题目内容
4.月球车,学名“月面巡视探测器”(如图22),是一种能够在月球表面行驶并完成月球探测、考察、收集和分析样品等复杂任务的专用车辆.“玉兔号”是中国首辆月球车,和着陆器共同组成嫦娥三号探测器.“玉兔号”月球车设计质量140kg,呈长方形,长1.5m、宽1m、高1.1m,能源为太阳能,能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180℃到零上150℃极限温度等极端环境.月球车具备20°爬坡、20cm越障能力,并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器.2013年12月2日1时30分,中国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道.2013年12月15日4时35分,嫦娥三号着陆器与巡视器分离,“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面.
“静若处子,动若脱兔.”在有限的时间里,“玉兔号”必须依靠各种先进设备,对月表进行三维光学成像、红外光谱分析,发射雷达波,探测三十米厚的月球土壤结构,对月表物质主要元素进行现场分析,以及对月球下面100m深的地方进行探测等等.着陆器的设计寿命是一年,月球车的则只有3个月,它们将在完成任务后永远留在月球.
(1)“玉兔号”月球车探测得到的图象和数据是通过电磁波(选填“电磁波”或“声波”)传递到地球的;
(2)若月球车在50N的牵引力作用下,300s内沿牵引力的方向直线行走了15m,则月球车的牵引力所做的功为750J;
(3)月球上的g值约为地球上的$\frac{1}{6}$,假若“玉兔号”车轮与月球表面接触的总面积为3×10-2m2,它静止时对月球水平表面产生的压强为7.8×103Pa(地球上g取10N/kg,计算结果保留一位小数);“玉兔号”的轮子做得又宽又大的目的是增大受力面积,减小压强.
分析 (1)声音的传播需要介质,真空不能传声,电磁波可以在真空中传播;
(2)根据W=Fs求出月球车牵引力所做的功;
(3)根据G=mg计算重力,其中g和地球不一样,是地球的$\frac{1}{6}$.压力与物体在月球上的重力相等,根据p=$\frac{F}{S}$算出压强.
解答 解:(1)月球上没有空气,而真空不能传声,而电磁波可以在真空中传播,所以科学探测得到的图象和数据是通过电磁波传递到地球的;
(2)月球车牵引力所做的功:W=Fs=50N×15m=750J;
(3)G月=mg月=140kg×$\frac{1}{6}$×10N/kg≈233.3N.
F=G月=233.3N,
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{233.3N}{300×1{0}^{-4}{m}^{2}}$≈7.8×103 Pa.
“玉兔号”的轮子做得又宽又大的目的是增大受力面积,减小压强;
故答案为:(1)电磁波;(2)750;(3)7.8×103;增大受力面积,减小压强.
点评 月球和太空中的一些现象,学生无法直接来体验,只能根据一些科普知识来推断,所以要关注新闻,了解重要事件,挖掘和物理知识相关的内容.
练习册系列答案
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4.
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| B. | 锤柄下端受到撞击时,锤头比锤柄先停止运动 | |
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