1．今年我国成功地发射了“神州五号”载人宇宙飞船，宇航员杨利伟也作为我国英雄载入了史册，如果“神州五号”宇宙飞船进入了地球同步轨道，则下列说法正确的是（ ）
| A． | 它的运行速度是7.9km/s | |
| B． | 它的质量加倍，其同步的轨道的半径变为原来的2倍 | |
| C． | 宇航员杨利伟在某些时候可以通过望远镜观察到位于自己正下方的八达岭长城，并通过通讯设备与北京的首长对话 | |
| D． | 它距地面的高度约是地球半径的5倍，所以它的向心加速度约是地面处的重力加速度的$\frac{1}{36}$ |
20．水中的电灯，只能照亮水面的一个有限的圆面，要使被照亮的水面的圆面积增大，应（ ）
| A． | 使电灯在水中的深度增加 | B． | 使电灯在水中的深度减小 | ||
| C． | 换大功率的灯泡 | D． | 上述办法都不行 |
19．人站在小车上尽力水平推铅球，设人和小车的总质量为M，铅球的质量为m．若小车固定不动时，铅球被推出的速度为v0；若人做的功不变，那么当地面光滑、小车能自由移动时，铅球被推出的速度大小是（ ）
| A． | $\frac{m}{M}$v0 | B． | $\frac{M}{M+m}$v0 | C． | $\sqrt{\frac{m}{M+m}}$v0 | D． | $\sqrt{\frac{M}{M+m}}$v0 |
18．升降机内有弹簧秤、天平各一个，分别用它们称量同一物体，当升降机匀加速上升时，称量的读数和升降机静止时的读数相比较，结果是（ ）
| A． | 两者读数均变小 | B． | 两者读数均增大 | ||
| C． | 弹簧秤读数变大，而天平读数不变 | D． | 弹簧秤读数变小，而天平读数不变 |
17．
一个均匀的透明圆柱体切成横截面如图所示的柱体，一束平行光从空气垂直AB平面射入（不考虑二次反射），则（ ）
一个均匀的透明圆柱体切成横截面如图所示的柱体，一束平行光从空气垂直AB平面射入（不考虑二次反射），则（ ）| A． | II部分光线一定能全部射出 | |
| B． | II部分光线能否全部射出与透明体的折射率有关 | |
| C． | I、III两部分光线一定能全部射出 | |
| D． | I、III两部分光线能否全部射出与透明体的折射率有关 |
16．某行星离太阳的距离是地球离太阳的距离的n倍，（n＞1）若行星和地球的轨道都可看成圆形，则（ ）
| A． | 行星的公转周期是n年 | |
| B． | 地球的公转速度大于行星的公转速度 | |
| C． | 行星的公转速度是地球公转速度的n倍 | |
| D． | 行星的公转周期是$\sqrt{{n}^{3}}$年 |
15．关于双缝干涉实验，下列哪些叙述是正确的（ ）
| A． | 干涉条纹中的暗条纹是两狭缝到这些地方的路程差等于半波长的偶数倍 | |
| B． | 干涉条纹中的暗条纹是两狭缝到这些地方的路程差等于半波长的奇数倍 | |
| C． | 将入射的绿光换成紫光，相邻两条亮纹间的距离就变窄 | |
| D． | 将入射的绿光换成红光，相邻两条暗纹间的距离就变窄 |
14．
一束单色光在1、2、3三种介质中的两个平行界面处入射、反射、折射的情况如图所示．若光在这三种介质中的光速分别用v1、v2、v3表示，则下列关系式正确的是（ ）
一束单色光在1、2、3三种介质中的两个平行界面处入射、反射、折射的情况如图所示．若光在这三种介质中的光速分别用v1、v2、v3表示，则下列关系式正确的是（ ）| A． | v1＞v2＞v3 | B． | v2＞v1＞v3 | C． | v2＞v3＞v1 | D． | v3＞v1＞v2 |
12．一辆质量为60kg的小车上有一质量为40kg的人（相对车静止）一起以2m/s的速度向前运动，突然人相对车以 4m/s的速度向车后跳出去，则车速为（ ）
0 131647 131655 131661 131665 131671 131673 131677 131683 131685 131691 131697 131701 131703 131707 131713 131715 131721 131725 131727 131731 131733 131737 131739 131741 131742 131743 131745 131746 131747 131749 131751 131755 131757 131761 131763 131767 131773 131775 131781 131785 131787 131791 131797 131803 131805 131811 131815 131817 131823 131827 131833 131841 176998
| A． | 0.4 m/s | B． | 6m/s | C． | 4.7m/s | D． | 3.6m/s |