摘要：1．50年运输线路长度的变化． [师]自20世纪50年代以来.我国的交通运输状况发生了巨大变化.下表反映了我国50年来交通运输线路长度的变化情况(多媒体演示.数据来源:http:／／www．stats,) 全国运输线路长度统计表 年份 铁路营业里程 公路 内河 民航 1952 2．29 12．67 9．50 1．31 1957 2．67 25．46 14．41 2．64 1962 3．46 46．35 16．19 3．53 1965 3．64 51．45 15．77 3．94 1970 4．10 63．67 14．84 4．06 1975 4．60 78．36 13．56 8．42 1978 4．86 89．02 13．60 14．89 1980 4．99 88．33 10．85 19．53 1985 5．21 94．24 10．91 27．72 1986 5．25 96．28 10．94 32．43 1987 5．26 98．22 10．98 38．91 1988 5．28 99．96 10．94 37．38 1989 5．32 101．43 10．90 47．191 1990 5．34 102．83 10．92 50．68 1991 5．34 104．11 10．97 55．91 1992 5．36 105．67 10．97 83．66 1993 5．38 108．35 11．02 96．08 1994 5．40 111．78 10．27 104．56 1995 5．46 115．70 11．06 112．90 1996 5．67 1118．58 11．08 1116．65 1997 5．76 122．64 10．98 142．50 1998 5．76 127．85 11．03 150．58 1999 5．79 135．17 11．65 152．22 (1)在铁路.公路.内河航运.民用航空这几种交通运输方式.近年来发展最为迅速的是哪种?你是怎么知道的?你能用一个图说明自己的观点吗? (2)哪种运输方式发展最为缓慢甚至多年出现了负增长?你能尝试解释其中的原因吗? [生]从表格观察可以发现民航近些年来发展最迅速． [生]我认为公路近些年来发展也较迅速． [师]从表格中可以发现铁路.内河两种运输方式发展缓慢.而民航和公路到底哪一个更迅速呢?从表格中不能直接看出来.也就是说.用表格反映这些数据的变化趋势不直观．有没有更直观的方法来反映这些数据呢? [生]我们以前学过各种统计图.如条形统计图.折线统计图.扇形统计图等.可以很直观的反映这些数据． [师]你准备选择哪一种统计图呢? [生]条形统计图的特点是能清楚地表示出每个项目的具体数目． 折线统计图能清楚地反映事物的变化情况． 扇形统计图能清楚地表示出各部分在总体中所占的百分比． 而我们现在是要反映每组数据的变化发 展趋势的.因此应选择折线统计图． [师]下面我们分组分别绘制公路和民航近50年变化趋势的折线统计图． (教师此时可对学习有困难的学生加以辅导) 全国运输线路的长度50年的变化.其中公路和民航近50年变化趋势的折线统计图如下图: 上图中.实线是民航近年来的变化情况.虚线是公路近年来的变化情况.从折线图很容易看出民航近年来的变化发展速度较快． [生](2)内河航运发展最为缓慢.甚至多年出现了负增长． 理由是:随着社会的发展.生活节奏加快.以及公路和民航的快速发展.人们选择了更为快捷的交通工具．

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