题目内容
8.关于理想气体的性质,下列说法中不正确的是( )A. | 理想气体是一种假想的物理模型,实际并不存在 | |
B. | 理想气体的存在是一种人为规定,它是一种严格遵守气体实验定律的气体 | |
C. | 一定质量的理想气体,内能增大,其温度一定升高 | |
D. | 氦是液化温度最低的气体,任何情况下均可当做理想气体 |
分析 只要实际气体的压强不是很高,温度不是很大,都可以近视的当成理想气体来处理,理想气体是一个理想化模型.
解答 解:A、B、只要实际气体的压强不是很高,温度不是很大,都可以近视的当成理想气体来处理,理想气体是物理学上为了简化问题而引入的一个理想化模型,在现实生活中不存在;通常状况下,严格遵从气态方程的气体,叫做理想气体,故AB正确;
C、温度是分子的平均动能的标志,一定质量的理想气体忽略了分子势能,所以内能增大,其温度一定升高了.故C正确;
D、只有当气体的压强不是很高,温度不是很大,才可以近视的当成理想气体来处理.故D错误.
本题选错误的,故选:D.
点评 本题考查了理想气体的定义,记住:严格遵从气态方程的气体才是理想气体,而一般气体我压强不是很高,温度不是很大的情况下也可以视为理想气体.
练习册系列答案
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19.下列说法正确的是( )
A. | 开普勒通过研究第谷的行星观测记录,提出了行星运动三定律 | |
B. | 奥斯特通过实验,最早发现了电流的磁效应和电磁感应定律 | |
C. | 库仑首先提出了电场的概念,并引入电场线形象地描述电场分布 | |
D. | 卢瑟福通过α粒子散射实验,发现了原子核由质子和中子构成 |
16.质量为m的带有$\frac{1}{4}$光滑圆弧轨道的小车静止置于光滑水平面上,如图,一质量为$\frac{1}{2}$m的小球以速度v0水平冲上小车,到达某一高度后,小球又返回小车的左端,则( )
A. | 小球以后将向左做平抛运动 | |
B. | 小球到达最高点时速度为零 | |
C. | 此过程小球对小车做的功为$\frac{2}{9}$mv02 | |
D. | 小球在弧形槽上上升的最大高度为$\frac{m{v}_{0}^{2}}{3g}$ |
3.如图所示,光滑轨道竖直放置,两小球井排紧贴若放置在轨道的水平段上,而小球3则在轨道圆弧段的某一位置由静止释放.已知小球2与小球3的质量均力2m,小球1的质量为m,且小球间的碰撞皆视为弹性正碰,导轨足够长.则下列判断正确的是( )
A. | 最终3个小球以相同的速度一起句右运动 | |
B. | 最终2、3两小球速度相同且与小球1的速度之比为 3:8 | |
C. | 最终小球3保持静止,而小球2与小球1的速度之比为1:4 | |
D. | 最终1、2两小球向右运动且速度相同,与小球3的速度之出为4:1 |
13.图(甲)为手机及无线充电板.图(乙)为充电原理示意图.充电板接交流电源,对充电板供电,充电板内的送电线圈可产生交变磁场,从而使手机内的受电线圈产生交变电流,再经整流电路转变成直流电后对手机电池充电.为方便研究,现将问题做如下简化:设受电线圈的匝数为n,面积为S,若在t1到t2时间内,磁场垂直于受电线圈平面向上穿过线圈,其磁感应强度由B1均匀增加到B2.下列说法正确的是( )
A. | c点的电势高于d点的电势 | |
B. | 受电线圈中感应电流方向由d到c | |
C. | c、d之间的电势差为$\frac{n({B}_{2}-{B}_{1})S}{{t}_{2}-{t}_{1}}$ | |
D. | c、d之间的电势差为$\frac{n({B}_{2}-{B}_{1})}{{t}_{2}-{t}_{1}}$ |
17.一个原来静止在匀强磁场中的原子核发生衰变,放出某种粒子后,在匀强磁场中形成如图所示的径迹1和2,下列说法正确的是( )
A. | 该原子核发生α衰变 | B. | 反冲核的轨迹是1 | ||
C. | 该原子核发生β衰变 | D. | 反冲核的轨迹是2 |
12.如右图甲所示,一辆遥控小车静止在水平面上,现用遥控器启动小车,使它从静止开始运动,小车运动的速度与时间关系的v-t图象如图乙所示.已知小车的质量m=2kg,小车与水平面间的动摩擦因数u=0.2,重力加速度,g取10m/s2则下列说法中正确的是( )
A. | 小车位移x=1m时的速度大小为2m/s | |
B. | 小车在前2s时间内的牵引力大小为6N | |
C. | 小车在后2s时间内的牵引力大小为5N | |
D. | 小车在后2s内的位移大小为5m |