36.(36分)图11是中国某次赴南极科学考察航线,此次中国南极科考队仍乘“雪龙号”考察船于某年11月20日在上海港启航出发,先前往中山站 (南纬 69°22' 24",东经76°22' 40")完成大陆南极科考任务后,再经长城站(南纬62°12' 59″,西经58°57'52")于次年3 月20日返回上海港。图12 是美国阿盟森-斯科特科考站。该图并结合所学知识,完成下列要求。

  (1)此时期赴南极科考较为理想。请至少从两方面加以说明。 (6分)

  (2)图11中①、②分别示意此次科考的前往与返回航线,请结合图示往返航线概述科考队乘“雪龙号”在往返航程中需要应对与克服的主要困难,并指出由中山站前往长城站航线上最北点的经纬度(地理坐标)。(8分)

  (3)中山站时间2009 年2月2日9 时25 分,我国首个南极内陆考察站-中国南极昆仑站(南纬80°25′01″,东经 77°06′58″,海拔 4087米)正式开站。请分别指出昆仑站开站 时的北京时间和昆仑站与中山站之间的大致距离。 (6 分)

  (4)美国在南极点己建立了阿盟森-斯科特科考站(图12所示)。

a.在图11中标注该站位置,并说明确定该位置的方法。(6分)

b.阿盟森-斯科特科考站的旧站采用的是穹顶状建筑,而新站采用的是高脚式建筑。请结合图 12 和所学知识分别简要说明原因。(6分)

  (5)当阳光直射曾母暗沙时,我国在南极地区三座考察站中的     站和     站为白天。(4分)

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