题目内容
汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动，t1时刻关闭发动机，做匀减速直线运动，t2时刻静止，其v－t图象如图K22－3所示，图中α＜β，若汽车牵引力做功为W，平均功率为P；汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2，平均功率分别为P1和P2，则( )
A．W＝W1＋W2
B．W1>W2
C．P＝P1
D．P1＝P2
图K22－3
ABD [解析] 整个
过程动能变化量为零，根据动能定理知，合力的功为零，选项A正确；汽车运动过程受到的摩擦力大小相等，由图象知第一段位移较大，选项B正确；第一段运动是加速运动，牵引力大于摩擦力，所以P>P1，选项C错误；加速阶段和减速阶段平均速度相等，所以克服摩擦力做功的平均功率相等，选项D正确．
练习册系列答案
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汽车在水平路面上从静开始做匀加速直线运动，到t1末关闭发动机在地面摩擦力的作用下做匀减速直线运动，到t2末静止．其v-t图象如图所示，图中β＜θ．在整个过程中，若汽车牵引力F的平均功率为P1；汽车克服摩擦力f的平均功率为P2，汽车的阻力仅考虑摩擦力，则下列结论正确的是（ ）
。在整个过程中，若汽车牵引力F的平均功率为P1；汽车克服摩擦力f的平均功率为P2，汽车的阻力仅考虑摩擦力，则下列结论正确的是（ ）
C.F＞2f D. F＜2f