如图所示，A为带负电的金属板，沿金属板的垂直平分线，在距板r处放一质量为m，电荷量为q的小球，小球受向右的作用力偏转θ角而静止，小球由绝缘丝线悬挂于O点，试求金属板对小球的作用力为mgtanθ．
6．
如图所示，P、Q是两个电荷量相等的正点电荷，它们连线的中点是O，A、B是中垂线上的两点，OA＜OB，下列说法正确的是（ ）
如图所示，P、Q是两个电荷量相等的正点电荷，它们连线的中点是O，A、B是中垂线上的两点，OA＜OB，下列说法正确的是（ ）| A． | A点电势一定高于B点电势 | |
| B． | A点场强一定大于B点场强 | |
| C． | 正电荷在A点的电势能大于在B点的电势能 | |
| D． | 将电子从A点移动到B点，静电力做正功 |
5．
图是利用静电计研究平行板电容器的电容与哪些因素有关的实验装置示意图，下面的叙述符合实验观察结果的是（ ）
图是利用静电计研究平行板电容器的电容与哪些因素有关的实验装置示意图，下面的叙述符合实验观察结果的是（ ）| A． | b板向右平移，静电计指针偏转角度变小 | |
| B． | b板向上平移，静电计指针偏转角度变小 | |
| C． | b板不动，在a、b间插入一块绝缘介质板，静电计指针偏转角度变小 | |
| D． | 紧靠b板在a、b间插入一块金属板，静电计指针偏转角度变小 |
4．用比值法定义物理量是物理学中一种常用的方法，下面四个物理公式不属于比值定义法的是（ ）
| A． | 电场中某点的电势 Φ=$\frac{{E}_{p}}{q}$ | B． | 电容器的电容C=$\frac{Q}{U}$ | ||
| C． | 电势差U=$\frac{W}{q}$ | D． | 电场强度E=k$\frac{Q}{{r}^{2}}$ |
2．如图是京九铁路北京西至深圳某一车次运行的时刻表，设火车在每个车站都能准点到达，准点开出．
（1）阜阳至聊城的路程为503km．
（2）T107次列车由聊城站开出直至到达菏泽站，运行的平均速率为132km/h．
（3）T108次列车由阜阳站开出直至到达菏泽站，运行的平均速率为37m/s．
（4）T108次列车在9时30分的瞬时速度为0km/h．
0 132893 132901 132907 132911 132917 132919 132923 132929 132931 132937 132943 132947 132949 132953 132959 132961 132967 132971 132973 132977 132979 132983 132985 132987 132988 132989 132991 132992 132993 132995 132997 133001 133003 133007 133009 133013 133019 133021 133027 133031 133033 133037 133043 133049 133051 133057 133061 133063 133069 133073 133079 133087 176998
| T107 | 车次 | T108 | |
| 北京西 深圳 | 自北京西起公里 | 站名 | 北京西 深圳 |
| 20：30 | 0 | 北京西 | 13：35 |
| 0：24 32 | 350 | 聊城 | 36 9：28 |
| 1：53 55 | 528 | 菏泽 | 07 8：05 |
| 4：26 34 | 853 | 阜阳 | 40 5：32 |
| … | … | … | … |
（2）T107次列车由聊城站开出直至到达菏泽站，运行的平均速率为132km/h．
（3）T108次列车由阜阳站开出直至到达菏泽站，运行的平均速率为37m/s．
（4）T108次列车在9时30分的瞬时速度为0km/h．
如图，在竖直平面内有由$\frac{1}{4}$圆弧AB和$\frac{1}{2}$圆弧BC组成的光滑固定轨道，两者在最低点B平滑连接．AB弧的半径为R，BC弧的半径为$\frac{R}{2}$．一质量为m的小球在A点正上方与A相距$\frac{R}{2}$处由静止开始自由下落，经A点沿圆弧轨道运动．重力加速度为g．求：
如图所示，BC段为一半径为R=1m的光滑圆弧轨道，圆弧轨道对应的圆心角为37°，AB段为一长度为L=1m的粗糙水平轨道，两轨道相切于B点，B在圆心O的正下方，整个轨道位于同一竖直平面内．一物块 P以速度v0从A点滑上水平轨道，刚好能到达C点，到达C点后又返回到A点时恰好静止．（取g=10m/s2） 求：