如图，质量分别为m和2m的两个小球A和B，中间用轻质杆相连，在杆的中点O处有一固定转动轴，把杆置于水平位置后释放，在B球顺时针摆动到最低位置的过程中( )
| A．杆对球的力沿杆方向 |
| B．杆对A球做正功，杆对B球做负功 |
| C．A球、B球、杆和地球组成的系统机械能守恒 |
| D．重力对A球做功的瞬时功率一直变大 |
如图所示，质量为m的小球置于正方体的光滑盒子中，盒子的边长略大于球的直径．某同学拿着该盒子在竖直平面内做半径为R的匀速圆周运动，已知重力加速度为g，空气阻力不计，要使在最高点时盒子与小球之间恰好无作用力，则 
A．该盒子做匀速圆周运动的周期一定小于2π |
| B．该盒子做匀速圆周运动的周期一定等于2π |
| C．盒子在最低点时盒子与小球之间的作用力大小可能小于2mg |
| D．盒子在最低点时盒子与小球之间的作用力大小可能大于2mg |
如图所示，在匀速转动的水平盘上，沿半径方向放着用细线相连的质量相等的两物体A和B，它们与盘间的动摩擦因数相同，当圆盘转速加快到两物体刚好没有发生滑动时，烧断细线，则两物体的运动情况将是 
| A．两物体均沿切线方向滑动 |
| B．两物体均沿半径方向滑动，远离圆心 |
| C．两物体仍随圆盘一起做匀速圆周运动，不会滑动 |
| D．物体A仍随圆盘做匀速圆周运动,物体B沿曲线运动,远离圆心 |
如图所示，甲、乙两球作匀速圆周运动，向心加速度随半径变由图像可以知道（ ）
| A．甲球运动时，线速度大小保持不变； |
| B．甲球运动时，角速度大小保持不变； |
| C．乙球运动时，线速度大小保持不变； |
| D．乙球运动时，角速度大小保持不变 |
汽车以一定速度通过拱桥最高点时，（ ）
| A．汽车对桥的压力小于汽车所受的重力 |
| B．汽车速度越大，它对桥的压力就越大 |
| C．汽车速度大于一定值时，汽车对桥的压力可能为零 |
| D．汽车速度越大，汽车对桥面的压力就越小 |
用细线拴着一个小球，在光滑水平面上作匀速圆周运动，下列说法正确的是（ ）
| A．小球线速度大小一定时，线越长越容易断 |
| B．小球线速度大小一定时，线越短越容易断 |
| C．小球角速度一定时，线越长越容易断 |
| D．小球角速度一定时，线越短越容易断 |
质量为m的小球在竖直平面内的光滑圆轨道内侧做圆周运动。圆半径为R，小球经过圆环内侧最高点时刚好不脱离圆环，则其通过最高点时不正确的是（ ）
| A．小球对圆环的压力大小等于mg |
| B．重力mg充当小球做圆周运动所需的向心力 |
C．小球的线速度大小等于 |
D．小球的向心加速度大小等于 |
火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中正确的是（ ）
| A．当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力 |
| B．当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力 |
| C．当速度大于v时，轮缘挤压内轨 |
| D．当速度小于v时，轮缘挤压外轨 |
A图是：质量为m的小球，在竖直平面内绕O点做半径为R的圆周运动（OA为细绳）。B图是：质量为m的小球，在竖直平面内绕O点做半径为R的圆周运动（OB为轻质杆）。C图是：质量为m的小球，在半径为R的竖直光滑圆轨道内侧做圆周运动。D图是：质量为m的小球在竖直放置的半径为R的光滑圆形管道内做圆周运动。则下列说法正确的是：[ ]
A．四个图中，小球通过最高点的最小速度都是 |
| B．四个图中，小球通过最高点的最小速度都是0 |
| C．在D图中，小球在水平线ab以下管道中运动时，外侧管壁对小球一定有作用力 |
| D．在D图中，小球在水平线ab以上管道中运动时，内侧管壁对小球一定有作用力 |