摘要:1.89v2/(m/s)2
网址:http://m.1010jiajiao.com/timu_id_1139349[举报]
在光滑的水平面上,有大小相同的A、B两个小球,质量为1kg的A球以4m/s的速度与质量为2kg的静止的B球
发生对心正碰,则A、B两球碰后,A球的速度υ1′、B球的速度υ2′的大小可能为( )
发生对心正碰,则A、B两球碰后,A球的速度υ1′、B球的速度υ2′的大小可能为( )
A、υ1′=υ2′=
| ||
| B、υ1′=-1 m/s,υ2′=2.5 m/s | ||
| C、υ1′=1 m/s,υ2′=3 m/s | ||
| D、υ1′=3 m/s,υ2′=0.5 m/s |
| 运动距离s(m) | 0 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | ||||||||
| 运动时间t(s) | 0 | 2.4 | 4.2 | 6.3 | 7.8 | 9.0 | 10.0 | 11.0 | 12.0 | ||||||||
| 各段速度(m/s) | 2.08 | ① | 4.76 | 6.67 | 8.33 | ② | 10.0 | 10.0 | |||||||||
(2)根据(1)作出的s-t图知,自行车在每一路段内的速度变化不是很大,因此可以用每一段的平均速度代替该段的速度.请计算出上述表格中空缺的①、②处的数据:
①
2.78
2.78
(m/s);②10.0
10.0
(m/s).(3)本次实验中,设运动过程中,学生和自行车所受阻力与其速度大小成正比,其比例系数为15Ns/m,则在20m-30m路段的平均阻力f1与30m-40m路段的平均阻力f2之比f1:f2=
0.8
0.8
(保留一位有效数字);若整个过程中该同学骑车的功率P保持不变,则P=1500
1500
W.(1)人与雪橇从A到B的过程中,损失的机械能为多少?
(2)若雪橇在BC段所受阻力恒定,则B C的距离为多大?
| 位置 | A | B | C |
| 速度(m/s) | 2.0 | 12.0 | 0 |
| 时刻(s) | 0 | 4 | 10 |
| 位置 | A | B | C |
| 速度(m/s) | 2.0 | 12.0 | 0 |
| 时刻(s) | 0 | 4.0 | 10.0 |
(2)设人与雪橇在BC段所受阻力恒定,求阻力的大小.
(3)人与雪橇从B运动到C的过程中所对应的距离.(取g=10m/s2)
(2009?广东)某试验小组利用拉力传感器和速度传感器探究“动能原理”.如图1,他们将拉力传感器固定在小车上,用不可伸长的细线将其通过一个定滑轮与钩码相连,用拉力传感器记录小车受到拉力的大小.在水平面上相距50.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器,
记录小车通过A、B时的速度大小、小车中可以放置砝码.
(1)试验主要步骤如下:
①测量
②将小车停在C点,
③在小车中增加砝码,或
(2)表1是他们测得的一组数据,期中M是M1与小车中砝码质量之和,|
-
|是两个速度传感器记录速度的平方差,可以据此计算出动能变化量△E,F是拉力传感器受到的拉力,W是F在A、B间所做的功.表格中的△E3=
(3)根据表,请在图2中的方格纸上作出△E-W图线.

数据记录表
查看习题详情和答案>>
记录小车通过A、B时的速度大小、小车中可以放置砝码.
(1)试验主要步骤如下:
①测量
小车
小车
和拉力传感器的总质量M1;把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;正确连接所需电路;②将小车停在C点,
由静止开始释放小车
由静止开始释放小车
,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力及小车通过A、B时的速度;③在小车中增加砝码,或
改变小车质量
改变小车质量
,重复②的操作.(2)表1是他们测得的一组数据,期中M是M1与小车中砝码质量之和,|
| v | 2 2 |
| v | 2 1 |
0.600J
0.600J
,W3=0.610J
0.610J
.(结果保留三位有效数字)(3)根据表,请在图2中的方格纸上作出△E-W图线.
数据记录表
| 次数 | M/kg | |
|
△E/J | F/N | W/J | ||||
| 1 | 0.500 | 0.760 | 0.190 | 0.400 | 0.200 | ||||
| 2 | 0.500 | 1.65 | 0.413 | 0.8400 | 0.4200 | ||||
| 3 | 0.500 | 2.40 | △E3 | 1.220 | W3 | ||||
| 4 | 1.000 | 2.40 | 1.20 | 2.420 | 1.21 | ||||
| 5 | 1.000 | 2.84 | 1.42 | 2.860 | 1.43 |