(一)单项选择题

1.D[解析]运价航空最贵,水运最低,公路比铁路略高。

2.D[解析]随着科技发展,一些自然因素已被克服,自然因素已不再是主要因素,而社会经济因素成为主要因素,且其影响越来越明显。

3.B[解析]水运运价低,适于时间要求不高的大宗物品运输,时装、新闻印刷品均要求快速到达,电脑芯片则体积小,应以空运为主。

4.B[解析]公路运输具有从门到门的机动灵活性等特点,对各种自然条件的适应性最强。

5.B[解析]管道运输的管道既是线路也是运输工具,合二为一。

6.C[解析]俄罗斯地处高纬,气候寒冷,水运和公路运输均不太发达,铁路运输受自然影响小,连续性好,故以其为主。管道是新兴方式,目前较少。

7.C[解析]集装箱为专用标准化运输工具,反映的是专业化运输趋势。

8.A[解析]复杂的地质地形条件和落后的经济制约了西藏地区交通运输的发展。

9.B[解析]青藏高原由于地势高,气温低,有多年冻土分布,成为青藏铁路修建的一大技术难题。

10.B[解析]修建青藏铁路难度大,需要以先进的科技作为支撑。

11.D[解析]就交通运输的连续性而言,依次渐强的是:河运、海运、航空、公路、铁路、管道。

12.B[解析]京沪高铁是我国第一条真正意义上的高速铁路,体现世界交通运输高速化特点。

13.B[解析]在现有条件下,提高现有铁路的运行速度比较可行,需要的资金与技术难度都不大,也能最大可能地增强运输能力。

14.B[解析]公路货运周转量较小,客运周转量较大;铁路货运与客运周转量均较大;民航两种周转量均较小;水运货运周转量大,但客运周转量较小。

15.B[解析]通过图中数据对比,B选择正确。

16.B[解析]水运宜用于长途(运价最低),公路适用于短途,民航宜长途急(贵)运;中途从运费看最宜选铁路。

17.C[解析]南昆线经过黔西六盘水地区,可方便地将其煤运到广西沿海,还可再转向珠三角地区。其它铁路线不能经过黔西六盘水。

18.C[解析]青藏铁路和西气东输分别属于交通运输中的铁路和管道运输。

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