题目内容
10.(1)打点计时器打下计数点B时,物体的速度vB为0.98m/s
(2)从起点O到打下计数点B的过程中重力势能的减少量是△EP=0.491J,动能的增加量△EK=0.480J(结果保留3位有效数字)
(3)通过计算,数值上△EP>△EK(填“>”、“<”或“=”),这是因为实验中有摩擦和空气阻力.
分析 纸带法实验中,若纸带匀变速直线运动,测得纸带上的点间距,利用匀变速直线运动的推论,可计算出打出某点时纸带运动的瞬时速度和加速度,从而求出动能.根据功能关系得重力势能减小量等于重力做功的数值.该实验的误差主要来源于纸带和打点计时器的摩擦以及空气阻力的存在.
解答 解:(1)利用匀变速直线运动的推论有:
vB=$\frac{{x}_{AC}}{2T}$=$\frac{0.0706-0.0314}{2×0.02}$=0.98m/s;
(2)重力势能减小量为:△Ep=mgh=1×9.8×0.0501J=0.491 J.
EkB=$\frac{1}{2}$mvB2=0.480 J.
(3)通过计算,数值△EP大于△Ek,这是因为物体下落过程中受阻力作用.
故答案为:(1)0.98m/s;(2)0.491J,0.480J;(3)>,实验中有摩擦和空气阻力.
点评 运用运动学公式和动能、重力势能的定义式解决问题是该实验的常规问题.要注意单位的换算.要知道重物带动纸带下落过程中能量转化的过程和能量守恒.
练习册系列答案
相关题目
1.如图所示为飞机起飞时,在同一底片上相隔相等时间多次曝光“拍摄”的照片,可以看出在相等时间间隔内,飞机的位移不断增大,则下列说法中错误的是( )

| A. | 由“观察法”可以看出飞机做匀加速直线运动 | |
| B. | 若测出相邻两段位移之差都相等,则飞机做匀变速直线运动 | |
| C. | 若已知飞机做匀变速直线运动,测出相邻两段相等时间内的位移,则可以用逐差法计算出飞机的加速度 | |
| D. | 若已知飞机做匀变速直线运动,测出相邻两段相等时间内的位移,可以求出这两段总时间的中间时刻的速度 |
5.下列说法中正确的是( )
| A. | 无论入射光的频率多么低,只要该入射光照射金属的时间足够长,也能产生光电效应 | |
| B. | 氢原子的核外电子,在由离核较远的轨道自发跃迁到离核较近的轨道的过程中,放出光子,电子动能增加,原子的电势能减小 | |
| C. | 铀原子核内的某一核子与其他核子间都有核力作用 | |
| D. | 质子、中子、α粒子的质量分别为m1、m2、m3,两个质子和两个中子结合成一个α粒子,释放的能量是(2m1+2m2-m3)c2 |
15.一物体做匀变速直线运动,某时刻速度的大小为5m/s,1s后速度的大小变为7m/s,在这1s内该物体的运动情况是( )
| A. | 该物体一定做匀加速直线运动 | |
| B. | 该物体的速度可能先减小后增加 | |
| C. | 该物体的加速度大小可能为2m/s2 | |
| D. | 该物体的加速度大小不可能大于10m/s2 |
2.关于轻核聚变释放核能,下列说法正确的是( )
| A. | 一次聚变反应一定比一次裂变反应释放的能量多 | |
| B. | 聚变反应比裂变反应每个核子释放的平均能量一定大 | |
| C. | 聚变反应中粒子的结合能变大 | |
| D. | 聚变反应中由于形成质量较大的核,故反应后质量增加 |
15.汽车从静止开始运动,经过10s速度达到15m/s,汽车10s内的平均速度可能是( ),10s末的瞬时速度是( )
| A. | 1.5m/s 15m/s | B. | 1.5m/s 1.5m/s | C. | 15m/s 1.5m/s | D. | 15m/s 15m/s |