摘要：如图所示.有一个连通的.上.下两层均与水平面平行的“U 型的光滑金属平行导 轨.在导轨面上各放一根完全相同的质量为m的匀质金属杆A1和A2.开始时两根金属杆与轨 道垂直.在“U 型导轨的右侧空间存在磁感应强度大小为B.方向竖直向上的匀强磁场.杆 A1在磁场中.杆A2在磁场之外.设两导轨面相距为H.平行导轨宽为L.导轨足够长且电阻不 计.金属杆单位长度的电阻为r. 现在有同样的金属杆A3从左侧半圆形轨道的中 点从静止开始下滑.在下面与金属杆A2发生碰撞, 设碰撞后两杆立刻粘在一起并向右运动.求: (1)回路内感应电流的最大值, (2)在整个运动过程中.感应电流最多产生的热量, (3)当杆A2.A3与杆A1的速度之比为3∶1时.A1受到 的安培力大小. 北京市宣武区2008-2009学年度第二学期第一次质量检测
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如图所示，有一个连通的，上、下两层均与水平面平行的“U”型的光滑金属平行导轨，在导轨面上各放一根完全相同的质量为m的匀质金属杆A1和A2，开始时两根金属杆与轨道垂直，在“U”型导轨的右侧空间存在磁感应强度大小为B、方向竖直向上的匀强磁场，杆A1在磁场中，杆A2在磁场之外．设两导轨面相距为H，平行导轨宽为L，导轨足够长且电阻不计，金属杆单位长度的电阻为r．现在有同样的金属杆A3从左侧半圆形轨道的中点从静止开始下滑，在下面与金属杆A2发生碰撞，设碰撞后两杆立刻粘在一起并向右运动．求：（1）回路内感应电流的最大值；
（2）在整个运动过程中，感应电流最多产生的热量；
（3）当杆A2、A3与杆A1的速度之比为3：1时，A1受到的安培力大小．
如图所示，有一个连通的，上、下两层均与水平面平行的“U”型的光滑金属平行导轨，在导轨面上各放一根完全相同的质量为m的匀质金属杆A1和A2，开始时两根金属杆与轨道垂直，在“U”型导轨的右侧空间存在磁感应强度大小为B、方向竖直向上的匀强磁场，杆A1在磁场中，杆A2在磁场之外．设两导轨面相距为H，平行导轨宽为L，导轨足够长且电阻不计，金属杆单位长度的电阻为r．现在有同样的金属杆A3从左侧半圆形轨道的中点从静止开始下滑，在下面与金属杆A2发生碰撞，设碰撞后两杆立刻粘在一起并向右运动．求：
（1）回路内感应电流的最大值；
（2）在整个运动过程中，感应电流最多产生的热量；
（3）当杆A2、A3与杆A1的速度之比为3：1时，A1受到的安培力大小．
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（1）回路内感应电流的最大值；
（2）在整个运动过程中，感应电流最多产生的热量；
（3）当杆A2、A3与杆A1的速度之比为3：1时，A1受到的安培力大小．
如图所示，有一个连通的，上、下两层均与水平面平行的“U”型的光滑金属平行导轨，在导轨面上各放一根完全相同的质量为m的匀质金属杆A1和A2，开始时两根金属杆与轨道垂直，在“U”型导轨的右侧空间存在磁感应强度大小为B、方向竖直向上的匀强磁场，杆A1在磁场中，杆A2在磁场之外．设两导轨面相距为H，平行导轨宽为L，导轨足够长且电阻不计，金属杆单位长度的电阻为r．现在有同样的金属杆A3从左侧半圆形轨道的中点从静止开始下滑，在下面与金属杆A2发生碰撞，设碰撞后两杆立刻粘在一起并向右运动．求：
（1）回路内感应电流的最大值；
（2）在整个运动过程中，感应电流最多产生的热量；
（3）当杆A2、A3与杆A1的速度之比为3：1时，A1受到的安培力大小．
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（1）回路内感应电流的最大值；
（2）在整个运动过程中，感应电流最多产生的热量；
（3）当杆A2、A3与杆A1的速度之比为3：1时，A1受到的安培力大小．
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如图所示，有一个连通的，上、下两层均与水平面平行的“U”型的光滑金属平行导轨，在导轨面上各放一根完全相同的质量为m的匀质金属杆A1和A2，开始时两根金属杆与轨道垂直，在“U”型导轨的右侧空间存在磁感应强度大小为B、方向竖直向上的匀强磁场，杆A1在磁场中，杆A2在磁场之外．设两导轨面相距为H，平行导轨宽为L，导轨足够长且电阻不计，金属杆单位长度的电阻为r．
现在有同样的金属杆A3从左侧半圆形轨道的中点从静止开始下滑，在下面与金属杆A2发生碰撞，设碰撞后两杆立刻粘在一起并向右运动．求：
(1)回路内感应电流的最大值；
(2)在整个运动过程中，感应电流最多产生的热量；
(3)当杆A2、A3与杆A1的速度之比为3∶1时，A1受到的安培力大小．
如图所示，穿过圆形线框的磁场垂直纸面向外，且均匀增强，线框通过一个理想二极管连接一个平行板电容器C，电容器极板之间有一个质量为m、带电量为q的带电微粒恰能处于静止状态，则下列说法中正确的是（ ）