18．如图所示是一透明的折射率n=$\sqrt{3}$的圆柱体.其半径R=20cm.O点为圆心.AB是一条直径．今有一束平行光沿AB方向射向圆柱体.已知真空中光速为c=3.0×108m/s．①求光在圆——青夏教育精英家教网——

如图所示是一透明的折射率n=$\sqrt{3}$的圆柱体，其半径R=20cm，O点为圆心，AB是一条直径．今有一束平行光沿AB方向射向圆柱体，已知真空中光速为c=3.0×10⁸m/s．
①求光在圆柱体中的传播速度；
②假如在该平行光中有经圆柱体折射后刚好到达B点，则该光线在圆柱体中的传播时间为多少．

如图所示，真空中同一平面内MN直线上固定电荷量分别为-9Q和+Q的两个点电荷，两者相距为L，以+Q电荷为圆心，半径为$\frac{L}{2}$画圆，a、b、c、d是圆周上四点，其中a、b在MN直线上，c、d两点连线过+Q且垂直于直线MN，一电荷量为q的负试探电荷在圆周上运动，比较a、b、c、d四点，则下列说法正确的是（　　）

	A．	b点电场强度最大		B．	c、d两处的电场强度相等
	C．	电荷q在b点的电势能最大		D．	电荷q在a点的电势能最大

如图所示，AC、BD为圆的两条互相垂直的直径，圆心为O，半径为R．电荷量均为Q的正、负点电荷放在圆周上，它们的位置关于AC对称，+Q与O点的连线和OC间夹角为30°．下列说法正确的是（　　）

	A．	O点的场强大小为$\frac{kQ}{R^2}$
	B．	B、D两点的场强相同
	C．	B、D两点的电势关系是ϕ_B=ϕ_D
	D．	电荷量为q的正电荷在A点的电势能小于在C点的电势能

15．下列说法正确的是（　　）

	A．	狭义相对论的长度变化公式为：l=l₀$\sqrt{1-（\frac{u}{c}）^{2}}$
	B．	1pF=10^-6C/V
	C．	物体做受迫振动时，振动周期由物体的固有周期决定
	D．	传感器通常是把被测的电信息，按一定的规律转化为与之对应的非电信息的器件

14．下列说法正确的是（　　）

	A．	在潜水员看来，岸上的所以景物都出现在一个倒立的圆锥里
	B．	光纤通信利用了全反射的原理
	C．	泊松通过实验观察到的泊松亮斑支持了光的波动说
	D．	电子表的液晶显示用到了偏振光
	E．	变化的磁场一定产生变化的电场

13．在一次“测定金属丝电阻率”的实验教学中，教师出示了如图1的被测金属丝电阻R_x的U-I图线，该图线是由伏安法测金属丝电阻实验测得的7组电压、电流值再坐标纸描绘而得．其实验所用器材有：电池组（电动势为3V，内阻约为1Ω）、电流表（内阻约为0.1Ω）、电压表（内阻约为3kΩ）、滑动变阻器R（0～20Ω，额定电流2A）、开关、导线若干．
（1）图2是教师实验所用电路图，请根据U-I图线及所用实验器材判断出教师测量R_x采用的电路图是丙．

（2）如图3是教师测量R_x的实验器材实物图，图中已连接了部分导线，滑动变阻器的滑片P置于变阻器的一端．请根据第（1）问所选的正确电路图，补充完成实物间的连线，并使闭合开关的瞬间，尽可能保护电路元件安全，电压表或电流表不至于被烧坏．
（3）已知待测金属丝接入电路部分的长度约为1m，用螺旋测微器测量金属丝的直径，其中某一次测量结果如图4所示，其读数应为0.627mm（该值接近多次测量的平均值）．
（4）根据以上数据可以估算出金属丝的电阻率约为C（填选项前字母）．
A、1×10^-2Ω•m B、1×10^-3Ω•m C、1×10^-6Ω•m D、1×10^-8Ω•m．

某实验小组用下图实验装置验证力的平行四边形定则，实验时将坐标纸固定在竖直放置的木板上，先将弹簧秤A一端的细绳固定在木板上的P点，另一端通过细绳把弹簧秤B、重物系在一点，实验时水平牵引弹簧秤B使重物静止，记录完需要的数据和内容后，重物挂在弹簧秤A下端保持静止并记录，然后根据记录的数据和内容在坐标纸上验证力的平行四边形定则．
（1）图中A弹簧秤的示数为3.60N
（2）实验中需要记录的数据和内容有第一次测量弹簧的示数，细绳的方向，O点的位置，第二次测量弹簧秤的示数．
（3）写出实验中的注意事项木板保持竖直放置，弹簧秤，细线保持与木板平行（至少写一项）．

如图所示，用完全相同的轻弹簧A、B、C将两个相同的小球连接并悬挂，小球处于静止状态，弹簧A与竖直方向的夹角为30°，弹簧C水平，则弹簧A、C的伸长量之比为（　　）

如图所示的电路中，缓慢调节变阻器的触头向右滑动．下列图象中I为电流表的示数，U为电压表的示数，P为定值电阻R₂的瞬时功率，Q为电容器C的电荷量，W为电源通过电荷q的过程中电源对内外电路做的总功．这些图象所反映的物理量间关系正确的是（　　）

9．为了减小轮缘和铁轨的磨损，火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定，忽略车轮和轨道面之间无摩擦．若在转弯处轮缘和铁轨之间无挤压的规定行使速度为v．在弯道处，下列说法正确的是
（　　）

	A．	当火车静止时，轮缘挤压内轨
	B．	当火车速度小于v时，轮缘挤压外轨
	C．	当火车速度大于v时，轮缘挤压外轨
	D．	当火车以速度v通过此弯道时，火车所受重力与轨道面支持力的合力提供向心力
	E．	由于长期运行，内外的高度略有降低，则转弯处规定行驶速度大于v

0 128986 128994 129000 129004 129010 129012 129016 129022 129024 129030 129036 129040 129042 129046 129052 129054 129060 129064 129066 129070 129072 129076 129078 129080 129081 129082 129084 129085 129086 129088 129090 129094 129096 129100 129102 129106 129112 129114 129120 129124 129126 129130 129136 129142 129144 129150 129154 129156 129162 129166 129172 129180 176998