12．
用DIS研究机械能守恒定律的实验装置如图，如表是某同学某次的实验数据，实验中系统默认D、C、B、A各点高度分别为0、0.050、0.100、0.150，A点速度为0．D、C、B三点速度由光电门传感器测得．分析如表中实验数据．
（1）从B到C到D，机械能逐渐减小，其原因是克服空气阻力做功，机械能减小．
（2）表中A点的机械能数据明显偏小，其原因是摆锤释放器释放点高于A点（选填“高于”、“低于”）
用DIS研究机械能守恒定律的实验装置如图，如表是某同学某次的实验数据，实验中系统默认D、C、B、A各点高度分别为0、0.050、0.100、0.150，A点速度为0．D、C、B三点速度由光电门传感器测得．分析如表中实验数据．（1）从B到C到D，机械能逐渐减小，其原因是克服空气阻力做功，机械能减小．
（2）表中A点的机械能数据明显偏小，其原因是摆锤释放器释放点高于A点（选填“高于”、“低于”）
| 次数 | D | C | B | A |
| 高度h/m | 0 | 0.050 | 0.100 | 0.150 |
| 速度v/m/s | 1.878 | 1.616 | 1.299 | 0 |
| 势能Ep/J | 0 | 0.0039 | 0.0078 | 0.0118 |
| 动能Ek/J | 0.0141 | 0.0104 | 0.0067 | 0 |
| 机械能E/J | 0.0141 | 0.0144 | 0.0146 | 0.0118 |
在匀强电场中建立空间坐标系O-xyz，电场线与xOy平面平行，与xOz平面夹角37°，在xOz平面内有A、B、C三点，三点连线构成等边三角形，其中一边与Ox轴重合．已知点电荷q=-1.0×10-8C在A点所受电场力大小为1.25×10-5N；将其从A点移到B点过程中克服电场力做功2.0×10-6J，从B点移到C点其电势能减少4.0×10-6J，则A、B、C三点中电势最高的点是C点，等边三角形的边长为0.4m．（cos37°=0.8，sin37°=0.6）
10．
如图所示，物体A、B通过细绳及轻质弹簧连接在轻滑轮两侧，物体A、B的质量分别为mA、mB，且mB＞mA，开始时细绳伸直，用手托着物体A使弹簧处于原长且A到地面的高度为h，物体B静止在地面上．放手后物体A下落，与地面即将接触时速度为v，此时物体B对地面恰好无压力，则下列说法中正确的是（ ）
如图所示，物体A、B通过细绳及轻质弹簧连接在轻滑轮两侧，物体A、B的质量分别为mA、mB，且mB＞mA，开始时细绳伸直，用手托着物体A使弹簧处于原长且A到地面的高度为h，物体B静止在地面上．放手后物体A下落，与地面即将接触时速度为v，此时物体B对地面恰好无压力，则下列说法中正确的是（ ）| A． | 物体A下落过程中一直做加速方向不变的变加速直线运动 | |
| B． | 此过程中物体A与轻质弹簧构成的系统机械能守恒 | |
| C． | 地面对物体B的支持力先减小再增大 | |
| D． | 物体A与地面即将接触时，弹簧的弹性势能等于mAgh-$\frac{1}{2}$mAv2 |
9．
如图所示，在垂直纸面向里的匀强磁场中有三个带电粒子，它们在纸面内沿逆时针方向做匀速圆周运动，其中1和2为质子的轨迹，3为α粒子（氦核）的轨迹．三者的轨道半径关系为R1＞R2＞R3，并相切于P点．设v、a、T、F分别表示它们做圆周运动的线速度、加速度、周期和所受的洛伦兹力的大小，则下列判断正确的是（ ）
如图所示，在垂直纸面向里的匀强磁场中有三个带电粒子，它们在纸面内沿逆时针方向做匀速圆周运动，其中1和2为质子的轨迹，3为α粒子（氦核）的轨迹．三者的轨道半径关系为R1＞R2＞R3，并相切于P点．设v、a、T、F分别表示它们做圆周运动的线速度、加速度、周期和所受的洛伦兹力的大小，则下列判断正确的是（ ）| A． | v1＞v2＞v3 | B． | a1＞a2＞a3 | C． | T1＜T2＜T3 | D． | F1=F2=F3 |
8．
如图所示，以8m/s匀速行驶的汽车即将通过路口，绿灯还有2s将熄灭，此时汽车距离停车线21m．该车加速时最大加速度大小为2m/s2，减速时最大加速度大小为5m/s2．此路段允许行驶的最大速度为12m/s．下列说法中正确的是（ ）
如图所示，以8m/s匀速行驶的汽车即将通过路口，绿灯还有2s将熄灭，此时汽车距离停车线21m．该车加速时最大加速度大小为2m/s2，减速时最大加速度大小为5m/s2．此路段允许行驶的最大速度为12m/s．下列说法中正确的是（ ）| A． | 如果立即做匀减速运动，汽车可能在绿灯熄灭前安全停在停车线内 | |
| B． | 如果立即做匀速运动，在绿灯熄灭前汽车可能安全通过停车线 | |
