题目内容

9.小明和小组同学正在探究“当电流一定时,电功率与电阻的关系”这一实验,他们设计用3个不同电阻分别接入电路进行实验探究.电路如图甲所示.
(1)按电路图连接实物图.

(2)在换接电阻时,如何控制电路中的电流相同.根据电路图写出具体的操作过程.
(3)小明小组收集到的数据如下表所示:请通过对数据的具体分析,找出电功率与电阻的关系
次数I/AU/A
10.21
20.22
30.23

分析 (1)根据电路图连接实物图;
(2)在换接电阻时,需将滑片移至最大阻值处;
(3)分别计算出三次的电阻和电功率值,分析得出结论.

解答 解:(1)将变阻器与电阻串联,已接了下面一个接线柱,可再接上面任意一个接线柱;
将电压表与电阻并联,如图所示:

(2)断开开关,换接电阻,并将滑片移至最大阻值处,由电路图知,即移到最左端;
所以闭合开关,将滑片P从最左端向右移动,同时观察电流表示数与上次相同.
(3)由表格中数据知,I一定,
R1=$\frac{{U}_{1}}{I}$=$\frac{1V}{0.2A}$=5Ω,P1=U1I=1×0.2=0.2W
R2=$\frac{{U}_{2}}{I}$=$\frac{2V}{0.2A}$=10Ω,P2=U2I=2×0.2=0.4W
R3=$\frac{{U}_{3}}{I}$=$\frac{3V}{0.2A}$=15Ω,P3=U3I=3×0.2=0.6W
$\frac{{P}_{1}}{{R}_{1}}$=$\frac{0.2W}{5Ω}$=0.04W/Ω
$\frac{{P}_{2}}{{R}_{2}}$=$\frac{0.4W}{10Ω}$=0.04W/Ω
$\frac{{P}_{3}}{{R}_{3}}$=$\frac{0.6W}{15Ω}$=0.04W/Ω
因为$\frac{{P}_{1}}{{R}_{1}}$=$\frac{{P}_{2}}{{R}_{2}}$=$\frac{{P}_{3}}{{R}_{3}}$,
可得当电流一定时,电功率与电阻成正比.

点评 本题主要考查了电路的连接及对实验数据的分析,在分析数据时,应从题目要求出发,并要掌握正比例关系的特点.

练习册系列答案
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4.结合图阅读以下材料,回答问题.
月球车,学名“月面巡视探测器”(如图22),是一种能够在月球表面行驶并完成月球探测、考察、收集和分析样品等复杂任务的专用车辆.“玉兔号”是中国首辆月球车,和着陆器共同组成嫦娥三号探测器.“玉兔号”月球车设计质量140kg,呈长方形,长1.5m、宽1m、高1.1m,能源为太阳能,能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180℃到零上150℃极限温度等极端环境.月球车具备20°爬坡、20cm越障能力,并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器.2013年12月2日1时30分,中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道.2013年12月15日4时35分,嫦娥三号着陆器与巡视器分离,“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面.
“静若处子,动若脱兔.”在有限的时间里,“玉兔号”必须依靠各种先进设备,对月表进行三维光学成像、红外光谱分析,发射雷达波,探测三十米厚的月球土壤结构,对月表物质主要元素进行现场分析,以及对月球下面100m深的地方进行探测等等.着陆器的设计寿命是一年,月球车的则只有3个月,它们将在完成任务后永远留在月球.
(1)“玉兔号”月球车探测得到的图象和数据是通过电磁波(选填“电磁波”或“声波”)传递到地球的;
(2)若月球车在50N的牵引力作用下,300s内沿牵引力的方向直线行走了15m,则月球车的牵引力所做的功为750J;
(3)月球上的g值约为地球上的$\frac{1}{6}$,假若“玉兔号”车轮与月球表面接触的总面积为3×10-2m2,它静止时对月球水平表面产生的压强为7.8×103Pa(地球上g取10N/kg,计算结果保留一位小数);“玉兔号”的轮子做得又宽又大的目的是增大受力面积,减小压强.

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