题目内容
1．在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，现提供如图1所示实验装置．请回答下列问题：（1）为了消除小车与水平木板之间摩擦力的影响应采取的做法是C．
A．将不带滑轮的木板一端适当垫高，使小车在钩码拉动下恰好做匀速运动
B．将不带滑轮的木板一端适当垫高，使小车在钩码拉动下恰好做匀加速运动
C．将不带滑动的木板一端适当垫高，在不挂钩码的情况下轻推小车使小车恰好做匀速运动
D．将不带滑轮的木板一端适当垫高，在不挂钩码的情况下使小车恰好做匀加速运动
（2）某次实验纸带记录如下，每打5个点取一个计数点，但第3个计数点未画出，由图2数据可求得小车的加速度a=0.74m/s2，第3个计数点与第2个计数点的距离约为4.36cm（小数点后保留两位）
（3）某学生在平衡摩擦力时，把长木板的一端垫得过高，使得倾角偏大，他所得到的a-F关系是下列的哪根图线？（图中a是小车的加速度，F是细线作用于小车的拉力．）C
分析 解决实验问题首先要掌握该实验原理，了解实验的操作步骤和数据处理以及注意事项．
纸带法实验中，若纸带匀变速直线运动，测得纸带上的点间距，利用匀变速直线运动的两个推论，可计算出打出某点时纸带运动的瞬时速度和加速度．
该实验采用的是控制变量法研究，其中加速度、质量、合力三者的测量很重要．
解答 解：（1）将不带滑轮的木板一端适当垫高，在不挂钩码的情况下使小车恰好做匀速运动，以使小车的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小车的合力就是绳子的拉力．故选C．
（2）从图中可以发现：相邻的计数点时间间隔为0.04s
利用匀变速直线运动的推论△x=at2
则有：a=$\frac{{x}_{4}-{x}_{1}}{3{t}^{2}}$=$\frac{0.0583-0.0362}{3×0．{1}^{2}}$=0.74m/s2
根据△x=at2，可知，x2=x1+△x=3.62+0.74×0.12×100=4.36cm；
因此第3个计数点与第2个计数点的距离约为4.36cm．
（3）把长木板的一端垫得过高，使得倾角偏大，会导致重力沿斜面向下的分力偏大，摩擦力偏小，而且重力沿斜面向下的分力大于摩擦力，这样在没有绳子的拉力作用下，小车就会产生加速度．故选C．
故答案为：（1）C；（2）0.74，4.36；（3）C．
点评 实验问题需要结合物理规律去解决．实验中的第2题考查的是力学问题，把长木板的一端垫得过高，使得倾角偏大，会导致重力沿斜面向下的分力增大，摩擦力减小等现象，这些我们都要从学过的力学知识中解决．
纸带的处理是运用匀变速直线运动的两个推论去完成的．
练习册系列答案
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”形木块放在光滑水平地面上，木块水平表面AB粗糙，光滑表面BC与水平面夹角为θ=37°．木块右侧与竖直墙壁之间连接着一个力传感器，当力传感器受压时，其示数为正值；当力传感器被拉时，其示数为负值．一个可视为质点的滑块从C点由静止开始下滑，运动过程中，传感器记录到的力和时间的关系如图乙所示．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2，求：
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9．
公路急转弯处通常是交通事故多发地带．如图，某公路急转弯处是一圆弧，当汽车行驶的速率为vc时，汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势．则在该弯道处（ ）
公路急转弯处通常是交通事故多发地带．如图，某公路急转弯处是一圆弧，当汽车行驶的速率为vc时，汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势．则在该弯道处（ ）| A． | 路面外侧高内侧低 | |
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19．
如图所示，把一个带正电的小球放置在原来不带电的枕形导体附近，由于静电感应，枕形导体的a、b端分别出现感应电荷，则（ ）
如图所示，把一个带正电的小球放置在原来不带电的枕形导体附近，由于静电感应，枕形导体的a、b端分别出现感应电荷，则（ ）| A． | 枕形导体a端电势高于b端电势 | |
| B． | 仅闭合S1，有电子从大地流向枕形导体 | |
| C． | 仅闭合S1，有电子从枕形导体流向大地 | |
| D． | 仅闭合S2，有正电荷从枕形导体流向大地 |
20．一通电直导线用细线悬挂于匀强磁场中，磁场及电流方向如图所示．通电导线所受安培力的方向是（ ）
| A． | 竖直向下 | B． | 水平向右 | C． | 竖直向上 | D． | 水平向左 |