3．
某同学做了一个力学实验，如图所示，将一金属球通过一轻质弹簧悬挂于O点，并用一水平方向的细绳拉住，然后将水平细绳剪断，经观察发现，水平细绳剪断后金属球在第一次向左摆动以及回摆过程的一段运动轨迹如图中虚线所示．根据运动轨迹以及相关的物理知识，该同学得出以下几个结论，其中正确的是（ ）
某同学做了一个力学实验，如图所示，将一金属球通过一轻质弹簧悬挂于O点，并用一水平方向的细绳拉住，然后将水平细绳剪断，经观察发现，水平细绳剪断后金属球在第一次向左摆动以及回摆过程的一段运动轨迹如图中虚线所示．根据运动轨迹以及相关的物理知识，该同学得出以下几个结论，其中正确的是（ ）| A． | 水平细绳剪断瞬间金属球的加速度方向一定水平向左 | |
| B． | 金属球运动到悬点O正下方时所受合力方向竖直向上 | |
| C． | 金属球速度最大的位置应该在悬点O正下方的左侧 | |
| D． | 金属球运动到最左端时速度为零，而加速度不为零 |
2．自行车速度计利用霍尔效应传感器获知自行车的运动速率．如图甲所示，自行车前轮上安装一块磁铁，轮子每转一圈，这块磁铁就靠近传感器一次，传感器会输出一个脉冲电压．图乙为霍尔元件的工作原理图．当磁场靠近霍尔元件时，导体内定向运动的自由电荷在磁场力作用下偏转，最终使导体在与磁场、电流方向都垂直的方向上出现电势差，即为霍尔电势差．下列说法正确的是（ ）
| A． | 根据单位时间内的脉冲数和自行车车轮的半径即可获知车速大小 | |
| B． | 自行车的车速越大，霍尔电势差越高 | |
| C． | 图乙中霍尔元件的电流I是由正电荷定向运动形成的 | |
| D． | 如果长时间不更换传感器的电源，霍尔电势差将减小 |
1．2016年8月欧洲南方天文台宣布：在离地球最近的恒星“比邻星”周围发现了一颗位于宜居带内的行星，并将其命名为“比邻星b”，这是一颗可能孕育生命的系外行星．据相关资料表明：“比邻星b”的质量约为地球的1.3倍，直径约为地球的2.2倍，绕“比邻星”公转周期约为11.2天，与“比邻星”的距离约为日地距离的5%，若不考虑星球的自转效应，则（ ）
| A． | “比邻星”的质量大于太阳质量 | |
| B． | “比邻星”的质量小于太阳质量 | |
| C． | “比邻星b”表面的重力加速度大于地球表面的 | |
| D． | “比邻星b”表面的重力加速度小于地球表面的 |
20．某一平行板电容器，其一个极板带+5.4×10-3C电量，另一极板带-5.4×10-3C电量，电容器两极板间电压为450V，则该电容器的电容值为（ ）
| A． | 2.4×10-5F | B． | 1.2×10-5F | C． | 8.3×104F | D． | 4.2×104F |
如图所示，用折射率n=$\sqrt{2}$的玻璃做成一个外径为R的半球形空心球壳．一束与O′O平行的平行光射向此半球的外表面，若让一个半径为$\frac{\sqrt{2}}{2}$R的圆形遮光板的圆心过O′O轴，并且垂直该轴放置．则球壳内部恰好没有光线射入，问：
如图所示，光滑水平面上有一平板车，车上固定一竖直直杆，杆的最高点O通过一长为L的轻绳拴接一个可视为质点的小球，小球的质量与小车质量相等，悬点距离地面的高度为3L，轻绳水平时，小球与小车速度均为零．释放小球，当小球运动到最低点时，轻绳断开，重力加速度为g．（小球在运动过程中与竖直直杆和小车不相撞）求：
17．2016年10月19日3时31分，“神舟十一号”载人飞船与“天宫二号”空间实验室成功实现自动交会对接，形成一个组合体，组合体在距离地面393千米高的圆形轨道绕地球做匀速圆周运动．航天员景海鹏、陈冬随后进入“天宫二号”空间实验室，两人将在“天宫二号”空间实验室中进行科学实验和科普活动，下列说法中正确的是（ ）
| A． | “神舟十一号”飞船达到与“天宫二号”同一轨道后，从后面加速追上前面的“天宫二号”实现对接 | |
| B． | “神舟十一号”飞船需要在较低的轨道上向后喷出炙热气体，才能完成与“天宫二号”的对接 | |
| C． | “神舟十一号”飞船的发射速度大于11.2km/s | |
| D． | 两位航天员可以在“天宫二号”空间实验室中借助重锤和打点计时器为全国中学生演示“验证机械能守恒定律”实验 |
16．下列说法中正确的是（ ）
| A． | 若使放射性物质的温度升高，其半衰期变小 | |
| B． | 铀核（${\;}_{92}^{238}$U）衰变为铅核（${\;}_{82}^{206}$Pb）的过程中，共有6个中子变成质子 | |
| C． | 在光电效应实验中，遏制电压与入射光的频率无关 | |
| D． | 氢原子核外电子从半径较小的轨道跃迁到半径较大的轨道时，原子的总能量增大，电子的动能也增大 |
15．
如图所示，钢铁构件A、B叠放在卡车的水平底板上，卡车底板和B间动摩擦因数为μ1，A、B间动摩擦因数为μ2，卡车刹车的最大加速度为a，μ2g＞a＞μ1g，可以认为最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等．卡车沿平直公路行驶途中遇到紧急情况时，要求其刹车后在s0距离内能安全停下，则卡车行驶的速度不能超过（ ）
0 136235 136243 136249 136253 136259 136261 136265 136271 136273 136279 136285 136289 136291 136295 136301 136303 136309 136313 136315 136319 136321 136325 136327 136329 136330 136331 136333 136334 136335 136337 136339 136343 136345 136349 136351 136355 136361 136363 136369 136373 136375 136379 136385 136391 136393 136399 136403 136405 136411 136415 136421 136429 176998
如图所示，钢铁构件A、B叠放在卡车的水平底板上，卡车底板和B间动摩擦因数为μ1，A、B间动摩擦因数为μ2，卡车刹车的最大加速度为a，μ2g＞a＞μ1g，可以认为最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等．卡车沿平直公路行驶途中遇到紧急情况时，要求其刹车后在s0距离内能安全停下，则卡车行驶的速度不能超过（ ）| A． | $\sqrt{2a{s}_{0}}$ | B． | $\sqrt{2{μ}_{1}g{s}_{0}}$ | C． | $\sqrt{2{μ}_{2}g{s}_{0}}$ | D． | $\sqrt{（{μ}_{1}+{μ}_{2}）g{s}_{0}}$ |
