（ ）| A． | 小车受到拉力和推力的合力为110N，小车所受所有力的合力为0N | |
| B． | 小车所受到的摩擦力为110N，方向水平向左 | |
| C． | 若将小车上的所有货物卸下，摩擦力将变小，小车将做加速运动 | |
| D． | 若此时撤掉推力F2，则小车受到的合力为50N，方向水平向右 |
某同学用图所示的电路探究“导体中的电流跟导体的电阻成反比”的关系．先用5Ω的电阻接在a、b两点间，调节滑动变阻器，使电压表的示数为2V，读出电流表的示数，然后又分别把10Ω和20Ω的定值电阻接入电路的a、b两点间，读出电流表示数，他把对应的电阻值和电流值填入表中．由表中数据可以看出电流跟电阻不成反比．（1）实验不成功的原因是未控制R两端的电压不变．
| 电阻/Ω | 5 | 10 | 20 |
| 电流/A | 0.4 | 0.3 | 0.2 |
（1）小彬5Ω定值电阻接入电路后，闭合开关，发现电压表有示数而电流表无示数，则电路中的故障可能是R断路（选填“R短路”或“R断路”）；排除故障后，闭合开关，调节滑动变阻器的滑片P，使电流表的示数如图乙所示，此时电路中的电流为0.36A．
（2）将5Ω定值电阻换成10Ω定值电阻，闭合开关，为了保持电压表的示数不变，应将滑动变阻器的滑片P向A（选填“A”或“B”）移动，记录此时各表的示数．
（3）将10Ω定值电阻换成20Ω定值电阻，重复步骤（3）．
（4）实验记录的多组数据如下表所示．分析数据可得出结论：当电压一定时，通过导体中的电流与电阻成反比
| 实验次数 | 定值电阻（Ω） | 电流表示数（A） |
| 1 | 5 | |
| 2 | 10 | 0.18 |
| 3 | 20 | 0.09 |
如图是重庆一中初二科技小组设计的在岸边打捞水中文物的装置示意图，电动机固定在地面．O为杠杆BC的支点，CO：OB=1：2．配重E通过绳子竖直拉着杠杆C端，质量为280kg，每个滑轮重为100N；均匀实心文物的密度为8×103Kg/m3，质量为80kg．绳和杠杆的质量、滑轮与轴及杠杆支点处的摩擦、水对文物A的阻力均忽略不计，文物A一直匀速上升．求：