题目内容
4．在电磁感应现象中，下列说法中正确的是（ ）| A． | 感应电流的磁场总是跟原来的磁场方向相反 | |
| B． | 闭合线框放在变化的磁场中，一定能产生感应电流 | |
| C． | 闭合线框放在匀强磁场中做切割磁感应线运动，一定能产生感应电流 | |
| D． | 感应电流的磁场总是阻碍引起感应电流的磁通量的变化 |
分析 根据楞次定律分析感应电流的磁场与原磁场方向的关系．当穿过闭合电路的磁能量发生变化时，电路中能产生感应电流．闭合电路的一部分导体做切割磁感线运动时闭合电路中能产生感应电流．
解答 解：A、根据楞次定律得知，当原来磁场的磁能量增加时，感应电流的磁场跟原来的磁场方向相反，当原来磁场的磁能量减小时，感应电流的磁场跟原来的磁场方向相同．故A错误．
B、当闭合线框放在变化的磁场中，不一定能产生感应电流．如果线圈与磁场平行时，穿过线圈的磁通量不变，线圈中不能产生感应电流．故B错误．
C、闭合线框放在匀强磁场中整体做切割磁感线运动，如果磁通量没有变化，线圈没有感应电流产生．故C错误．
D、根据楞次定律得知，感应电流的磁场总是阻碍原来磁场磁通量的变化．故D正确．
故选：D
点评 本题考查对感应电流产生的条件和楞次定律的理解．感应电流的磁场方向与原磁场方向的关系用四个字记忆：“增反减同”．
练习册系列答案
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14．
在公路上常会看到凸形和凹形的路面，如图所示，一质量为m的汽车，以相同的速率通过凸形路面的最高处时对路面的压力为N1，凹凸圆弧面半径相同，通过凹形路面最低处时对路面的压力为N2，则（ ）
在公路上常会看到凸形和凹形的路面，如图所示，一质量为m的汽车，以相同的速率通过凸形路面的最高处时对路面的压力为N1，凹凸圆弧面半径相同，通过凹形路面最低处时对路面的压力为N2，则（ ）| A． | N2+N1=2mg | B． | N1=mg | C． | N2=mg | D． | N2＜mg |
15．静止在粗糙水平面上的物体，受到水平方向的拉力作用由静止开始运动，在0～6s内其速度与时间图象和拉力的功率与时间图象如图所示，则物体的质量为（取g=10m/s2）（ ）
| A． | $\frac{5}{3}$kg | B． | $\frac{10}{9}$kg | C． | $\frac{3}{5}$kg | D． | $\frac{9}{10}$kg |
19．一个照明电灯标有“220V 60W”字样，现在把它接入最大值为220$\sqrt{2}$V的正弦式交流电路中，则（ ）
| A． | 灯的实际功率大小为60W | B． | 灯丝将烧断 | ||
| C． | 只能暗淡发光 | D． | 能正常发光 |
如图所示，OACO为置于水平面内的光滑闭合金属导轨，O、C处分别接有短电阻丝（图中用粗线表示），R1=4Ω、R2=8Ω（导轨其它部分电阻不计）．导轨OAC的形状满足y=2sin（$\frac{π}{3}$x）（单位：m）．磁感应强度B=0.2T的匀强磁场方向垂直于导轨平面．一足够长的金属棒在水平外力F作用下，以恒定的速率v=5.0m/s水平向右在导轨上从O点滑动到C点，棒与导轨接触良好且始终保持与OC导轨垂直，不计棒的电阻．求：
13．关于电路中感应电动势的大小，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 穿过闭合电路的磁通量越大，感应电动势就越大 | |
| B． | 闭合电路中磁通量变化量越大，感应电动势就越大 | |
| C． | 闭合电路中磁通量变化越快，感应电动势越大 | |
| D． | 若闭合电路中某时刻磁通量为零，则该时刻感应电动势一定为零 |
14．
如图所示，矩形线圈ABCD位于通电长直导线附件，线圈和导线在同一平面内，线圈的两个边与导线平行．要使线圈中产生感应电流，下列方法不可行的是（ ）
如图所示，矩形线圈ABCD位于通电长直导线附件，线圈和导线在同一平面内，线圈的两个边与导线平行．要使线圈中产生感应电流，下列方法不可行的是（ ）| A． | 保持AB边与导线平行线圈向左移动 | |
| B． | 线圈不动，导线中电流增强 | |
| C． | 线圈绕CD边转动 | |
| D． | 线圈在与导线平行的平面内上下平动 |