| C． | 如果立即做匀加速运动，在绿灯熄灭前通过停车线汽车一定超速 | |
| D． | 如果距停车线5m处开始减速，汽车能安全停在停车线处 |
7．
如图所示，电源电动势为E，内阻不计．滑动变阻器阻值为R=50Ω，定值电阻R1=30Ω，R2=20Ω，三只电流表都是理想电流表．滑动变阻器的滑动触头P从a向b移动过程中，下列说法正确的是（ ）
如图所示，电源电动势为E，内阻不计．滑动变阻器阻值为R=50Ω，定值电阻R1=30Ω，R2=20Ω，三只电流表都是理想电流表．滑动变阻器的滑动触头P从a向b移动过程中，下列说法正确的是（ ）| A． | 电流表A的示数先增大后减小 | |
| B． | 电流表A1的示数先增大后减小 | |
| C． | 电流表A2的示数逐渐增大 | |
| D． | 滑动触头P移到b端时电流表A的示数最大 |
6．
同步卫星的发射方法是变轨发射，即先把卫星发射到离地面高度为200km--300km的圆形轨道上，这条轨道叫停泊轨道；如图所示，当卫星穿过赤道平面上的P点时，末级火箭点火工作，使卫星进入一条大的椭圆轨道，其远地点恰好在地球赤道上空约36000km处，这条轨道叫转移轨道；当卫星到达远地点Q时，再开动卫星上的发动机，使之进入同步轨道，也叫静止轨道．关于同步卫星及发射过程，下列说法正确的是（ ）
同步卫星的发射方法是变轨发射，即先把卫星发射到离地面高度为200km--300km的圆形轨道上，这条轨道叫停泊轨道；如图所示，当卫星穿过赤道平面上的P点时，末级火箭点火工作，使卫星进入一条大的椭圆轨道，其远地点恰好在地球赤道上空约36000km处，这条轨道叫转移轨道；当卫星到达远地点Q时，再开动卫星上的发动机，使之进入同步轨道，也叫静止轨道．关于同步卫星及发射过程，下列说法正确的是（ ）| A． | 在P点火箭点火和Q点开动发动机的目的都是使卫星加速，因此，卫星在静止轨道上运行的线速度大于在停泊轨道运行的线速度 | |
| B． | 在P点火箭点火和Q点开动发动机的目的都是使卫星加速，因此，卫星在静止轨道上运行的机械能大于在停泊轨道运行的机械能 | |
| C． | 卫星在转移轨道上运动的速度大小范围为7.9 km/s～ll.2 km/s | |
| D． | 所有地球同步卫星的静止轨道都相同 |
5．
在“验证力的平行四边形定则”的实验中，若用两种弹簧测力计将一根橡皮筋拉伸至O点，A弹簧测力计拉力方向与PO的延长线成30°角，B弹簧测力计拉力方向与PO的延长线成45°角，如图所示，若A弹簧测力计的读数为FA，B弹簧测力计的读数为FB，此时橡皮筋的弹力为FP，则下列判断正确的是（ ）
在“验证力的平行四边形定则”的实验中，若用两种弹簧测力计将一根橡皮筋拉伸至O点，A弹簧测力计拉力方向与PO的延长线成30°角，B弹簧测力计拉力方向与PO的延长线成45°角，如图所示，若A弹簧测力计的读数为FA，B弹簧测力计的读数为FB，此时橡皮筋的弹力为FP，则下列判断正确的是（ ）| A． | FP＞FA＞FB | B． | FP＞FB＞FA | C． | FA＞FB＞FC | D． | FB＞FA＞FP |
3．
如图所示是我国长征火箭把载人神舟飞船送上太空的情景．宇航员在火箭发射与飞船回收的过程中均要经受超重与失重的考验，下列说法正确的是（ ）
0 127869 127877 127883 127887 127893 127895 127899 127905 127907 127913 127919 127923 127925 127929 127935 127937 127943 127947 127949 127953 127955 127959 127961 127963 127964 127965 127967 127968 127969 127971 127973 127977 127979 127983 127985 127989 127995 127997 128003 128007 128009 128013 128019 128025 128027 128033 128037 128039 128045 128049 128055 128063 176998
如图所示是我国长征火箭把载人神舟飞船送上太空的情景．宇航员在火箭发射与飞船回收的过程中均要经受超重与失重的考验，下列说法正确的是（ ）| A． | 火箭加速上升时，宇航员处于超重状态 | |
| B． | 飞船加速下落时，宇航员处于超重状态 | |
| C． | 火箭加速上升时的加速度逐渐减小时，宇航员对座椅的压力小于宇航员所受重力 | |
| D． | 飞船落地前减速下落时，宇航员对座椅的压力大于宇航员所受重力 |