题目内容
11．下列叙述正确的是（ ）| A． | 不论技术手段如何先进，绝对零度是不能达到的 | |
| B． | 气体的压强是由气体分子间的斥力产生的 | |
| C． | 物体温度升高，物体中分子热运动加剧，所有分子的分子动能都会增加 | |
| D． | 热量可以从低温物体传到高温物体 |
分析 改变内能的方式有做功和热传递，绝对零度是一切低温的极限，物体温度升高，分子平均动能增大，气体压强不是因为分子间作用力，而是因为分子对器壁的撞击形成的．
解答 解：A、绝对零度是一切低温的极限，不可能达到，故A正确；
B、气体的压强是由气体分子持续不断地对器壁的撞击产生的，故B错误；
C、温度是分子平均动能的标志，物体的温度升高，分子的平均速率和平均动能增大，并不是每个分子速率、动能都增大，故C错误；
D、热量可以从低温物体传到高温物体，只是会引起其他方面的变化，故D正确．
故选：AD．
点评 本题考查了改变内能的方式、布朗运动、温度是分子平均动能的标志等知识点，要注意明确绝对零度无法达到，同时明确热力学第二定律的理解，知道逆向过程不是不能进行，而是会引起其他方面的变化．
练习册系列答案
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19．木星是绕太阳运动的一颗行星，它有多颗卫星．若将木星绕太阳的运动和卫星绕木星的运动均视为匀速圆周运动，现要计算木星的质量，需要知道的物理量是（ ）
| A． | 卫星绕木星运动的周期、轨道半径及引力常量G | |
| B． | 卫星绕木星运动的周期、轨道半径及卫星的质量 | |
| C． | 木星的半径、木星表面的重力加速度及引力常量G | |
| D． | 木星绕太阳运动的周期、轨道半径及引力常量G |
6．
如图所示，倾角θ=30°的固定斜面上固定着挡板，轻弹簧下端与挡板相连，弹簧处于原长时上端位于D点．用一根不可伸长的轻绳通过轻质光滑定滑轮连接物体A和B，使滑轮左侧绳子始终与斜面平行，初始时A位于斜面的C点，C、D两点间的距离为L．现由静止同时释放A、B，物体A沿斜面向下运动，将弹簧压缩到最短的位置为E点，D、E两点间距离为$\frac{L}{2}$．若A、B的质量分别为4m和m，A与斜面之间的动摩擦因数μ=$\frac{\sqrt{3}}{8}$，不计空气阻力，重力加速度为g．整个过程中，轻绳始终处于伸直状态，则（ ）
如图所示，倾角θ=30°的固定斜面上固定着挡板，轻弹簧下端与挡板相连，弹簧处于原长时上端位于D点．用一根不可伸长的轻绳通过轻质光滑定滑轮连接物体A和B，使滑轮左侧绳子始终与斜面平行，初始时A位于斜面的C点，C、D两点间的距离为L．现由静止同时释放A、B，物体A沿斜面向下运动，将弹簧压缩到最短的位置为E点，D、E两点间距离为$\frac{L}{2}$．若A、B的质量分别为4m和m，A与斜面之间的动摩擦因数μ=$\frac{\sqrt{3}}{8}$，不计空气阻力，重力加速度为g．整个过程中，轻绳始终处于伸直状态，则（ ）| A． | A在从C至E的过程中，先做匀加速运动，后做匀减速运动 | |
| B． | A在从C至D的过程中，加速度大小为$\frac{1}{20}$g | |
| C． | 弹簧的最大弹性势能为$\frac{3}{8}$mgL | |
| D． | 弹簧的最大弹性势能为$\frac{15}{8}$mgL |
要求测量由2节干电池串联而成的电池组的电动势E和内阻r（约几欧），提供以
3．
入冬以来，全国多地多次发生雾霾天气，能见度不足20m．在这样的恶劣天气中，甲、乙两汽车在一条平直的单行道上，乙在前、甲在后同向行驶．某时刻两车司机同时听到前方有事故发生的警笛提示，同时开始刹车．两辆车刹车时的v-t图象如图，则（ ）
入冬以来，全国多地多次发生雾霾天气，能见度不足20m．在这样的恶劣天气中，甲、乙两汽车在一条平直的单行道上，乙在前、甲在后同向行驶．某时刻两车司机同时听到前方有事故发生的警笛提示，同时开始刹车．两辆车刹车时的v-t图象如图，则（ ）| A． | 若两车发生碰撞，开始刹车时两辆车的间距一定等于112.5 m | |
| B． | 若两车发生碰撞，开始刹车时两辆车的间距一定小于90 m | |
| C． | 若两车发生碰撞，则一定是在刹车后20 s之内的某时刻发生相撞 | |
| D． | 若两车发生碰撞，则一定是在刹车后20 s以后的某时刻发生相撞 |
质量为m、带电量为-q的小球用一根长为L的绝缘细线悬于A点，如图所示．如果点A处放一带电量为+Q的点电荷，要使小球能在竖直平面内做完整的圆周运动．求小球在最低点的速度最小值．
1．在匀变速直线运动中，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 相同时间内位移的变化相同 | B． | 相同时间内速度的变化相同 | ||
| C． | 相同时间内速率的变化相同 | D． | 相同路程内速度的变化相同 |