12．某实验小组用如图1所示实验电路测三节干电池组成的电池组的电动势和内阻.定值电阻3Ω．(1)闭合电键前.滑动变阻器的滑片应移动到最左端.闭合电键后.在连续调节滑动变阻器滑片的过程中.电压表V2的示——青夏教育精英家教网——

某实验小组用如图1所示实验电路测三节干电池组成的电池组的电动势和内阻，定值电阻3Ω．
（1）闭合电键前，滑动变阻器的滑片应移动到最左（填“左”或“右”）端，闭合电键后，在连续调节滑动变阻器滑片的过程中，电压表V₂的示数增大（填“增大”、“减小”或“不变，’）．
（2）根据实验测得的两个电压表的多组示数，作出U₁一U₂图象，如图2所示，由此得到电池组的电动势E=4.5V，内阻r=3Ω
（3）本实验引起系统误差的主要原因有电压表的分流作用．

11．某同学用气垫导轨做侧滑块加速度和验证机械能守恒定律实验，A、B为气垫导轨上的两个光电门，当滑块在气垫导轨上滑动通过两光电门时，连接在光电门上的数字计时器记录滑块上的挡光片挡光时间，两光电门间的距离为L．

（1）先用一螺旋测微器测量挡光片的宽度，如图2所示，读数为d=0.6725cm．
（2）实验开始先调节气垫导轨下面的螺钉，使气垫导轨水平，在不增加其他仪器的情况下，如何判定气垫导轨是否水平？
取下牵引重物，M放在任意位置不动，或取下牵相重物，轻推滑块，数字计时器记录每一个光电门的电束被挡住的时间都相等
（3）让滑块在图示1位置由静止开始在悬挂重物的牵引下向左运动，牵引滑块的细绳始终保持水平，滑块通过A、B两光电门的时间分别为t₁、t₂，则此次运动过程中，滑块运动的加速度大小为$\frac{{d}^{2}}{2L}$（$\frac{1}{{t}_{1}^{2}}$-$\frac{1}{{t}_{2}^{2}}$）（用题设中各物理量符号表示）．要利用此过程验证机械能守恒定律，还需要测量的物理量为滑块的质量M，以及悬挂重物的质量m，（填物理量及符号），要验证机械能守恒的表达式为mgL=$\frac{1}{2}$（M+m）d²（（$\frac{1}{{t}_{1}^{2}}$-$\frac{1}{{t}_{2}^{2}}$）（用顺设中各物理量符号表示）．

如图所示，光滑固定斜面体ABC的两个底角∠A=37°，∠B=53°，两个物块通过一绕过定滑轮的轻绳相连放于两斜面上，给m₂一沿斜面向下的初速度，结果m₂刚好能沿斜面匀速下滑，若将m₁、m₂互换位置，并同时释放两物块，则m₁的加速度（重力加速度为g）（　　）

	A．	大小为0.1g方向沿斜面向上		B．	大小为0.1g方向沿斜面向下
	C．	大小为0.2g方向沿斜面向上		D．	大小为0.2g方向沿斜面向下

某探究小组用如图的甲装置测定弹簧的劲度系数；由图可知：被测弹簧的一端被固定于A点，用于悬挂钩码的细线绕过一定滑轮B与被测弹簧相连，悬线旁立有一竖直放置的刻度尺．实验中，当挂上2个钩码时，指针P指向刻度尺a处，当挂上3个钩码时，指针移至b处，已知每个钩码的质量为50g，重力加速度g取9.8m/s²，图乙为两次实验指针对应刻度处的局部放大图，则被测弹簧的劲度系数为70N/m．

8．在“探究加速度与力、质量的关系”实验中，某同学使用了如图1所示的装置．

（1）为了直观地判断小车的加速度a与质量M的数量关系，应作$\frac{1}{M}$ （选填“a-M”或“a-1/M”）图象．
（2）如图2是某同学某次实验得到的纸带一部分，图中0、1、2、3、4是按打点先后顺序依次选取的计数点，计数点间的距离如图2所示，相邻计数点间时间间隔为T=0.1s．该同学在实验中计算加速度采用逐差法得出小车的加速度大小为1.60m/s²（保留三位有效数字）
（3）该同学通过数据的处理作出了a-F图象，如图3所示，则：
①图中的力F理论上指B，而实验中却用A表示．（选填字母符号）
A．砂和砂桶的重力 B．绳对小车的拉力
②图中直线发生弯曲的原因是随着F的增大不再满足砂和砂桶质量远小于小车质量，不再满足m＜＜M
4）如果实验时，在小车和重物之间接一个不计质量的微型力传感器，并以力传感器示数表示拉力F，则实验时还不需要（填“需要”或“不需要”）满足砂和砂桶的质量远小于小车的质量．

如图，在水平地面上做匀速直线运动的小车，通过光滑定滑轮用绳子吊起一个物体，若小车和被吊的物体在同一时刻速度分别为v₁和v₂，则下面说法正确的是（　　）

物体做加速运动

物体做减速运动

如图，用一平行于斜面的力F推滑块，使滑块静止于粗糙的斜面上，现增大力F，滑块和斜面体始终静止，则（　　）

	A．	斜面对滑块的摩擦力一定增大		B．	斜面对滑块的摩擦力可能不变
	C．	地面对斜面体的摩擦力增大		D．	地面对斜面体的支持力增大

为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使得座椅始终保持水平，当此车上坡时，（　　）

	A．	当匀速上坡时，乘客受到的支持力大于重力
	B．	当加速上坡时，乘客受到的支持力大于重力
	C．	当匀速上坡时，乘客受到的摩擦力向右
	D．	当加速上坡时，乘客受到的摩擦力向右

4．杂技“顶杆”表演，一人站在地上，肩上扛一质量为M的竖直竹竿，当竿上一质量为m的人以加速度a加速下滑时，杆对地面上的人的压力大小为（　　）

3．10个同样长度的木块放在水平地面上，每个木块的质量m=0.4kg、长度L=0.5m，它们与地面之间的动摩擦因数 ?₂=0.1，在左方第一个木块上放一质量M=1kg的小铅块（视为质点），它与木块间的动摩擦因数?₁=0.2，如图，现给铅块一向右的初速度v₀=5m/s，使其在木块上滑行，g取10m/s²，则铅块开始带动木块运动时铅块的速度为（　　）

0 149372 149380 149386 149390 149396 149398 149402 149408 149410 149416 149422 149426 149428 149432 149438 149440 149446 149450 149452 149456 149458 149462 149464 149466 149467 149468 149470 149471 149472 149474 149476 149480 149482 149486 149488 149492 149498 149500 149506 149510 149512 149516 149522 149528 149530 149536 149540 149542 149548 149552 149558 149566 176998