题目内容
6、材料“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值（单位为吨/万元）。图是我国2000年货物生成密度类型区分示意图。据此完成题。
图中属于人均高产值、货物低密度的代号是 （ ）
A．① B．② C．③ D．④
试题答案
6、C
材料“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值（单位为吨/万元）。图是我国2000年货物生成密度类型区分示意图。据此完成题。
关于图示含义的叙述，正确的是 （ ）
A．经济愈发达，以工业制成品为主，货物运输量愈大
B．经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈小
C．①中各省区多为我国能源和矿产基地、粮食和畜产品基地
D．③中各省区以工业制成品运输为主，货物运输量较大
查看习题详情和答案>>材料“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值（单位为吨/万元）。图是我国2000年货物生成密度类型区分示意图。据此完成题。
图中属于人均高产值、货物低密度的代号是 （ ）
A．① B．② C．③ D．④
查看习题详情和答案>> “货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值 
(单位为吨
／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类型区)示意图。回答4－5题
6．据图中分析，“货物生成密度”低，经济发达的是
A．① B.② C. ③ D. ④
7．以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是
A．a B.b C.c D.d
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“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值 (单位为吨／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类型区)示意图。回答4－5题
6．据图中分析，“货物生成密度”低，经济发达的是
A．① B.② C. ③ D. ④
7．以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是
A．a B.b C.c D.d
查看习题详情和答案>> “货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值 
(单位为吨
／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类型区)示意图。回答4－5题
6．据图中分析，“货物生成密度”低，经济发达的是
A．① B.② C. ③ D. ④
7．以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是
A．a B.b C.c D.d
查看习题详情和答案>> “货物生成密度”是指一个区域货物发送量与
其国民生产总值的比值(单位为吨／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物
运输量愈大。该图是我国某年货物生成密度类型区（a、b、c、d四类型区）示意图。回答问题。
(1)据图中分析，“货物生成密度”低，经济发达的是
A．①B．②C．③D．④
(2)以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是
A．aB．bC．cD．d
查看习题详情和答案>>“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位为吨／
万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。该图是我国某年货物生成密度类型区（a、b、c、d四类型区）示意图。回答问题
1.据图中分析，“货物生成密度”低，经济发达的是
A．① B．② C．③ D．④
2.以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是
A．a B．b C．c D．d
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“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值 (单位为吨／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。该图是我国某年货物生成密度类型区（a、b、c、d四类型区）示意图。回答4-5题
1.据图中分析，“货物生成密度”低，经济发达的是
A．① B.② C. ③ D. ④
2.以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是
A．a B.b C.c D.d
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“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位为吨/万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。该图是我国某年货物生成密度类型区（a、b、c、d四类型区）示意图。回答问题
1.据图中分析，“货物生成密度”低，经济发达的是
- A.①
- B.②
- C.③
- D.④
2.以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是
- A.a
- B.b
- C.c
- D.d
交通是人流、物流的桥梁，是区域资源、能源、产业联系的纽带。
材料一 “旅客生成密度”是指一个区域旅客发送量与其人口数量的比值，又称为“人均旅次”。下图是我国2000年旅客生成密度类型区分示意图。
材料二 “货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位为吨/万元)。下图是我国2000年货物生成密度类型区分示意图。
分析上述材料，回答下列问题。
(1)图Ⅰ中，属于高收入高出行的是________(填代号)；低收入高出行的是________(填代号)。图①和②的旅客生成密度有着密切关联，请指出有何关联并分析其原因。
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(2)读图Ⅰ，描述旅客生成密度的一般规律。
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(3)图Ⅱ中，属于高产值低密度的是________(填代号)；低产值高密度的是________(填代号)。图①省区货物运输量大，请分析其产业结构与货物运输的关系。
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(4)读图Ⅱ，指出国民经济发展与货物生成密度的关系。
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