题目内容
4．
两个相同的白炽灯L1和L2接到如图所示的电路中，灯L1与电容器串联，灯L2与电感线圈串联，当a、b间接交变电压，电路稳定后，保持电压不变只增加交变电压的频率，则L1亮度变亮，L2亮度变暗（填“变亮”或“变亮”“不变”）
分析 当a、b间接恒定电压，闭合的瞬间，对于含容的支路，有充电电流，对于含电感的支路，由于电感阻碍电流的变化，所以电流会慢慢增大．断开电键，它们构成一回路．当a、b间接交变电压，电路稳定后，交流电的频率会影响感抗和容抗．
解答 解：当a、b间接交变电压，电路稳定后，增加交变电压的频率，感抗增大，容抗减小，所以L1亮度变亮，L2亮度变暗．
故答案为：变亮，变暗．
点评 解决本题的关键知道电感会阻碍电流的变化，以及交流电的频率会影响感抗和容抗，频率变大，感抗变大，容抗变小．
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如图（a）中，A、B两点的场强大小相比EA＜EB，A、B两点的电势高低相比φA＞φB，图（b）中，A、C两点的场强大小相比EA＜EC，A、C两点的电势高低相比φA＞φC．（均选填“＞”、“=”或“＜”）
15．
如图所示，一闭合金属圆环用绝缘细绳挂于O点，将圆环拉离平衡位置并释放，圆环摆动过程中经过匀强磁场区域，则（空气阻力不计）（ ）
如图所示，一闭合金属圆环用绝缘细绳挂于O点，将圆环拉离平衡位置并释放，圆环摆动过程中经过匀强磁场区域，则（空气阻力不计）（ ）| A． | 圆环向右穿过磁场后，还能摆至原高度 | |
| B． | 在进入和离开磁场时，圆环中均有感应电流 | |
| C． | 圆环进入磁场后离最低点越近速度越大，感应电流也越大 | |
| D． | 圆环最终将静止在最低点 |
12．在完成实验探究“用单摆测定重力加速度”时，在其他条件相同的情况下，某同学分别完成了三次实验，三组实验器材和实验数据如表所示：
由表格中的数据可知，测定结果最准确的是C组数据；由最准确的数据所测定的重力加速度的大小是9.54m/s2．（结果保留三位有效数字）
| 组名 | 摆球 | 摆长/m | 最大摆角 | 全振动次 数n | 振动n次 所用时间t/s |
| A | 木球 | 0.40 | 5° | 40 | 52 |
| B | 钢球 | 0.60 | 5° | 30 | 48 |
| C | 钢球 | 0.85 | 5° | 40 | 75 |
19．水平传送带在外力作用下始终以速度v匀速运动，某时刻放上一个小物体，初速度大小也是v，方向与传送带的运动方向相反，在滑动摩擦力作用下，最后小物体的速度与传送带的速度相同．在小物体与传送带间有相对运动的过程中，滑动摩擦力对小物体做的功为W，摩擦产生的热量为Q，下列说法中正确的是（ ）
| A． | W=0，Q=0 | B． | W≠0，Q=0 | C． | W=0，Q≠0 | D． | W≠0，Q≠0 |
16．
如图所示为赛车场的一个水平“U”形弯道，转弯处为圆心在O点的半圆，内外半径分别为r和2r．一辆质量为m的赛车通过AB线经弯道到达A'B'线，有如图所示的①②③三条路线，其中路线③是以O'为圆心的半圆，OO'=r．赛车沿圆弧路线行驶时，路面对轮胎的最大径向静摩擦力为Fmax．选择路线，赛车以不打滑的最大速率通过弯道（所选路线内赛车速率不变，发动机功率足够大），则下列说法错误的是（ ）
如图所示为赛车场的一个水平“U”形弯道，转弯处为圆心在O点的半圆，内外半径分别为r和2r．一辆质量为m的赛车通过AB线经弯道到达A'B'线，有如图所示的①②③三条路线，其中路线③是以O'为圆心的半圆，OO'=r．赛车沿圆弧路线行驶时，路面对轮胎的最大径向静摩擦力为Fmax．选择路线，赛车以不打滑的最大速率通过弯道（所选路线内赛车速率不变，发动机功率足够大），则下列说法错误的是（ ）| A． | 选择路线①，赛车经过的路程最短 | |
| B． | 选择路线②，赛车的速率最小 | |
| C． | 选择路线③，赛车所用时间最短 | |
| D． | ①②③三条路线的圆弧上，赛车的向心加速度大小相等 |
