如图所示，长为2l的直杆AB可绕过底端的竖直轴转动，杆与竖直方向的夹角为θ，并保持不变，杆的顶端用长为l的细线挂一小球P，小球的质量为m，若让杆AB绕轴转动的角速度逐渐增大，悬挂小球的细线也将逐渐上摆，己知重力加速度为g．
如图甲所示，是一位同学在实验室中照的一小球做平抛运动的频闪照片的一部分，由于照相时的疏忽，没有摆上背景方格板，图中方格是后来用直尺画在相片上的，格子的竖直线是实验中重垂线的方向，毎小格的边长均为5mm，小球在照片上的尺寸正好是一个格子的边长．为了完成实验，他对小球的直径进行了测量，如图乙所示，如果重力加速度g取10m/s2，则：
19．
物块先沿轨道1从A点由静止下滑至底端B点，后沿轨道2从A点由静止下滑经C点至底端B点，如图所示，物块与两轨道的动摩擦因数相同，不考虑物块在C点处撞击因素的影响，则物块在沿两个不同轨道下滑的过程中（ ）
物块先沿轨道1从A点由静止下滑至底端B点，后沿轨道2从A点由静止下滑经C点至底端B点，如图所示，物块与两轨道的动摩擦因数相同，不考虑物块在C点处撞击因素的影响，则物块在沿两个不同轨道下滑的过程中（ ）| A． | 沿轨道1下滑时物块的位移较小 | |
| B． | 物块滑至B点时速度大小相同 | |
| C． | 沿轨道2下滑时克服摩檫力做功较多 | |
| D． | 两种情况下损失的机械能相同 |
18．
如图所示，A、B、C三个物体材料相同，均放在旋转的水平圆台上，A、B的质量均为m，C的质量为2m，A、C离轴的距离均为2R，B离轴的距离为R，则当圆台旋转时（A、B、C均未滑动），以下说法正确的是（ ）
如图所示，A、B、C三个物体材料相同，均放在旋转的水平圆台上，A、B的质量均为m，C的质量为2m，A、C离轴的距离均为2R，B离轴的距离为R，则当圆台旋转时（A、B、C均未滑动），以下说法正确的是（ ）| A． | B的向心加速度最小 | B． | C的向心加速度最小 | ||
| C． | 当圆台转速增加时，C比B先滑动 | D． | 当圆台转速增加时，B比A先滑动 |
17．
2012年6月24日中午，“神舟九号”飞船与“天宫一号”进行了手动交会对接．如果“神舟九号”N与“天宫一号”M对接前在各自轨道上绕地球做圆周运动的情境如图所示，则由此可以判定（ ）
2012年6月24日中午，“神舟九号”飞船与“天宫一号”进行了手动交会对接．如果“神舟九号”N与“天宫一号”M对接前在各自轨道上绕地球做圆周运动的情境如图所示，则由此可以判定（ ）| A． | M的周期小于N的周期 | B． | M的运行速度小于N的运行速度 | ||
| C． | M、N的运行速度均小于7.9km/s | D． | N必须适度加速才可能与M实现对接 |
16．质量相等的A、B两物体，从等高处同时开始运动，A做自由落体运动，B做平抛运动，不计空气阻力，则关于两物体在落地前的运动关系，下列结论正确的是（ ）
| A． | 在任何对刻两物体总在同一水平面上 | |
| B． | 在任何时刻两物体总在同一竖直面上 | |
| C． | 两物体在相同时间内发生的位移相等 | |
| D． | 在相等时间内两物体的速度变化相等 |
15．
下表列出了某种型号轿车的部分数据，试根据表中数据回答问题：
如图为轿车中用于改变车速的挡位．手推变速杆到达不同挡位可获得不同的运行速度，从“1〜5”逐挡速度增大，R是倒车挡．则关于该车以最大动力上坡时变速杆所置挡位，以额定功率和最高速度行驶时轿车的牵引力大小，以下选项正确的是（ ）
下表列出了某种型号轿车的部分数据，试根据表中数据回答问题：| 长/mm×宽/mm×高/mm | 4871×1835×1460 |
| 净重（kg） | 1500 |
| 传动系统 | 前轮驱动与挡变速 |
| 发动机型式 | 直列4缸 |
| 发动机排量（L） | 2.2 |
| 最高时速（km/h） | 144 |
| 100km/h加速时间（s） | 15 |
| 额定功率（kW） | 120 |
| A． | “1”挡、1500N | B． | “5”挡、1500N | C． | “1”挡、3000N | D． | “5”挡、3000N |
14．
公路急转弯处通常是交通亊故多发地带，如图所示，某公路急转变处是一圆弧，当汽车转变行驶的速率为v0时，恰好没有向公路内、外两侧滑动的趋势，则在该弯道处（ ）
公路急转弯处通常是交通亊故多发地带，如图所示，某公路急转变处是一圆弧，当汽车转变行驶的速率为v0时，恰好没有向公路内、外两侧滑动的趋势，则在该弯道处（ ）| A． | 路面外侧一定高于内侧 | |
| B． | 路面可能是水平的 | |
| C． | 车速若低于v0，车辆一定向内侧滑动 | |
| D． | 车速若高于v0，车辆一定向外侧滑动 |
13．
如图所示．两个相同的小球A、B用长均为0.8m的细绳悬于小车顶部，随小车一起向右匀速运动，速度为4m/s，两球与小车前后壁接触，若某时刻小车突然停止运动，则此时悬线的拉力之比为FA：FB为（ ）（重力加速度g取10m/s2）
如图所示．两个相同的小球A、B用长均为0.8m的细绳悬于小车顶部，随小车一起向右匀速运动，速度为4m/s，两球与小车前后壁接触，若某时刻小车突然停止运动，则此时悬线的拉力之比为FA：FB为（ ）（重力加速度g取10m/s2）| A． | 2：1 | B． | 3：1 | C． | 1：2 | D． | 1：3 |
12．几个力共点且在同一平面内、作用在某个质点上，使该质点处于平衡状态，当其中的一个力只是大小逐渐减小而其他力保持不变时，下列说法正确（ ）
0 145095 145103 145109 145113 145119 145121 145125 145131 145133 145139 145145 145149 145151 145155 145161 145163 145169 145173 145175 145179 145181 145185 145187 145189 145190 145191 145193 145194 145195 145197 145199 145203 145205 145209 145211 145215 145221 145223 145229 145233 145235 145239 145245 145251 145253 145259 145263 145265 145271 145275 145281 145289 176998
| A． | 合力逐渐减小，质点动能可能增加 | |
| B． | 合力逐渐减小，质点动能一定减少 | |
| C． | 合力逐渐减增大，质点动能一定增加 | |
| D． | 合力逐渐减增大，质点动能可能减少 |