题目内容
8.在“测电池的电动势和内阻”的实验中,测量对象为一节新的干电池.(1)用图(a)所示电路测量时,在较大范围内调节滑动变阻器,发现电压表读数变化不明显,原因是:电源内阻过小.
(2)为了提高实验精度,采用图乙所示电路,提供的器材:
量程3V的电压表V,
量程0.6A的电流表A(具有一定内阻),
定值电阻R0(阻值未知,约几欧姆),
滑动变阻:R1(0~10Ω)
滑动变阻器R2(0~200Ω),
单刀单掷开关S1、单刀双掷开关S,导线若干
①电路中,加接电阻凰有两方面的作用,一是方便实验操作和数据测量,二是防止变阻器电阻过小时,电池被短路或电流表被烧坏;
②为方便实验调节且能较准确地进行测量,滑动变阻器应选用R1(填R1或R2).
③开始实验之前,S1、S2都处于断开状态.现在开始实验:
A.闭合S1,S2打向1,测得电压表的读数U0,电流表的读数为I0,则$\frac{{U}_{0}}{{I}_{0}}$=R0+RA.(电流表内阻用RA表示)
B.闭合S1,S2打向2,改变滑动变阻器的阻值,当电流表读数为I1时,电压表读数为U1;当电流表读数为I2时,电压表读数为U2.则新电池电动势的表达式为E=$\frac{{U}_{1}{I}_{2}-{U}_{2}{I}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$,内阻的表达式r=$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$-$\frac{{U}_{0}}{{I}_{0}}$.
分析 Ⅰ、作出电源的U-I图象,根据闭合电路欧姆定律分析可知,图象的斜率等于电源的内阻,再分析电压表读数变化不明显的原因.
Ⅱ、①加接电阻R0,起保护作用,限制电流,防止电池被短路或电流表被烧坏.②由于电表的读数在刻度盘中央附近,误差较小,则要求电路中电流较大,在确保安全的前提下,可选择阻值较小的变阻器.③根据欧姆定律分析A所测量的物理量.根据闭合电路欧姆定律列方程组,可求出新电池电动势和内阻的表达式.
解答 解:Ⅰ作出电源的U-I图象,根据闭合电路欧姆定律分析可知,图象的斜率等于电源的内阻,如图,图线1的斜率小于图线2的斜率,则对应的电源的内阻图线1的较小,由图可以看出,图线1电压随电流变化较慢.本实验中发现电压表读数变化不明显,原因是:电源内阻很小.![]()
Ⅱ①加接电阻R0,起保护作用,限制电流,防止变阻器电阻过小时,电池被短路或电流表被烧坏
②滑动变阻器应选用R1.因为R1的总电阻较小,使电路中电流较大,电流表指针能在刻度盘中央附近,测量误差较小.
③根据欧姆定律可知,可以测出的物理量是定值电阻R0和电流表内阻之和,用测量写出表达式为:R0+RA=$\frac{{U}_{0}}{{I}_{0}}$.
B、根据闭合电路欧姆定律得
E=U1+I1(R0+RA+r)…①
E=U2+I2(R0+RA+r)…②
联立解得:E=$\frac{{U}_{1}{I}_{2}-{U}_{2}{I}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$
r=$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$-(R0+RA)=$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$-$\frac{{U}_{0}}{{I}_{0}}$.
故答案为:
Ⅰ、电源内阻很小;
Ⅱ、①防止变阻器电阻过小时,电池被短路或电流表被烧坏;
②R1,
③A、R0+RA.
B、$\frac{{U}_{1}{I}_{2}-{U}_{2}{I}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$;$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$-$\frac{{U}_{0}}{{I}_{0}}$
点评 本题根据闭合电路欧姆定律,用伏安法可测量电源的电动势和内阻,注意定值电阻R0起保护作用,同时本题采用了公式法处理数据,要明确实验中误差较大,一般采用图象法处理最好.
| A. | 充电过程,波长为1200m | B. | 充电过程,波长为1500m | ||
| C. | 放电过程,波长为1200m | D. | 放电过程,波长为1500m |
| A. | 0 | B. | 18m | C. | 18.75m | D. | -72m |
| A. | B. | C. | D. |
| A. | 路程 | B. | 质量 | C. | 位移 | D. | 时间 |
| A. | 三种同位素进入磁场时速度大小相等 | |
| B. | 氚进入磁场时的速度最大 | |
| C. | a、b、c三条质谱线依次排列的顺序是氘、氚、氕 | |
| D. | a、b、c三条质谱线依次排列的顺序是氚、氘、氕 |
| A. | 879 m,879 m | B. | 80 m,879 m | C. | 80 m,80 m | D. | 879 m,80 m |