题目内容
19．关于向心加速度，下列说法正确的是（ ）| A． | 它描述的是线速度方向变化的快慢 | |
| B． | 它描述的是线速度大小变化的快慢 | |
| C． | 向心加速度就是加速度 | |
| D． | 匀速圆周运动中，向心加速度保持不变 |
分析 做匀速圆周运动的物体要受到指向圆心的向心力的作用，从而产生指向圆心的向心加速度，向心加速度只改变物体的速度的方向不改变速度的大小
解答 解：AB、向心加速度只改变物体的速度的方向不改变速度的大小，所以向心加速度越大小，表示物体速度方向变化快慢，所以A正确，B错误；
C、变速圆周运动不是由合外力提供向心力，所以实际加速度不是向心加速度，故C错误；
D、匀速圆周运动中，向心加速度大小不变，方向不变，故D错误；
故选：A
点评 本题考查学生对向心加速度的理解，可以结合以前学的加速度的含义来理解
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9．了解科学家发现物理规律的过程，学会像科学家那样观察和思考，往往比掌握知识本身更重要，以下符合物理发展史实的是（ ）
| A． | 汤姆孙通过对天然放射性现象的研究发现了电子 | |
| B． | 波尔进行了α粒子散射实验并提出了著名的原子核式模型 | |
| C． | 约里奥•居里夫妇用α粒子轰击金属铍并发现了中子 | |
| D． | 卢瑟福用α粒子轰击氦原子核发现了质子，并预言了中子的存在 |
10．如图所示，3点整的钟表盘面，关于分针和时针以下叙述正确的是（ ）
| A． | 分针与时针的转动周期之比为4：1 | |
| B． | 分针与时针的转动角速度之比为4：1 | |
| C． | 分针与时针的转动周期之比为1：12 | |
| D． | 分针与时针的转动角速度之比为1：12 |
7．
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS，其作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力为最大值．某汽车在启用ABS刹车系统和不启用该刹车系统紧急刹车时，其车速与时间的变化关系分别如图中的①、②图线所示．由图可知，启用ABS后（ ）
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS，其作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力为最大值．某汽车在启用ABS刹车系统和不启用该刹车系统紧急刹车时，其车速与时间的变化关系分别如图中的①、②图线所示．由图可知，启用ABS后（ ）| A． | 瞬时速度总比不启用ABS时小 | |
| B． | 加速度总比不启用ABS时大 | |
| C． | 刹车后的平均速度比不启用ABS时小 | |
| D． | 刹车后前行的距离比不启用ABS更短 |
14．下面三幅图分别是光电流与电压的关系、氡衰变的图象和α衰变的示意图，则根据图示进行的推测中正确的有（ ）
| A． | 在光电效应中遏止电压与入射光的频率有关，与入射光的强度无关 | |
| B． | 一定质量的氡，经过一个半衰期3.8天后，其总质量变为原来的一半 | |
| C． | 在α衰变的过程中，因为满足质量数守恒和电荷数守恒，故不释放能量 | |
| D． | 在光电效应中，若入射光的频率大于极限频率，则饱和光电流的大小取决于入射光的强度 | |
| E． | 放射性元素的半衰期只与元素的种类有关，与放射性元素所处的环境温度等因素无关 |
用如图甲所示的装置探究直流电机转动时线圈的电热功率与输入电流的关系，图中电路图未画出，现备有如下实验器材：
8．以下说法中正确的是（ ）
| A． | 对于同一障碍物，波长越长的光越容易绕过去 | |
| B． | 白光通过三棱镜在屏上出现彩色条纹是光的一种干涉现象 | |
| C． | 红光由空气进入水中，波长变长、颜色不变 | |
| D． | 用透明的标准样板和单色光检查平面的平整度是利用了光的衍射 |
如图所示的结构装置可绕竖直轴转动，假若细绳长L=$\frac{\sqrt{2}}{10}$m，水平杆长L0=0.1m，小球的质量m=0.3kg．求：