“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值  (单位为吨／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类型区)示意图。回答4－5题

6．据图中分析，“货物生成密度”低，经济发达的是

A．①    B.②   C. ③   D. ④

7．以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是

A．a    B.b      C.c    D.d

 “货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值  (单位为吨／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类型区)示意图。回答4－5题

6．据图中分析，“货物生成密度”低，经济发达的是

A．①    B.②   C. ③   D. ④

7．以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是

A．a    B.b      C.c    D.d

 “货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值  (单位为吨／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类型区)示意图。回答4－5题

6．据图中分析，“货物生成密度”低，经济发达的是

A．①    B.②   C. ③   D. ④

7．以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是

A．a    B.b      C.c    D.d

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交通是人流、物流的桥梁，是区域资源、能源、产业联系的纽带。

材料一　“旅客生成密度”是指一个区域旅客发送量与其人口数量的比值，又称为“人均旅次”。下图是我国2000年旅客生成密度类型区分示意图。

材料二　“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值(单位为吨/万元)。下图是我国2000年货物生成密度类型区分示意图。

分析上述材料，回答下列问题。

(1)图Ⅰ中，属于高收入高出行的是________(填代号)；低收入高出行的是________(填代号)。图①和②的旅客生成密度有着密切关联，请指出有何关联并分析其原因。

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(2)读图Ⅰ，描述旅客生成密度的一般规律。

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(3)图Ⅱ中，属于高产值低密度的是________(填代号)；低产值高密度的是________(填代号)。图①省区货物运输量大，请分析其产业结构与货物运输的关系。

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(4)读图Ⅱ，指出国民经济发展与货物生成密度的关系。

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