题目内容
14．用螺旋测微器测一金属杆的直径，结果如图1所示，则杆的直径是2.697mm．用主尺最小分度为1mm，游标上有20个分度的卡尺测量金属球的直径，结果如图2所示，可以读出此金属球的直径为19.40mm；
分析 解决本题的关键掌握游标卡尺读数的方法，主尺读数加上游标读数，不需估读．螺旋测微器的读数方法是固定刻度读数加上可动刻度读数，在读可动刻度读数时需估读．
解答 解：螺旋测微器的固定刻度为2.5mm，可动刻度为19.7×0.01mm=0.197mm，所以最终读数为2.5mm+0.197mm=2.697mm．
游标卡尺的主尺读数为19mm，游标尺上第8个刻度和主尺上某一刻度对齐，所以游标读数为8×0.05mm=0.40mm，所以最终读数为：19mm+0.40mm=19.40mm．
故答案为：2.697；19.40
点评 对于基本测量仪器如游标卡尺、螺旋测微器等要了解其原理，要能正确使用这些基本仪器进行有关测量．
练习册系列答案
相关题目
如图，一端封闭一端开口、内径均匀、长度为100cm的直玻璃管水平放置，管内有一段长为30cm的水银柱，平衡时封闭端空气柱长为50cm．若将管缓慢转动90°至开口端竖直向下，求稳定时封闭端空气柱的长度．设大气压强为75cmHg．整个过程温度保持不变．
5．
如图所示，某物体自空间O点以水平初速度v0抛出，落在地面上的A点，其轨迹为一抛物线．现仿此抛物线制作一个光滑滑道并固定在与OA完全重合的位置上，然后将此物体从O点由静止释放，受微小扰动而沿此滑道滑下．P为滑道上一点，OP连线与水平成37°角，则此物体（ ）
如图所示，某物体自空间O点以水平初速度v0抛出，落在地面上的A点，其轨迹为一抛物线．现仿此抛物线制作一个光滑滑道并固定在与OA完全重合的位置上，然后将此物体从O点由静止释放，受微小扰动而沿此滑道滑下．P为滑道上一点，OP连线与水平成37°角，则此物体（ ）| A． | 在整个下滑过程中，物体有可能脱离滑道 | |
| B． | 物体经过P点时，速度的水平分量为$\frac{3\sqrt{13}}{13}$v0 | |
| C． | 由O运动到P点的时间等于$\frac{3{v}_{0}}{2g}$ | |
| D． | 物体经过P点时，速度的大小为$\frac{3}{2}$v0 |
2．关于热力学第二定律，下列说法正确的是 （ ）
| A． | 热量能够自发地从高温物体传到低温物体 | |
| B． | 不可能使热量从低温物体传向高温物体 | |
| C． | 从单一热库吸收热量，可以使之完全变成功 | |
| D． | 气体向真空膨胀的过程是不可逆过程 | |
| E． | 功转变为热的实际宏观过程是可逆过程 |
9．
某同学设计了一个测定列车加速度的仪器，如图所示，图中AB是一段半径为r 的四分之一圆弧形的合金轨道（其电阻不可忽略，横截粗细均匀），其A点切线竖直、B点切线水平，O为圆心；用长为r、电阻不计的柔软金属导线线将一个可视为质点的金属球悬挂在O点，金属球恰好与轨道良好接触且无摩擦．A、B之间接有内阻不计、电动势为9V的电池，并串入了一个理想电流表
，O、B间还接有一个理想电压表
，整个装置安装在与列车前进的方向平行的竖直平面内．下列说法中正确的是（ ）
某同学设计了一个测定列车加速度的仪器，如图所示，图中AB是一段半径为r 的四分之一圆弧形的合金轨道（其电阻不可忽略，横截粗细均匀），其A点切线竖直、B点切线水平，O为圆心；用长为r、电阻不计的柔软金属导线线将一个可视为质点的金属球悬挂在O点，金属球恰好与轨道良好接触且无摩擦．A、B之间接有内阻不计、电动势为9V的电池，并串入了一个理想电流表，O、B间还接有一个理想电压表，整个装置安装在与列车前进的方向平行的竖直平面内．下列说法中正确的是（ ）| A． | 从图中看到列车一定是向右加速运动 | |
| B． | 当列车的加速度增大时，电压表的读数减小 | |
| C． | 当列车的加速度增大时，电流表的读数增大 | |
| D． | 若电压表显示3 V，则列车的加速度为$\frac{\sqrt{3}}{3}$g |
风筝（图甲）借助于风对其均匀的作用力和牵线对它的拉力作用，才得以在空中处于平衡状态．如图乙，风筝平面AB与地面夹角为30°，牵线与风筝面夹角为53°，风筝质量为300g，求风对风筝的作用力的大小．（风对风筝的作用力与风筝平面垂直，g取10m/s2）
3．关于质点，下列说法正确的是（ ）
| A． | 质点一定是体积、质量极小的物体 | |
| B． | 在研究王亚平授课时，“天宫一号”可看作质点 | |
| C． | 研究“神舟十号”飞船绕地球运行的高度时，飞船可看作质点 | |
| D． | 质点是一个理想化模型，实际上并不存在，所以引入这个概念没有多大意义 |
