摘要:11.⑴,⑵58 图1-7-42 12.在上海市青少年校外活动营地“东方绿舟 内有一个绿色能源区.同学们可以在这里做太阳能和风能的研究性实验.某同学为了测定夏季中午单位面积上.单位时间内获得的太阳能.制作了一个太阳能集热装置.实验器材有:(a)内壁涂黑的泡沫塑料箱一个.底面积为1m2,(b)给你盛水塑料袋一个,玻璃板一块(约1m2).如图1-7-42所示. 有一块斜坡草地.太阳光垂直照射到草地表面.请将上述实验器材按实验设计要求画在图1-7-43中. 图1-7-43 已知水的比热容c.被水吸收的热量Q与水的质量m.水温升高量△t间的关系是Q=cm△t.则为了测定中午单位面积上.单位时间内获得的太阳能.除了需要测量m.△t外.还应测量的物理量是 .本实验会有一定误差.试写出一条产生误差的主要原因: .
网址:http://m.1010jiajiao.com/timu_id_3029775[举报]
(2006?嘉定区二模)某班同学分组利用手头现有的各类线、摆球(直径约为2cm左右)等材料研究摆的运动,一组是先测量了摆的运动周期,然后利用单摆周期公式计算得到L0;另一组是用刻度尺测量得到的线的长度L,两组数据记录如下表所示:
(1)比较此表的相关数据,可以发现:每次测得的L0 与L值,始终存在L0
(2)表格中少数相对应的数据差异较大,出现这一结果的原因可能是
(3)由此,我们可以推断要使L0 与L很接近,这个摆和摆的运动应满足
查看习题详情和答案>>
| L0/cm | 54.1 | 58.0 | 63.7 | 67.3 | 74.5 | 78.1 | 82.9 | 86.5 | 89.2 | 91.4 | 94.4 | 98.6 |
| L/cm | 53.0 | 56.8 | 62.4 | 66.2 | 69.5 | 76.8 | 81.6 | 82.0 | 88.1 | 90.2 | 89.1 | 97.5 |
大于
大于
L情况;其中大部分相对应的数据相差不大,产生这一差异的主要原因是忽略了摆球的半径
忽略了摆球的半径
(2)表格中少数相对应的数据差异较大,出现这一结果的原因可能是
线的质量太大
线的质量太大
,摆角或振幅太大
摆角或振幅太大
(3)由此,我们可以推断要使L0 与L很接近,这个摆和摆的运动应满足
细线长度远大于摆球直径
细线长度远大于摆球直径
的条件.工人师傅利用搭在货车车厢与地面间的木板来卸下货物时,发现木板与地面的倾角α分别为30°和37°时货物所受摩擦力的大小恰好相同,则货物与木板间的动摩擦因数的大小为(sin37°=0.6,cos37°=0.8)( )
A、
| ||||
B、
| ||||
C、
| ||||
D、
|
(1)某小组在“探究加速度与力、质量关系”的实验中,得到一条打点的纸带,相邻计数点间的时间间隔为T,且间距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,写出计算加速度的表达式:

(2)另一小组在该实验中得到了如下一组实验数据:
1请在图示的坐标中画出a-F的图线
②从图中可以发现实验操作中存在的问题可能是
A.实验中没有平衡摩擦力
B.实验中摩擦力平衡不够
C.实验中摩擦力平衡过度
D.实验中小车质量发生变化.
查看习题详情和答案>>
a=
| (x4+x5+x6)-(x3+x2+x1) |
| 9T2 |
a=
.| (x4+x5+x6)-(x3+x2+x1) |
| 9T2 |
(2)另一小组在该实验中得到了如下一组实验数据:
| F/N | 0.196 | 0.294 | 0.392 | 0.490 | 0.588 |
| a/(m?s-2) | 0.25 | 0.58 | 0.90 | 1.20 | 1.53 |
②从图中可以发现实验操作中存在的问题可能是
AB
AB
A.实验中没有平衡摩擦力
B.实验中摩擦力平衡不够
C.实验中摩擦力平衡过度
D.实验中小车质量发生变化.
3.00
3.00
V,每一小格表示0.1
0.1
V;图中指针示数为1.70
1.70
V.若使用的是较大量程,则表盘刻度每小格表示0.5
0.5
V;图中指针示数为8.5
8.5
V.(2)如图(b)给出的是用螺旋测微器测量一小钢球的直径时的示数,此读数应是
5.030
5.030
mm.(3)已知打点计时器接的交流电频率是f,用它记录一个匀变速运动小车的位移,打出的一条纸带和已选好的计数点0、1、2、3、4、5如图所示.某同学测量出1与2两点间的距离为sm,4与5两点间的距离为sn,由此可算出小车运动的加速度a=
| ||||||
| 3 |
| ||||||
| 3 |
2009年9月28日温福铁路开行动车组列车,7点47分福州火车站开出福建省的第一列动车组列车D3102次.以下是列车D3102次的站次信息:
假设列车从台州站出发,先做匀加速运动,当列车达到最大速度v=288km/h后,改做匀速运动,经过一段时间后,再做匀减速运动,最后恰好停在宁海站处.已知加速过程所用的时间与减速过程所用的时间相等,求列车做匀加速运动时加速度的大小.
查看习题详情和答案>>
| 车次 | 站次 | 站名 | 到达时间 | 开车时间 | 里程/km |
| I6102 | 01 | 福州南 | 07:47 | 07:47 | 0 |
| I6102 | 02 | 宁徽 | 08:16 | 08:17 | 88 |
| I6102 | 03 | 段辅 | 08:36 | 08:37 | 147 |
| I6102 | 04 | 苍南 | 09:03 | 09:04 | 237 |
| I6102 | 05 | 瑞安 | 09:16 | 09:17 | 271 |
| I6102 | 06 | 温洲南 | 09:27 | 09:28 | 294 |
| I6102 | 07 | 台州 | 10:05 | 10:06 | 417 |
| I6102 | 08 | 宁海 | 10:24 | 10:25 | 497 |
| I6102 | 09 | 宁波 | 10:55 | 10:56 | 569 |
| I6102 | 10 | 绍兴 | 11:54 | 11:55 | 677 |
| I6102 | 11 | 杭州南 | 12:21 | 12:23 | 713 |
| I6102 | 12 | 嘉兴 | 13:14 | 13:15 | 821 |
| I6102 | 13 | 上海南 | 13:58 | 13:59 | 901 |