一汽车行驶时遇到紧急情况.驾驶员迅速正确地使用制动器在最短距离内将车停住.称为紧急制动．设此过程中使汽车减速的阻力与汽车对地面的压力成正比.其比例系数只与路面有关．已知该车以72km/h的速度在平直公——青夏教育精英家教网——

一汽车行驶时遇到紧急情况，驾驶员迅速正确地使用制动器在最短距离内将车停住，称为紧急制动．设此过程中使汽车减速的阻力与汽车对地面的压力成正比，其比例系数只与路面有关．已知该车以72km/h的速度在平直公路上行驶，紧急制动距离为25m；若在相同的路面上，该车以相同的速率在坡度（斜坡的竖直高度和水平距离之比称为坡度）为1：10的斜坡上向下运动，则紧急制动距离将变为多少？（g=10m/s²，结果保留两位有效数字）

如图所示，一质量M=50kg、长L=3m的平板车静止在光滑的水平地面上，平板车上表面距地面的高度h=1.8m．一质量m=10kg可视为质点的滑块，以v=7.5m/s的初速度从左端滑上平板车，滑块与平板车间的动摩擦因数μ=0.5，取g=10m/s²．
（1）分别求出滑块在平板车上滑行时，滑块与平板车的加速度大小；
（2）计算说明滑块能否从平板车的右端滑出．

下列关于曲线运动的说法中正确的是：（）
A．所有曲线运动一定是变速运动
B．物体在一恒力作用下不可能做曲线运动
C．做曲线运动的物体，速度方向时刻变化，故曲线运动不可能是匀变速运动
D．物体只有受到方向时刻变化的力的作用才可能做曲线运动

下列说法正确的是（）
A．牛顿运动定律就是经典力学
B．经典力学中的时间和空间是独立于物体及其运动的
C．以第二宇宙速度运动的宇宙飞船，牛顿运动定律已经不适用了
D．经典力学虽然具有局限性，但可以解决自然界中所有的力学问题

如图所示，一圆盘的圆心为O，它的转动轴垂直于盘面过O₁，盘的边缘上有P、Q两点，已知它们到O₁点的距离之比是R_P：R_Q=1：2．当圆盘绕转动轴做匀速转动时，以下说法中正确的是（）

A．P、Q两点的线速度大小之比为1：1
B．P、Q两点的角速度大小之比为1：1
C．P、Q两点的向心加速度大小之比为1：1
D．P、Q两点的转动频率之比为1：2

如图所示，将悬线拉至水平位置无初速度释放，当小球到达最低点时，细线被一与悬点同一竖直线上的小钉B挡住，则在悬线被钉子挡住的前后瞬间相比较，不计空气阻力．则（）

A．小球的角速度变大
B．小球的动能减小
C．悬线的张力不变
D．小球的向心加速度变小

甲、乙两颗人造地球卫星围绕地球做匀速圆周运动，它们的质量之比m₁：m₂=1：2，它们圆周运动的轨道半径之比为r₁：r₂=1：2，下列关于卫星的说法中正确的是（）
A．它们的线速度之比v₁：v₂=1：

B．它们的运行周期之比T₁：T₂=：2

：1
C．它们的向心加速度比a₁：a₂=4：1
D．它们的向心力之比F₁：F₂=4：1

如图所示，长度为0.5m的轻质细杆OA，A端有一质量为3kg的小球，正在以O点为圆心在竖直平面内做圆周运动，已知小球通过最高点时的速度为2m/s，取g=10m/s²．则在小球通过最高点时，轻杆OA将（）

A．受到6.0N的拉力
B．受到6.0N的压力
C．受到24N的拉力
D．受到54N的拉力

在下列的说法中，正确的是（）
A．质点受两个力作用处于平衡状态（静止或匀速），那么这两个力在同一时间内做的功相同
B．质点受两个力作用处于平衡状态（静止或匀速），那么这两个力在同一时间内做的功要么都为零，要么是大小相等符号相反
C．在同样时间内，一对作用力与反作用力的功大小不一定相等，但正负号一定相反
D．在同样时间内，一对作用力与反作用力的功大小不一定相等，正负号也不一定相反

质量相等的A、B两物体，从等高处同时开始运动，A做自由落体运动，B做初速度为v的平抛运动，不计空气阻力．从A、B开始运动计时，则（）
A．在下落相等的时间内，两物体的重力做的功相等
B．在下落相等的时间内，两物体的重力做功的平均功率不相等
C．下落的t时刻，重力的瞬时功率相等
D．下落的t时刻，重力的瞬时功率不相等

0 64852 64860 64866 64870 64876 64878 64882 64888 64890 64896 64902 64906 64908 64912 64918 64920 64926 64930 64932 64936 64938 64942 64944 64946 64947 64948 64950 64951 64952 64954 64956 64960 64962 64966 64968 64972 64978 64980 64986 64990 64992 64996 65002 65008 65010 65016 65020 65022 65028 65032 65038 65046 176998