摘要：5．汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动.t1 s末关闭发动机.做匀减速直线运动.t2 s末静止.其v-t图象如图22所示．图中α<β.若汽车牵引力做功为W.平均功率为P.汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2.平均功率分别为P1和P2.则( ) A．W＝W1+W2 B．W1>W2 C．P＝P1 D．P1＝P2 解析:整个过程动能变化量为零.所以合外力的功为零.A项正确．摩擦力大小相等.第一段位移大.所以B项正确．第一段是加速的.牵引力大于摩擦力.所以P>P1.C项错．因两段平均速度相等.所以摩擦力的功率相等.D项正确． 答案:ABD 图23
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汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动，t1 s末关闭发动机，做匀减速直线运动，t2 s末静止，其v-t图象如图所示．图中α＜β，若汽车牵引力做功为W、平均功率为P，汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2、平均功率分别为P1和P2，则下列说法不正确的是（ ）
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汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动，到t1秒末关闭发动机做匀减速直线运动，到t2秒末静止．动摩擦因素不变，其V-t图象如图，图中β＜θ．若汽车牵引力做功为W，做功平均功率为P，汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2，平均功率大小分别为P1和P2，下列结论正确的是（ ）
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汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动，t1末关闭发动机，做匀减速直线运动，t2末静止，其v-t图象如图所示，图中α＜β，若汽车牵引力做功为W，平均功率为P；汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2，平均功率分别为P1和P2，则（ ）| A、W1+W2＜W | B、W1＜W2 | C、P=P1 | D、P1=P2 |
