题目内容
10.在“探究小车加速度随时间变化的关系”的实验中,所用交流电的频率为50Hz.某次实验中得到的一条纸带如图所示,从比较清晰的点起,每五个打印点取一个点作为计数点,分别标明0、1、2、3、4.量得x1=30.0mm,x2=36.0mm,x3=42.0mm,x4=48.0mm,则在点2时小车的瞬时速度和小车的加速度分别为( )| A. | v2=0.39m/s a=0.15m/s2 | B. | v2=0.39m/s a=0.60m/s2 | ||
| C. | v2=0.78m/s a=0.15m/s2 | D. | v2=0.78m/s a=0.60m/s2 |
分析 根据匀变速直线运动的推论公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度,可以求出打纸带上2点时小车的瞬时速度大小.
解答 解:因频率为50Hz,每隔0.02s打一个点.
从比较清晰的点起,在纸带上确定出0,1,2,3,4共5个计数点,
则相邻两个计数点之间的时间间隔为0.1s.
根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度,
可以求出打纸带上2点时小车的瞬时速度大小.
v2=$\frac{0.036+0.042}{2×0.1}$=0.39m/s
根据纸带数据得出相邻两个计数点之间的位移之差相等,即△x=6mm,
根据匀变速直线运动的推论公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:a=$\frac{0.006}{0.{1}^{2}}$=0.6m/s2,故B正确,ACD错误;
故选:B.
点评 要提高应用匀变速直线的规律以及推论解答实验问题的能力,在平时练习中要加强基础知识的理解与应用,掌握求解平均速度与加速度的方法,并注意单位的统一.
练习册系列答案
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18.
如图所示,轻质弹簧下端挂有一个物体P,当P处于静止时,弹簧伸长了x=0.2m.已知该弹簧的劲度系数k=100N/m,则( )
| A. | 弹簧受到的拉力大小为2N | B. | 弹簧受到的拉力大小为20N | ||
| C. | 物体受到的重力大小为10N | D. | 物体受到的重力大小为60N |
5.我国“嫦娥一号”探月卫星发射后,先在“24小时轨道”上绕地球运行(即绕地球一圈需要24小时);然后,经过两次变轨依次到达“48小时轨道”和“72小时轨道”;最后奔向月球.如果按圆形轨道计算,并忽略卫星质量的变化,则在每次变轨完成后与变轨前相比( )
| A. | 卫星动能增大,引力势能减小,机械能守恒 | |
| B. | 卫星动能增大,引力势能增大,机械能增大 | |
| C. | 卫星动能减小,引力势能减小,机械能减小 | |
| D. | 卫星动能减小,引力势能增大,机械能增大 |
15.
随着空气质量的恶化,雾霾天气现象增多,危害加重.雾和霾相同之处都是视程障碍物会使有效水平能见度减小从而带来行车安全隐患.在一大雾天,一辆小汽车以30m/s的速度匀速行驶在高速公路上,突然发现正前方30m处有一辆大卡车以10m/s的速度同方向匀速行驶,小汽车紧急刹车,刹车过程中刹车失灵.如图所示,图线a、b分别为小汽车和大卡车的v-t图象(忽略刹车反应时间),以下说法不正确的是( )
| A. | 因刹车失灵前小汽车已减速,故不会发生追尾事故 | |
| B. | 在t=3 s时发生追尾事故 | |
| C. | 在t=5 s时发生追尾事故 | |
| D. | 若紧急刹车时两车相距40米,则不会发生追尾事故且两车最近时相距10米 |
8.两个沿同一方向做匀变速直线运动的物体,物体A的加速度aA=3m/S2,物体B的加速度aB=-5m/S2 则( )
| A. | 物体A的加速度大 | B. | 物体B的加速度大 | ||
| C. | 两个物体的加速度方向相同 | D. | 物体A的速度变化快 |
9.一个物体以初速度V做平抛运动,经过时间t其速度与水平方向的夹角为45°,则t为( )
| A. | $\frac{V}{g}$ | B. | $\frac{2V}{g}$ | C. | $\frac{V}{2g}$ | D. | $\frac{{\sqrt{2}V}}{g}$ |