题目内容
19.如图,容积均为V的汽缸A、B下端有细管(容积可忽略)连通,阀门K2位于细管的中部,A、B的顶部各有一阀门K1、K3,B中有一可自由滑动的活塞(质量、体积均可忽略).初始时,三个阀门均打开,活塞在B的底部;关闭K2、K3,通过K1给汽缸充气,使A中气体的压强达到大气压p0的3倍后关闭K1.已知室温为27℃,汽缸导热.(i)打开K2,求稳定时活塞上方气体的体积和压强;
(ii)接着打开K3,求稳定时活塞的位置;
(iii)再缓慢加热汽缸内气体使其温度升高20℃,求此时活塞下方气体的压强.
分析 (i)分析打开K2之前和打开K2后,A、B缸内气体的压强、体积和温度,根据理想气体的状态方程列方程求解;
(ⅱ)打开K3,分析活塞下方气体压强会不会降至p0,确定活塞所处位置;
(ⅲ)缓慢加热汽缸内气体使其温度升高,等容升温过程,由$\frac{{p}_{2}}{T}=\frac{{p}_{3}}{{T}_{3}}$求解此时活塞下方气体的压强.
解答 解:(i)打开K2之前,A缸内气体pA=3p0,B缸内气体pB=p0,体积均为V,温度均为T=(273+27)K=300K,打开K2后,B缸内气体(活塞上方)等温压缩,压缩后体积为V1,A缸内气体(活塞下方)等温膨胀,膨胀后体积为2V-V1,活塞上下方压强相等均为p1,
则:对A缸内(活塞下方)气体:3p0V=p1(2V-V1),
对B缸内(活塞上方)气体:p0V=p1V1,
联立以上两式得:p1=2p0,V1=$\frac{1}{2}V$;
即稳定时活塞上方体积为$\frac{1}{2}V$,压强为2p0;
(ⅱ)打开K3,活塞上方与大气相连通,压强变为p0,则活塞下方气体等温膨胀,假设活塞下方气体压强可降为p0,则降为p0时活塞下方气体体积为V2,则3p0V=p0V2,
得V2=3V>2V,即活塞下方气体压强不会降至p0,此时活塞将处于B气缸顶端,缸内气压为p2,3p0V=p2×2V,得p2=$\frac{3}{2}{p}_{0}$,即稳定时活塞位于气缸最顶端;
(ⅲ)缓慢加热汽缸内气体使其温度升高,等容升温过程,升温后温度为T3=(300+20)K=320K,由$\frac{{p}_{2}}{T}=\frac{{p}_{3}}{{T}_{3}}$得:p3=1.6p0,即此时活塞下方压强为1.6p0.
答:(i)打开K2,稳定时活塞上方气体的体积为$\frac{1}{2}V$,压强为2p0;
(ii)打开K3,稳定时位于气缸最顶端;
(iii)缓慢加热汽缸内气体使其温度升高20℃,此时活塞下方气体的压强为1.6p0.
点评 本题主要是考查了理想气体的状态方程;解答此类问题的方法是:找出不同状态下的三个状态参量,分析理想气体发生的是何种变化,利用理想气体的状态方程列方程求解;本题要能用静力学观点分析各处压强的关系,要注意研究过程中哪些量不变,哪些量变化,选择合适的气体实验定律解决问题.
A. | 图1中,A1与L1的电阻值相同 | |
B. | 图1中,闭合S1,电路稳定后,A1中电流大于L1中电流 | |
C. | 图2中,变阻器R与L2的电阻值相同 | |
D. | 图2中,闭合S2瞬间,L2中电流与变阻器R中电流相等 |
A. | $\frac{1}{9}$mgl | B. | $\frac{1}{6}$mgl | C. | $\frac{1}{3}$mgl | D. | $\frac{1}{2}$mgl |
A. | 在离地球表面2R的轨道运行 | B. | 在离地球表面$\sqrt{2}$R的轨道运行 | ||
C. | 将脱离地球绕太阳运行成为一行星 | D. | 将脱离太阳成为一恒星 |