题目内容

18.磁流体推进船的动力来源于电流与磁场间的相互作用.图a是在平静海面上某实验船的示意图,磁流体推进器由磁体、电极和矩形通道(简称通道)组成.如图b所示,通道尺寸a=2.0m、b=0.15m、c=0.10m.工作时,在通道内沿z轴正方向加B=8.0T的匀强磁场;沿x轴负方向加匀强电场,使两金属板间的电压U=99.6V;海水沿y轴方向流过通道.已知海水的电阻率ρ=0.20Ω?m.
(1)船静止时,求电源接通瞬间推进器对海水推力的大小和方向;
(2)船以vs=5.0m/s的速度匀速前进.若以船为参照物,海水以5.0m/s的速率涌入进水口,由于通道的截面积小于进水口的截面积,在通道内海水速率增加到vd=8.0m/s.求此时两金属板间的感应电动势U
(3)船行驶时,通道中海水两侧的电压按U?=U-U计算,海水受到电磁力的80%可以转化为对船的推力.当船以vs=5.0m/s的速度匀速前进时,求海水推力的功率.

分析 (1)通电后,海水受到安培力,由安培力公式即可求得海水受到的推力;
(2)由导体切割磁感线时的感应电动势的公式可求得感应电动势;
(3)由欧姆定律可求得电流大小,再由安培力公式可求得安培推力,由题意可得船受到的推力,由功率公式可求得推力的功率.

解答 解:(1)根据安培力公式,推力F1=I1Bb,其中I1=$\frac{U}{R}$,R=$ρ\frac{b}{ac}$
则F1=$\frac{U}{R}$Bb=$\frac{Uac}{ρ}$B=$\frac{99.6×2.0×0.10}{0.2}$×8.0N=796.8N
对海水推力的方向沿y轴正方向(向右),
电源接通瞬间推进器对海水推力的大小为796.8N,方向沿y轴正方向;
(2)感应电动势:U=BVdb=8.0×8×0.15V=9.6V,
即感应电动势为9.6V;
(3)根据欧姆定律,I2=$\frac{U′}{R}$=$\frac{(U-B{v}_{d}b)ac}{ρb}$=$\frac{(99.6-9.6)×2.0×010}{0.2×0.15}$A=600A
安培推力F2=I2B b=600×8.0×0.15N=720 N
对船的推力F=80% F2=576 N
推力的功率P=Fvd=80% F2vd=4608W.
答:(1)船静止时,求电源接通瞬间推进器对海水推力的大小为796.8N,方向沿y轴正方向;
(2)此时两金属板间的感应电动势U为9.6V;
(3)海水推力的功率为4608W.

点评 本题考查电磁感应及安培力在生产生活中的应用,解题的关键在于明确题意,并要求学生能正确理解立体图形的含义,对学生空间想象能力要求较高.

练习册系列答案
相关题目
6.某同学要测量额定电压为3V的某圆柱体电阻R的电阻率ρ.

(1)用游标卡尺和螺旋测微器分别测量其长度和直径,如图1所示,则其长度L=70.15mm,直径d=4.600mm.
(2)该同学先用如图2所示的指针式多用电表粗测其电阻.他将红黑表笔分别插入“+”、“-”插孔中,将选择开关置于“×l”档位置,然后将红、黑表笔短接调零,此后测阻值时发现指针偏转角度较小,如图2甲所示.试问:
①为减小读数误差,该同学应将选择开关置于“×l0”档位置.
②再将红、黑表笔短接,此时发现指针并未指到右边的“0Ω”处,如图2乙所示,那么他该调节欧姆调零旋钮直至指针指在“0Ω”处再继续实验,结果看到指针指在如图2丙所示位置.

③现要进一步精确测量其阻值,实验室提供了下列可选用的器材:
A.灵敏电流计G(量程200μA,内阻300Ω)     
 B.电流表A(量程3A,内阻约0.3Ω)
C.电压表V1(量程3V,内阻约3kΩ)             
D.电压表V2量程l5V,内阻约5kΩ)
E.滑动变阻器R1(最大阻值为10Ω)             
F.最大阻值为99.99Ω的电阻箱R2
以及电源E(电动势4V,内阻可忽略)、电键、导线若干
为了提高测量精确度并且使电阻R两端电压调节范围尽可能大,除电源、电键、导线以外还应选择的最恰当器材(只需填器材前面的字母)有A、C、E、F.请在图3的方框中画出你设计的电路图.

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网